Un Boeing 737 de Southwest Airlines s'est écrasé en plein vol à 32 000 pieds d'altitude, entraînant de graves dommages, ont indiqué les autorités.
Un « roulis hollandais » est une combinaison d'un tremblement, de la queue qui glisse latéralement et de l'avion qui se balance d'une manière qui fait rouler les ailes de haut en bas. Le nom vient de la façon dont les mouvements ressemblent à la forme de patinage populaire aux Pays-Bas. Il s’agit d’un phénomène rare qui se produit pendant les vols.
Un avion de Southwest Airlines effectue des acrobaties aériennes à 33 000 pieds
Selon le New York Post , le vol N8825Q de Southwest Airlines transportant 175 passagers volait de Phoenix, aux États-Unis, à destination d'Oakland le 25 mai lorsque la queue a commencé à trembler de gauche à droite, provoquant le tremblement des ailes de l'avion d'un côté à l'autre.
La Federal Aviation Administration (FAA) a déclaré que l'accident avait causé d'importants dommages à l'avion, mais que les pilotes avaient repris le contrôle et atterri en toute sécurité à Oakland.
Aucun blessé n'a été signalé lors de l'incident, car les pilotes sont formés pour gérer le « roulis hollandais » et les avions modernes sont construits pour résister aux amortisseurs.
« La FAA travaille en étroite collaboration avec le National Transportation Safety Board et Boeing pour enquêter sur l'incident », a déclaré l'agence dans un communiqué. Le rapport préliminaire de la FAA a révélé que l'unité de contrôle électrique de l'avion, qui fournit l'alimentation de secours au gouvernail, était en panne.
Boeing et Southwest ont refusé de commenter l'accident, la compagnie aérienne ajoutant qu'elle coopérait avec les enquêteurs de la FAA.
Il s'agit du dernier incident en date impliquant les avions fabriqués par Boeing, alors que la société continue de faire l'objet d'un examen minutieux en raison de problèmes de sécurité.
Au moins 20 lanceurs d'alerte se sont manifestés contre le géant américain de l'aviation, qui a fait face à un déluge de critiques ces dernières années en raison de défaillances techniques répétées à l'échelle mondiale.
Source : https://thanhnien.vn/hien-tuong-hiem-gap-dang-so-tren-may-bay-boeing-cho-gan-200-khach-185240615084027156.htm
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