Actuellement, toutes les routes du district ont été rénovées et modernisées pour répondre aux normes TCVN 4054:2005, les routes communales et inter-villageoises ont atteint un taux de durcissement de 100%, se connectant de manière synchrone aux centres administratifs et aux zones économiques à l'intérieur et à l'extérieur du district, répondant aux besoins de déplacement et d'échange de marchandises, formant progressivement un réseau de circulation urbaine, visant vers une zone urbaine de type IV selon la feuille de route proposée.
Limitrophe de la ville de Viet Tri (Phu Tho) et de la ville de Son Tay (Hanoï), le district de Vinh Tuong est traversé par 2 routes nationales et 4 routes provinciales, dont la route nationale 2 et la route nationale 2C d'une longueur totale de 17,8 km ; Les sections DT.304, DT.305C, DT.309, ancienne section QL2C du km 1+00 au km10+147 ont été remises à la gestion locale avec une longueur totale de 29 km.
Profitant de la présence de nombreuses routes nationales et provinciales qui le traversent, le district a investi dans la construction de 26 routes de district d'une longueur totale de plus de 72 km et de centaines de routes intercommunales, urbaines et rurales pour relier le centre administratif de la province, le district et les localités voisines.
En ce qui concerne les critères de circulation dans la construction de nouvelles zones rurales dans le district de Vinh Tuong, actuellement, 100 % des routes du district, des routes intercommunales et des routes urbaines du district ont été durcies ; Dans lequel, les routes de district sont investies dans l'expansion, la modernisation et l'entretien régulier, le niveau technique répond aux normes des routes de niveau III, IV dans les plaines, répondant aux normes TCVN 4054:2005, conformément au plan provincial de développement du trafic, assurant la connexion avec le centre administratif provincial, le centre administratif du district et les localités voisines.
En ce qui concerne les infrastructures de transport rural, l'ensemble du district dispose de routes communales, villageoises et de ruelles asphaltées et bétonnées à 100 % sur une longueur totale de plus de 824 km, assurant ainsi un déplacement aisé en véhicule à moteur, répondant aux besoins de déplacement des populations et favorisant le développement du commerce, des services et de la production agricole.
De plus, pour répondre aux besoins de déplacement pratiques de la population, le district de Vinh Tuong a investi dans la construction de 2 gares routières conformément à la planification, dont la gare routière de Vinh Tuong répondant aux normes de la gare routière de type 4, la gare routière de la ville de Vinh Tuong répondant aux normes de la gare routière de type 5 ; 4 lignes de bus circulent sur les routes nationales, les routes provinciales, les routes départementales, les routes intercommunales et urbaines, avec des arrêts pour prendre et déposer les passagers dans les centres de district, les communes et les villes.
En outre, pour le transport de passagers par itinéraires fixes, le Comité populaire du district de Vinh Tuong s'est coordonné avec le Département des transports pour construire des points de prise en charge et de dépose qui répondent aux normes prescrites.
Présents au projet de route centrale du district de Vinh Tuong, la section reliant la route nationale 2 au pont de Vinh Thinh - l'un des quatre projets de circulation clés mis en œuvre par le district de Vinh Tuong, nous avons vu que sous le soleil brûlant, la main-d'œuvre et le système de machines travaillaient toujours avec diligence.
Le projet, d'une longueur de 6,5 km et d'un investissement total de 200 milliards de VND, est en phase d'achèvement et devrait être livré et mis en service en août 2023.
M. Dam Huu Tuan, directeur du comité de gestion du projet d'investissement dans la construction du district de Vinh Tuong, a déclaré : Considérant que le développement des infrastructures de transport est la tâche prioritaire pour promouvoir le développement socio-économique, le comité du Parti du district, le conseil populaire et le comité populaire accordent une attention particulière à l'investissement dans la construction des infrastructures de transport, depuis l'étape de planification, l'allocation des capitaux, jusqu'à l'inspection, la suppression des difficultés et l'incitation des entrepreneurs pendant la mise en œuvre du projet.
Après près de 2 ans de mise en œuvre, le projet de route centrale du district de Vinh Tuong est actuellement en phase d'achèvement. Une fois le pavage de la route et la plantation des arbres terminés, le projet sera remis, mis en service et progressera conformément au plan.
Une fois mis en service, ce sera une artère de circulation importante, favorisant les échanges de marchandises et répondant aux besoins de déplacement des populations.
Afin d'atteindre son objectif de devenir une zone urbaine de type IV d'ici 2025, le district de Vinh Tuong a pratiquement satisfait aux critères d'une zone urbaine de type IV, conformément à la résolution du Congrès du Parti du district. Dans le domaine des transports, entre 2021 et 2022, le district de Vinh Tuong a investi dans la construction et lancé 29 projets de transport reliant les zones économiques du district et les zones voisines, répondant ainsi aux besoins de transport, de développement industriel, de commerce et de services, et desservant les principaux projets touristiques de la province.
Afin de développer un réseau d’infrastructures de transport synchrone et moderne pour répondre aux exigences d’une zone urbaine de type IV, le district de Vinh Tuong continue de se concentrer sur la mobilisation de toutes les ressources et l’allocation rapide de capitaux aux projets de transport en cours ; Coordonner activement avec les agences compétentes pour éliminer les difficultés, accélérer la mise en œuvre des projets de circulation et régler les projets terminés.
Dans le même temps, proposer au Comité populaire provincial d'approuver la politique d'investissement, d'allouer des capitaux d'investissement à de nouveaux projets de transport, de créer une dynamique de développement socio-économique, contribuant à faire de Vinh Tuong une zone urbaine de type IV selon la feuille de route établie.
Article et photos : Hoang Son
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