Le 15 mars, l'entrepreneur s'est coordonné avec le département de la construction de Long An pour déployer l'installation de la travée à poutres Super T T24 - T25 du viaduc de Tan Buu sur la route principale de la rocade 3 à travers Long An.
Selon les informations du journaliste, dès le petit matin du 15 mars, au niveau du viaduc de Tan Buu, dans le cadre du lot XL2 du projet Ring Road 3 à travers Long An, l'entrepreneur a terminé l'installation du système de grue et le véhicule de transport à poutres Super T est également prêt.
Clip enregistrant l'image de la première installation de poutres Super T à l'intersection du pont Tan Buu, Ring Road 3 à travers Long An.
Vers 8 h 30, les autorités ont installé des barrières pour bloquer la circulation aux deux extrémités du pont Tan Buu, sur la route provinciale 830C. Plus de 10 minutes plus tard, la première poutre Super T a été posée en toute sécurité et en douceur sur la poutre de tête de pilier T24-T25.
Après 15 minutes, une poutre était terminée, il n'y avait donc pas d'embouteillage, même si la route provinciale 830C était très fréquentée par les véhicules venant de l'Ouest vers Ho Chi Minh-Ville et vice-versa.
Selon un représentant de la société IDICO Petroleum Construction Investment Joint Stock Company, jusqu'à présent, le viaduc de Tan Buu ne dispose que de deux travées supplémentaires pour terminer l'installation des poutres, puis la construction du tablier du pont reliant l'ensemble du viaduc. Ce faisant, il marque une étape importante dans l’avancement global du projet.
Ce représentant a également déclaré que le projet XL2, qui construit la route principale de l'autoroute, la route parallèle de la branche gauche et la route parallèle de la route provinciale 830C à l'intersection de My Yen reliant les deux autoroutes Ben Luc - Long An et Ho Chi Minh Ville - Trung Luong, a jusqu'à présent atteint plus de 63% de progrès.
Selon M. Dang Hoang Tuan, directeur du département de construction de Long An, l'avancement global actuel du projet a atteint plus de 65 % de la valeur de construction. Parmi ceux-ci, le lot XL1 pour la construction d'autoroutes, la valeur de mise en œuvre a atteint 58%. L'entrepreneur réalise 9 projets de construction : traitement des sols fragiles, déchargement, finition du sable de la plate-forme, épandage de pierre concassée sur la chaussée...
Lot XL2 pour la construction de viaducs fluviaux, de viaducs et de routes parallèles, avec une valeur d'exécution atteignant plus de 63 %. Dans ce lot, il y a actuellement 10 équipes de construction, qui construisent le corps, la culée, les piliers du pont, les poutres de couronnement, coulent et installent les poutres et coulent le béton pour le tablier du pont.
Il est prévu qu'aujourd'hui (15 mars), l'installation de 8 panneaux de poutres sur la travée des piliers T24 - T25 du viaduc de Tan Buu soit terminée.
Le lot XL3 construit l'intersection finale reliant l'autoroute Ben Luc - Long Thanh, la valeur de mise en œuvre atteint 79%.
L'entrepreneur concentre ses équipements et ses ressources humaines sur cinq chantiers. Le viaduc et le pont tournant sont terminés, les garde-corps sont en cours d'installation et le béton bitumineux est en cours de préparation pour la surface du pont. Ce lot a également complété la section de 250 m de la branche de la rampe A reliant l'autoroute Ben Luc - Long Thanh, ouverture pilote du trafic.
Le projet Beltway 3 à travers Long An débutera sa construction en juin 2023, sur une longueur de 6,8 km. Point de départ à la frontière de Ho Chi Minh Ville - Long An, point d'arrivée à l'intersection de My Yen reliant l'autoroute Ben Luc - Long Thanh et l'autoroute Ho Chi Minh Ville - Trung Luong, en passant par le district de Ben Luc, Long An.
Investissement total 4 208 milliards de VND. Dont la partie construction s'élève à 3 040 milliards de VND, le déblaiement du site, le soutien et la réinstallation s'élèvent à 1 168 milliards de VND.
Source : https://www.baogiaothong.vn/lao-lap-dam-nut-giao-cau-tan-buu-duong-vanh-dai-3-qua-long-an-192250315124207539.htm
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