Kinhtedothi - Dans l'après-midi du 18 mars, au siège du gouvernement, le Premier ministre Pham Minh Chinh a présidé une réunion en ligne avec quatre provinces et villes du delta du Mékong (MD), dont An Giang, Hau Giang, Soc Trang et Can Tho, sur l'avancement du projet d'investissement de construction de l'autoroute Chau Doc - Can Tho - Soc Trang.
Étaient également présents le vice-Premier ministre Tran Hong Ha, le vice-Premier ministre Le Thanh Long, des représentants des dirigeants des ministères centraux, des branches et de 4 localités.
Le projet d'investissement pour la construction de la phase 1 de l'autoroute Chau Doc - Can Tho - Soc Trang a été approuvé par l'Assemblée nationale dans la résolution n° 60/2022/QH15.
Le projet s'étend sur 188,2 km de long, comporte 4 voies et représente un investissement total de 44 691 milliards de VND ; Les progrès nécessitent l’achèvement de base de l’ensemble du tracé en 2026 et l’achèvement et l’exploitation synchrone de l’ensemble du projet en 2027.
Le projet est divisé en 4 projets composants, le projet 1 est géré par le Comité populaire provincial d'An Giang, long de 57 km, investissement total de 13 526 milliards de VND. Le projet 2 est géré par le Comité populaire de la ville de Can Tho, long de 37,4 km, avec un investissement total de 9 725 milliards de VND. Le projet 3 est géré par le Comité populaire provincial de Hau Giang, long de 36,7 km, avec un investissement total de 9 601 milliards de VND. Le projet 4 est géré par le Comité populaire de la province de Soc Trang, d'une longueur d'environ 58,4 km, avec un investissement total de 11 961 milliards de VND.
Selon le rapport du ministère de la Construction et les avis exprimés lors de la réunion, les travaux de déblaiement du site du projet ont jusqu'à présent été achevés à 99 % du volume. Actuellement, il n'y a qu'une seule aire de repos à Can Tho, 2 ménages à Soc Trang n'ont pas remis le terrain et 15 emplacements de poteaux électriques à haute tension.
En ce qui concerne la construction, le projet 1 a atteint 46 % de la valeur du contrat, répondant ainsi pour l'essentiel aux exigences de production. Le projet 2 a atteint 25 % de la valeur du contrat, soit 15 % de retard sur le calendrier. Le projet 3 a atteint 35 % de la valeur du contrat, répondant ainsi pour l’essentiel aux exigences de production. Le projet 4 a atteint 25 % de la valeur du contrat, soit 8 % de retard sur le calendrier.
Concernant les matières premières, le Premier ministre a donné des instructions fortes et les localités ont achevé les procédures d'autorisation pour le projet d'exploitation de 22,6/29 millions de m3 de demande. Cependant, la capacité minière actuelle des mines n'est que d'environ 24 000 m3/jour, qui peut être augmentée à 29 000 m3/jour (lors de l'achèvement des procédures d'exploitation du sable dans les mines de Tien Giang et Ben Tre en mars 2025), mais elle reste inférieure à la capacité requise (97 000 m3 doivent être amenés sur le chantier chaque jour).
En conclusion de la réunion, le Premier ministre Pham Minh Chinh a déclaré que selon le plan, d'ici 2030, 1 200 km d'autoroutes doivent être construites dans la région du delta du Mékong, et ce seul trimestre doit permettre d'achever environ 400 à 600 km.
Dans lequel, l'autoroute Chau Doc - Can Tho - Soc Trang est une voie express vitale traversant 4 localités de la région dynamique du Sud-Ouest, avec une série d'autres projets d'infrastructures de transport stratégiques dans la région tels que l'autoroute Nord-Sud, la rocade de Ho Chi Minh-Ville 3..., une fois achevé, le projet contribuera à éliminer les goulots d'étranglement dans les infrastructures de transport du delta du Mékong, ayant une grande importance pour la région en termes de développement socio-économique, de production et d'affaires, de sécurité sociale, de sécurité nationale et de défense.
