Les dangers cachés du « bateau-citerne

Activité incontrôlée

Auparavant, les navires de croisière sur la baie d'Ha Long utilisaient des bateaux annexes pour transférer les touristes du quai vers les grands navires ou des grands navires vers les sites touristiques. Cependant, ces dernières années, le nombre de grands navires de croisière a augmenté, de nombreux navires ne peuvent pas accoster directement pour faire du tourisme, de sorte que les agences de voyages ont mis en service de nombreux bateaux à grande vitesse et catamarans pour transférer (augmenter le tonnage - PV) les passagers.

Ẩn họa từ tàu tăng bo hoạt động trên vịnh Hạ Long - Ảnh 1. — Les bateaux-navettes et les bateaux-navettes pour passagers dans la baie d'Ha Long fonctionnent sans contrôle

Selon les journalistes de Thanh Nien, les 30 et 31 mars, de grands navires de croisière tels que le Halong Symphony, l'Ambassador Cruiser et le Grand Pioneer ont été contraints de transférer des passagers vers des navires plus petits pour continuer leur voyage vers la baie d'Ha Long. Ce qui est inquiétant, c'est que la plupart des touristes sur ces bateaux ne portent pas de gilets de sauvetage, alors que les hors-bords se déplacent librement dans la baie, ce qui présente un risque élevé pour la sécurité.

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Des bateaux à grande vitesse sont mis en service pour transporter des passagers dans la baie d'Ha Long.

PHOTO : LA NGHI HIEU

Dans les attractions touristiques telles que l'île de Ti Top et la grotte de Sung Sot, une série de grands navires de croisière de nuit ne peuvent pas accoster et doivent utiliser un ferry. Ces bateaux non seulement provoquent une surcharge, mais se déplacent également à proximité de la zone où les touristes nagent, émettant une forte odeur d'huile moteur, affectant l'environnement.

Mme Nguyen Thu Trang (26 ans, touriste originaire de Hanoï) a déclaré : « Un jour, alors que je nageais à la plage de Ti Top, j'ai vu des bateaux de touristes et des vedettes rapides passer juste à côté. C'était très dangereux. Sans compter que lorsque les bateaux démarraient, ils dégageaient une forte odeur de fumée. »

Risque d'accidents avec les bateaux « tang bo » dans la baie d'Ha Long

En fait, en 2012, la baie d'Ha Long a connu une collision entre un bateau de plaisance et un bateau touristique, causant des pertes humaines. Cependant, jusqu'à présent, l'exploitation incontrôlée des navires « tank bo » continue.

Ẩn họa từ tàu tăng bo hoạt động trên vịnh Hạ Long - Ảnh 5. — Les annexes sont équipées de gilets de sauvetage mais les opérateurs ne les donnent pas aux touristes.

Selon les statistiques du Département de la construction de la province de Quang Ninh, il y a actuellement 105 appels d'offres enregistrés dans la baie d'Ha Long. Ces annexes doivent suivre le navire principal et être responsables des « pourboires » des passagers dans les endroits agréés par les autorités.

Selon le Conseil de gestion de la baie d'Ha Long, il existe actuellement environ 500 bateaux touristiques, y compris des bateaux de nuit et des bateaux d'excursion d'une journée, autorisés à opérer dans la baie.

Le représentant du conseil d'administration de la baie d'Ha Long a également admis que de nombreuses entreprises utilisent arbitrairement des bateaux à grande vitesse pour transférer les passagers, ce qui n'est pas conforme à la réglementation, car la fonction des bateaux à grande vitesse est différente de celle des annexes. Cette unité recommandera au Comité populaire de la ville d'Ha Long et au Département de la construction de la province de Quang Ninh de revoir et de réorganiser les activités de transport afin d'assurer la sécurité et la protection de l'environnement de la baie d'Ha Long.