Récemment, le gouvernement de la ville d'Ha Long a proposé de nombreuses solutions efficaces pour améliorer le transport et le commerce des copeaux de bois dans la région. Cependant, la situation des entreprises transportant des copeaux de bois, source de pollution environnementale, perdure, affectant la vie des gens ainsi que l'image de la ville patrimoniale.
Français Selon les statistiques préliminaires du Département des ressources naturelles et de l'environnement de la ville, dans la ville d'Ha Long, il existe 24 unités engagées dans la production, la collecte, le transport et le commerce de copeaux de bois dans le parc industriel de Viet Hung, la zone portuaire de Cai Lan et dans les communes et quartiers de Vu Oai, Hoanh Bo, Gieng Day, Ha Khanh... Pendant le processus de transport et de commerce de copeaux de bois, les entreprises ne garantissent souvent pas l'hygiène environnementale, ce qui entraîne une perte de sécurité routière ; La caisse s'est agrandie, déversant des copeaux de bois sur la route et dans la mer.
En 2023 et début 2024, la ville d'Ha Long organisera en permanence des réunions pour limiter et gérer complètement cette situation, notamment en appliquant strictement des sanctions administratives contre 7 unités violant le domaine environnemental et en établissant des registres de violations administratives dans le domaine foncier avec des entreprises utilisant des terres à des fins abusives ; Proposer de mettre fin aux activités des entreprises dont la période de mise en œuvre du projet a expiré et de relocaliser les installations de copeaux de bois qui ne sont pas correctement assemblées conformément à la planification ; Contrôler et traiter les camions transportant des copeaux de bois en infraction...
Cependant, après chaque campagne des forces fonctionnelles de la ville, la situation des activités commerciales et du transport de copeaux de bois provoquant une pollution de l'environnement se produit. Actuellement, le long de la route du parc industriel de Cai Lan jusqu'à l'intersection du pont de l'Amour, la route reliant le parc industriel de Cai Lan au parc industriel de Viet Hung jusqu'à l'autoroute Ha Long - Van Don... il y a souvent une situation de copeaux de bois tombant des camions, c'est aussi un cauchemar pour les ouvriers travaillant dans le parc industriel de Cai Lan et pour les personnes vivant à proximité des routes.
Selon le journaliste du Centre provincial des médias, la situation des véhicules de transport déversant des copeaux de bois sur la route dure depuis plusieurs mois maintenant, en particulier les jours où les navires accostent au port de Cai Lan et au port CICT de Cai Lan pour charger des marchandises, il y aura des centaines de camions qui vont et viennent transportant des copeaux de bois vers le port, dans lesquels de nombreux camions ont des copeaux de bois empilés plus haut que la plate-forme du camion, les camions ne sont pas recouverts de bâches et la plate-forme du camion n'est pas nettoyée à chaque fois que les marchandises sont chargées ou déchargées. Lorsqu'il y a du vent fort, les copeaux sont emportés et dispersés des deux côtés de la route et, avec le temps, ils peuvent obstruer le système de drainage.
M. Nguyen Van Hung (quartier de Gieng Day) a déclaré avec indignation : « Les camions de copeaux de bois roulent tous les jours avec un bruit assourdissant. En cette saison sèche, le vent souffle fort. Lorsque vous ouvrez la porte le matin, la poussière de copeaux de bois s'envole dans la maison, ce qui non seulement pollue l'environnement mais affecte également la santé. » Chaque fois qu'un véhicule lourd passe, le vent souffle des copeaux de bois dans le visage du conducteur, ce qui entraîne un danger lors de la participation à la circulation.
Le fait que les entreprises stockent des copeaux de bois dans des parcs situés juste à côté de la mer est également trop élevé, ressemblant de loin à des « collines » de copeaux de bois et, lorsqu'elles ne sont pas couvertes, le vent répandra de la poussière de copeaux de bois, provoquant une pollution de l'eau. L'histoire de la pollution marine causée par les copeaux de bois s'est également produite au port de Dung Quat (province de Quang Ngai) lorsqu'une grande quantité de copeaux de bois ont été trempés dans l'eau de pluie pendant une longue période et que les eaux usées rejetées dans la mer ont affecté la flore d'algues du fond marin.
Il convient de mentionner que les entreprises impliquées dans le commerce et le transport de copeaux de bois se sont également engagées auprès de la ville à respecter strictement les réglementations en matière de protection de l'environnement, non seulement dans le port, mais également dans la région de Cai Lan et le long des voies de transport. Dans le même temps, contribuer financièrement au nettoyage quotidien des deux côtés de l'entrée et de la sortie du port, couvrir les camions de bâches, contrôler strictement l'entrepôt et éviter de provoquer des conditions insalubres sur la voie de transport commune. Cependant, les engagements ci-dessus n’ont pas été sérieusement mis en œuvre, et certaines entreprises ont même « ignoré » les instructions des autorités locales.
M. Nguyen Tien Binh, chef du département de l'environnement de l'Association des copeaux de bois de la ville d'Ha Long, a déclaré : « En 2024, nous avons collecté temporairement 1 000 VND par tonne via le port auprès des entreprises pour utiliser cet argent pour louer une unité afin de réaliser des travaux d'assainissement de l'environnement dans le parc industriel de Cai Lan. » Cependant, jusqu'à présent, une dizaine d'entreprises n'ont pas payé, ce qui rend leur source de financement incertaine. La collecte et le nettoyage des copeaux de bois éparpillés des deux côtés de la route dans le parc industriel sont également confrontés à de nombreuses difficultés car il n'y a pas de parking, donc des centaines de voitures sont garées des deux côtés de la route, rendant le nettoyage quotidien impossible. Par conséquent, nous espérons que la province et la ville créeront les conditions pour la création de l'Association de logistique de Quang Ninh pour fonctionner de manière indépendante, avoir une comptabilité des recettes et des dépenses et être responsable du suivi, de l'incitation et de la mise en œuvre des travaux d'assainissement de l'environnement. La ville doit bientôt planifier, construire et aménager un parc de stationnement pour réduire les embouteillages et la pollution environnementale causée par ces véhicules et prendre des mesures strictes contre les entreprises qui ne contribuent pas aux coûts d'assainissement de l'environnement.
Face à cette situation, la ville d'Ha Long doit continuer à diriger les forces fonctionnelles pour augmenter les patrouilles, contrôler et gérer strictement les véhicules qui enfreignent les réglementations de chargement, en particulier les véhicules transportant des copeaux de bois qui provoquent des déversements sur les routes. Dans le même temps, les unités commerciales du port sont tenues de renforcer le travail de propagande auprès des propriétaires et des conducteurs de véhicules transportant des marchandises à destination et en provenance du port afin qu'ils respectent strictement les réglementations relatives à la charge autorisée pour le trafic. Les entreprises doivent se conformer strictement à la contribution des fonds d'assainissement de l'environnement et, lors du transport de marchandises en vrac et de copeaux de bois, des mesures appropriées doivent être prises pour éviter les déversements sur la route ; Les véhicules doivent être nettoyés avant d'entrer ou de sortir du port. L'unité environnementale augmente la fréquence de nettoyage et de collecte des copeaux de bois. Pour les entreprises qui commettent des infractions délibérées, des mesures plus strictes, telles que la révocation des licences commerciales, sont nécessaires. Les activités de production, de transport et de commerce de copeaux de bois dans la ville doivent s'inscrire dans la stratégie globale de protection de l'environnement et suivre de près la planification générale de la ville d'Ha Long jusqu'en 2040, avec une vision jusqu'en 2050.
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