Pose d'un panneau sur le projet de port de 50 000 tonnes pour célébrer le 50e anniversaire de la libération de la province de Quang Nam

Port de 50 000 tonnes - Photo : LE TRUNG

Il s'agit d'un projet de concours pour célébrer le 50e anniversaire de la libération de la province de Quang Nam (24 mars 1975 - 24 mars 2025).

Le port international de Chu Lai est un port maritime de classe 1 selon le plan directeur de développement du système portuaire maritime du Vietnam pour la période 2021-2030, avec une vision jusqu'en 2050, approuvé par le Premier ministre.

Le Comité populaire provincial a décidé d'approuver la politique d'investissement pour le projet d'agrandissement et de modernisation du port de Chu Lai, qui fait partie de la zone portuaire de Tam Hiep, investi par la Chu Lai International Seaport Company, avec un capital total de 1 590 milliards de VND.

Une fois la période de construction terminée, en septembre 2024, l'Administration maritime du Vietnam a publié une décision annonçant l'ouverture du quai n° 2 du port de Chu Lai pour recevoir les navires nationaux et internationaux entrant et sortant pour charger et décharger des marchandises.

Le quai n° 2 achevé (quai de 50 000 tonnes) comprend la section du quai prolongée de 365 m en aval pour se connecter au quai n° 1, augmentant la longueur totale du port de Chu Lai à 836 m.

Une voie de circulation interne de 20 m de large longe l'arrière du quai reliant le quai à la zone logistique et à la zone franche.

Les dirigeants provinciaux exécutent la cérémonie de fixation de la plaque de reconnaissance - Photo : LE TRUNG

La profondeur actuelle du quai de la phase 1 est de -11,6 m. Le port de Chu Lai poursuivra le dragage de la phase 2 jusqu'à -14,7 m afin de pouvoir accueillir des cargos et des porte-conteneurs d'une capacité allant jusqu'à 50 000 tonnes.

Le port de 50 000 tonnes a investi et installé un système de grue spécialisé, moderne et de grande capacité pour le chargement et le déchargement des conteneurs, comme 2 grues à portique STS avec un coût d'investissement de plus de 300 milliards de VND et 3 grues à cadre RTG pour la cour portuaire avec un coût de 100 milliards de VND.

L'achèvement du projet de quai de 50 000 tonnes contribue à promouvoir l'objectif de faire du port de Chu Lai un centre logistique international, à créer une dynamique de développement de la production et à exploiter efficacement le potentiel et les avantages de la région.

Les navires entrent dans le port pour charger et décharger des marchandises - Photo : LE TRUNG

Le projet de port de 50 000 tonnes constitue non seulement une avancée dans le développement des infrastructures, mais joue également un rôle important dans le renforcement de la capacité de la chaîne logistique.

M. Tran Nam Hung, vice-président du Comité populaire provincial de Quang Nam, a déclaré que ce projet joue également un rôle important dans la planification du développement du système portuaire maritime du Vietnam.

Selon le plan directeur pour le développement du système portuaire national, le port de Chu Lai appartient au groupe 3 des ports maritimes et constitue l'un des maillons importants de la chaîne d'approvisionnement logistique des régions du Centre et des Hauts Plateaux du Centre.

L’expansion du port s’inscrit non seulement dans la stratégie de développement durable de la région, mais contribue également à améliorer la compétitivité, à promouvoir le commerce international et à établir des liens avec les principaux ports de la région de l’ASEAN.

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