Le Premier ministre a déclaré que depuis le début de ce mandat, les agences ont fait des efforts pour trouver des sources de capitaux (augmenter les revenus, économiser les dépenses, transférer des capitaux d'autres projets) et mettre en œuvre des procédures d'investissement pour construire cette autoroute.
Le Premier ministre a félicité les dirigeants des quatre provinces pour avoir pris leurs responsabilités et mis en œuvre activement les procédures, en assumant leurs responsabilités en tant qu’agences de gestion des investissements, en procédant au déminage des sites et en mettant en œuvre les projets ; Les entrepreneurs ont encouragé la responsabilité dans la mise en œuvre et la construction, en promouvant l’esprit de soutien mutuel et d’assistance avec les entreprises et les entrepreneurs locaux pour aider ces entrepreneurs et ces entreprises à croître et à se développer.
Le Premier ministre a demandé aux comités locaux du Parti, aux autorités et aux agences clés du système politique, en particulier aux secrétaires et présidents locaux, de prendre des mesures plus drastiques, plus fortes et plus efficaces, de faire de leur mieux et de se coordonner plus étroitement et plus synchroniquement les uns avec les autres ; les entrepreneurs sont plus proactifs et flexibles; Promouvoir la responsabilité, notamment dans la résolution des problèmes liés aux matières premières. L’armée, la police, les jeunes, les femmes, les vétérans, etc. doivent se coordonner étroitement, aider et soutenir les investisseurs et les entrepreneurs dans toute la mesure de leurs moyens.
Les sujets travaillent sur l'esprit des « 3 oui » et des « 2 non » : « 3 oui » sont bénéfiques pour le pays, bénéfiques pour le peuple, bénéfiques pour les entreprises, « 2 non » sont l'absence de motivations personnelles, la corruption, la négativité et l'absence de perte ou de gaspillage des biens de l'État, des biens du peuple et des ressources du pays ; tout cela pour le bien commun, les intérêts nationaux et ethniques ; Faites de votre mieux pour éviter tout ce qui est bénéfique au peuple et au pays ; faites de votre mieux pour éviter tout ce qui est nuisible au peuple et au pays.
Le Premier ministre a demandé de rattraper les retards et d'accélérer davantage les progrès, en achevant le projet d'ici juin 2026, tout en garantissant la qualité, car plus tôt il est achevé, plus grande est l'efficacité.
Pour ce faire, le Premier ministre a ordonné que le déblaiement du site soit achevé d’ici mars 2025 et que Vietnam Electricity Group déplace d’urgence les poteaux électriques à haute tension.
Soulignant que la quantité totale de sable ne manque pas, les problèmes et les difficultés sont dus à la gestion, le Premier ministre a demandé aux dirigeants du ministère de l'Agriculture et de l'Environnement et du ministère de la Construction de travailler ensemble dans la localité, sous la direction du vice-Premier ministre Tran Hong Ha, pour se concentrer sur l'examen et le traitement approfondi des problèmes liés aux matériaux de construction, en ne permettant pas aux entrepreneurs de se plaindre d'un manque de matériaux de construction.
Les entrepreneurs continuent de promouvoir l'esprit de construction consistant à « braver le soleil et la pluie », « faire des heures supplémentaires », « manger et dormir rapidement », « travailler la nuit si ce n'est pas suffisant pendant la journée », « travailler en 3 équipes, 4 équipes, pendant les vacances et le Têt ». Le ministère de la Construction travaille avec les entrepreneurs, discute et fournit des conseils sur les mesures techniques visant à améliorer la productivité, à réduire les délais et à garantir la qualité.
Le Premier ministre a également ordonné de renforcer l'inspection et la supervision, et le ministère de la Sécurité publique doit enquêter, détecter et traiter strictement les violations (le cas échéant).
Source : https://kinhtedothi.vn/hoan-thanh-cao-toc-chau-doc-can-tho-soc-trang-vao-thang-6-2026.html
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