Le 5 mai, le Conseil de gestion du port de pêche de la province de Phu Yen a confirmé avoir informé les propriétaires de navires de pêche qu'il n'effectuerait pas de procédures d'entrée au port pour les navires de pêche qui ne disposent pas d'un journal de pêche ou d'un journal de transfert du navire envoyant du poisson au port pour déterminer l'origine du poisson. Les armateurs sont également informés de ne pas enregistrer de services logistiques supplémentaires pour les navires de pêche de transbordement.
De nombreuses difficultés
Auparavant, le bureau de représentation du journal Nguoi Lao Dong dans la région du Centre-Sud et des Hauts Plateaux du Centre avait reçu de nombreuses plaintes de pêcheurs concernant le risque que les bateaux de pêche soient obligés de rester à terre en raison de pertes lors des sorties en mer s'ils n'étaient pas autorisés à envoyer les poissons capturés au bateau en équipe comme auparavant.
Les bateaux de pêche entrent dans le port de Hon Ro, le seul port de Khanh Hoa habilité à confirmer l'origine des fruits de mer. Photo : KY NAM
M. Dang Van Doan, propriétaire et capitaine du bateau de pêche PY-96356-TS dans le quartier 6 de la ville de Tuy Hoa, a déclaré que pendant longtemps, sa flotte de pêche au thon de Song Da envoyait un navire pour ramener tous les poissons capturés par toute l'équipe avant de partir en mer. Les navires restants continueront à pêcher. « Cela garantit la qualité du poisson, car il n'a pas besoin d'être conservé longtemps sur le navire et réduit le coût du voyage. Si nous ne le faisons pas maintenant et que nous ne pêchons que 5 ou 10 poissons lors d'une sortie et devons retourner à terre, nous ne ferons que perdre de l'argent », a analysé M. Doan.
M. Luong Cong Xuyen, propriétaire du navire PY-90144-TS, capitaine de la flotte de 12 navires de Hai Duong dans le quartier de Phu Dong, ville de Tuy Hoa, province de Phu Yen, a estimé que l'effort visant à supprimer la carte jaune INN (contre la pêche illégale, non déclarée et non réglementée) est un effort conjoint des pêcheurs et de l'ensemble du système politique. Pour renvoyer le poisson, il faut envoyer le journal de pêche et le journal de transport afin de déterminer l'origine du poisson, le lieu de sa capture et s'il y a eu infraction ou non. Cependant, la réglementation exigeant des services logistiques supplémentaires, selon M. Xuyen, ne détermine pas l'origine des poissons exploités, tandis que l'enregistrement d'emplois supplémentaires n'est pas facile à l'approche de la saison offshore.
Selon le pêcheur Tran Khac Thach, propriétaire du navire KH-99766-TS dans la ville de Nha Trang, province de Khanh Hoa, la province compte 4 ports de pêche annoncés conformément à la loi sur la pêche : les ports de Hon Ro, Da Bac, Vinh Luong et Dai Lanh. Cependant, seul le port de pêche de Hon Ro est habilité à certifier l'origine des produits aquatiques exploités, ce qui entraîne de nombreuses difficultés pour les pêcheurs.
Beaucoup à faire
M. Ha Vien, directeur du conseil de gestion du port de pêche de la province de Phu Yen, a déclaré que la notification ci-dessus aux propriétaires de navires provenait de la conférence entre le ministère de l'Agriculture et du Développement rural et 28 provinces et villes côtières le 21 avril. À cette époque, après que l'équipe d'inspection ait inspecté le port de pêche de Quy Nhon, ils ont découvert un navire amarré avec plus de poissons que ce qui était indiqué dans le journal de pêche. Il s'avère que ce bateau de pêche reçoit du poisson d'autres bateaux alors qu'il n'a pas de service logistique, seulement une entreprise de pêche dans sa licence.
Le ministère a souligné que cela n'était pas conforme à la réglementation. À notre retour, nous avons vérifié et constaté que de nombreux bateaux de pêche de Phu Yen étaient identiques. Par conséquent, nous avons informé et encouragé les pêcheurs à se munir, outre du journal de pêche et du journal de transfert, d'un certificat de service logistique pour le bateau réceptionnant le poisson d'autres bateaux au port », a déclaré M. Vien. M. Vien a déclaré que dans toute la province de Phu Yen, il n'y a qu'environ 20 navires de pêche à la senne coulissante dans la ville de Dong Hoa qui se sont inscrits pour des services logistiques supplémentaires, le reste des navires de pêche au thon en haute mer à Phu Yen n'ont pas cette profession supplémentaire.
M. Nguyen Tri Phuong, directeur adjoint du département de l'agriculture et du développement rural de la province de Phu Yen, a déclaré que pendant longtemps, les responsables de la pêche ont été indulgents en voyant que les pêcheurs étaient confrontés à des difficultés, mais les réglementations visant à tenter de retirer la carte jaune sont en place depuis longtemps. « Aujourd'hui, l'industrie de la pêche ne peut plus être exercée de manière arbitraire. Si vous avez une fonction et une tâche, vous pouvez l'exercer, sinon, vous ne pouvez pas. Le faire vous-même constitue une infraction à la loi. Par conséquent, les pêcheurs doivent prendre la peine de s'inscrire à un emploi supplémentaire dans le service logistique. Seul cet emploi permet de transporter du poisson. L'industrie de la pêche créera les conditions pour des procédures rapides et faciles », a déclaré M. Phuong.
Selon le Comité populaire de la province de Khanh Hoa, afin de lutter efficacement contre la pêche INN, la localité recommande que les agences compétentes élaborent bientôt un plan visant à soutenir les frais d'abonnement par satellite pour les propriétaires de bateaux de pêche afin qu'ils puissent installer des équipements de surveillance des voyages. En outre, il faut négocier rapidement la démarcation des frontières maritimes du Vietnam avec les pays concernés afin de mieux gérer les activités de pêche.
Il est également nécessaire de renforcer les forces de patrouille en mer pour aider à prévenir et à réduire la situation des pêcheurs et des navires de pêche vietnamiens qui violent les eaux d’autres pays pour pêcher illégalement et de soutenir et de secourir rapidement les navires de pêche vietnamiens en détresse en mer.
Ne causez pas de problèmes aux pêcheurs
Le 4 mai, le Comité populaire de la province de Binh Thuan a publié une dépêche urgente demandant aux départements fonctionnels, aux branches et aux comités populaires des districts côtiers, des villes et des villages de mettre en œuvre résolument et de manière synchrone des mesures pour lutter contre la pêche illégale, non déclarée et non réglementée.
En ce qui concerne également le renforcement de la pêche pour supprimer la carte jaune INN, M. Dang Van Tin, chef du département des pêches de la province de Ninh Thuan, a informé que la province a renforcé la réglementation sur la pêche mais n'a pas interdit aux pêcheurs d'envoyer leurs fruits de mer pêchés. « Actuellement, la province de Ninh Thuan n'applique pas cette réglementation. Nous appliquons strictement la réglementation en matière de pêche, mais nous ne causons pas de problèmes aux pêcheurs », a déclaré M. Tin.
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