Identifiant l'investissement public comme le principal moteur de la croissance économique locale en 2025, la ville d'Ha Long met en œuvre de toute urgence des solutions pour résoudre complètement les goulots d'étranglement et les goulots d'étranglement affectant l'avancement de la construction tels que : le déblaiement du site, la planification, l'approvisionnement en terrains, etc. La ville s'efforce de raccourcir l'avancement de la construction des projets de 30 % par rapport au plan.
En 2025, le plan d'investissement public total de la ville s'élève à plus de 2 700 milliards de VND, alloués à 114 projets et tâches de planification et de préparation d'investissement. Jusqu'à présent, 12 projets ont été achevés et les procédures de transfert et de mise en service sont en cours ; 3 projets sont en cours de construction, dont l'achèvement est prévu au premier trimestre 2025 ; 4 projets ont été approuvés pour un règlement final et l'achèvement du projet au premier trimestre 2025 ; 78 projets sont en cours de réalisation, assurant des progrès ; 3 projets devraient débuter leur construction en avril 2025 ; 14 projets sont bloqués dans l’acquisition de terrains, l’ajustement de la politique d’investissement et l’ajustement des projets d’investissement. Après examen et comptage des progrès, le Comité populaire de la ville a déterminé que la tâche prioritaire immédiate est de résoudre complètement les goulots d'étranglement et les goulots d'étranglement affectant l'avancement de la construction de 14 projets confrontés à des difficultés, en particulier les projets clés et dynamiques liés au déblaiement des sites, à la planification et aux ressources foncières, etc.
En conséquence, dans ces 14 projets, la ville les a également examinés et divisés en groupes afin de pouvoir prendre des mesures de traitement en temps opportun. Plus précisément, en ce qui concerne les groupes de projets qui sont lents en raison des procédures, sur la base de la planification de lotissement approuvée, la ville accélérera la préparation et l'approbation de plans détaillés comme base pour la mise en œuvre du projet ; Le groupe faisant l'objet d'une obstruction du GPMB proposera des solutions adaptées en ajustant l'échelle de mise en œuvre du projet, en mettant en œuvre le processus d'application... ; Le groupe d’achèvement des infrastructures se concentrera sur l’élimination et la gestion approfondie des problèmes liés aux sources foncières, à l’exploitation minière, aux connexions aux infrastructures d’électricité et d’eau, etc.
En règle générale, le projet de construction d'infrastructures techniques pour la zone de l'hôpital général provincial et d'installations médicales et éducatives de haute qualité dans la zone de Nam Cau Trang (quartier de Hong Ha et quartier de Ha Tu) a une superficie totale de construction d'environ 30,25 hectares, comprenant les éléments suivants : nivellement du sol, construction de voies de circulation principales et de routes de service ; Réalisation de systèmes d'approvisionnement en eau, d'évacuation des eaux usées, d'électricité, d'éclairage, de protection incendie, de communication, d'arbres paysagers... en adéquation avec les voies de circulation et autres infrastructures techniques connexes. L'investissement total approuvé pour le projet est de 840 milliards de VND. Dont la valeur de construction est supérieure à 250 milliards de VND. Actuellement, le projet a achevé le déblaiement du site de 7,4 ha/30,2 ha, le nivellement des parcelles et le remblai de la route de 7,4/30,2 ha (24,5 % du volume du projet).
Le principal obstacle à l'avancement de la construction du projet est que la Hon Gai Coal Selection Company - Vinacomin n'a pas accepté de remettre le site et le transport du sol de remblai prélevé sur le projet de route reliant la route nationale 18A (quartier de Hong Hai (section de la rue Bui Thi Xuan) à la route provinciale 336 (quartier de Ha Lam). Pour ce projet, le Comité populaire de la ville travaillera cette semaine avec le Vietnam National Coal - Mineral Industries Group et la Hon Gai Coal Selection Company pour exhorter l'unité à se conformer aux directives du Comité populaire provincial. En cas de non-conformité de l'unité, le Comité populaire de la ville organisera la récupération obligatoire des terres conformément à la réglementation, afin de garantir l'achèvement des travaux de déblaiement du site selon le calendrier engagé. Pendant les travaux de construction, le Comité populaire de la ville continue de se concentrer sur le déblaiement du site pour la zone restante et les problèmes sur l'itinéraire de transport du sol de remblai pour accélérer la progression de l'exploitation et du transport du sol de remblai pour servir le projet. Le projet devrait être achevé en juillet 2025 (début (plus de 2 mois avant la date prévue).
Avec d’autres projets clés de la ville tels que le projet routier reliant la route provinciale 342 à la route nationale 279 à travers le centre de la commune de Son Duong ; Projet de route reliant la route nationale 18A, quartier de Hong Hai (section de Bui Thi Xuan) à la route provinciale 336, quartier de Ha Lam ; Projet de route le long du fossé, sur le côté gauche de la route du pont K67, quartier Ha Khanh, en passant par le pont Nuoc Man jusqu'à la route 336, quartier Ha Lam…. Le comité de gestion du projet d’investissement dans la construction de la ville s’est également engagé à achever le projet au deuxième trimestre 2025 (3 à 6 mois plus tôt que prévu).
En plus de suivre de près l’avancement des projets, la ville exige également que les agences, les services et les unités se concentrent sur le suivi étroit et l’élimination des difficultés dans les mécanismes et les politiques sous leur autorité ; coordonner pour résoudre rapidement et efficacement les procédures administratives ; Éliminer d’urgence les difficultés et les obstacles afin que les entrepreneurs puissent accélérer l’avancement des travaux de construction des projets. En particulier, pour améliorer la qualité de la gestion et de la mise en œuvre des projets, le Comité populaire de la ville a également immédiatement créé un groupe de travail directement géré par le vice-président du Comité populaire de la ville. La détermination de la ville est de résoudre toutes les difficultés et problèmes liés au déblaiement des sites des projets au cours du premier trimestre 2025.
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