Quelle est la raison de la réduction des achats de pétrole russe par l'Inde, en lien avec les États-Unis et le G7 ?

Le 3 janvier, le ministre indien du pétrole, Hardeep Singh Puri, a déclaré que la réduction des importations de pétrole brut russe par le pays au cours des dernières semaines était due au fait que le taux d'escompte n'était plus attractif.

L'Inde a invoqué des raisons pour justifier la réduction des importations de pétrole russe. (Source : CNN)

S'exprimant lors d'une conférence de presse dans la capitale New Delhi, le ministre du Pétrole, Hardeep Singh Puri, a affirmé : « Il n'y a aucun problème de paiement, c'est purement lié au prix. »

La priorité de l’Inde est de garantir les prix les plus bas possibles pour les consommateurs, a-t-il ajouté.

L'application plus stricte des sanctions par le Groupe des Sept (G7) des pays industrialisés et les problèmes de paiement qui en découlent ont entravé les achats par l'Inde de certaines cargaisons de brut à Moscou, selon les données de suivi des pétroliers surveillées par Bloomberg le 2 janvier.

Fin 2023, les États-Unis ont adopté une position plus dure sur les sanctions contre la Russie et ont sanctionné plusieurs navires pour avoir violé la limite de prix du G7 de 60 dollars le baril, au-delà de laquelle les marchandises ne peuvent pas utiliser d’assurance et de financement occidentaux.

Plusieurs de ces pétroliers sanctionnés étaient en route vers New Delhi chargés de pétrole russe Sokol et quittaient les ports d'Extrême-Orient.

Selon les données de suivi des navires compilées par Bloomberg , cinq pétroliers Sokol sont arrivés en Inde le mois dernier. Mais maintenant, les cinq navires quittent le pays et se dirigent vers le détroit de Malacca.

Cela suggère que New Delhi n’a finalement pas fait de commerce avec ces navires.

Fin novembre 2023, l’Inde réfléchissait encore à la possibilité d’autoriser un pétrolier russe sanctionné à accéder et à accoster dans l’un de ses ports – un signe que les contrôles américains sur le commerce du brut russe pourraient limiter la capacité de l’Inde à importer du pétrole moins cher.

Source: https://baoquocte.vn/ly-do-nao-khien-an-do-giam-mua-dau-nga-co-lien-quan-den-my-va-g7-256147.html