Autoroute Gia Nghia (Dak Nong) - Chon Thanh (Binh Phuoc) : nécessité de clarifier l'allocation du capital

Báo Sài Gòn Giải phóngBáo Sài Gòn Giải phóng17/04/2024


Le 17 avril après-midi, lors de la 32e session, le Comité permanent de l'Assemblée nationale a donné son avis sur le rapport d'étude de préfaisabilité du projet d'investissement visant à construire l'autoroute Nord-Sud dans la section Ouest Gia Nghia (Dak Nong) - Chon Thanh (Binh Phuoc).

Le vice-président de l'Assemblée nationale, Nguyen Duc Hai, a présidé la réunion.
Le vice-président de l'Assemblée nationale, Nguyen Duc Hai, a présidé la réunion.

Présentant la proposition du gouvernement, le ministre des Transports Nguyen Van Thang a déclaré que selon le plan, le réseau d'autoroutes comprend 41 routes d'une longueur totale d'environ 9 014 km.

L'ensemble du pays a mis en service environ 1 892 km d'autoroutes, est en construction sur 1 600 km et se prépare à investir dans environ 1 267 km. Parmi celles-ci, l’autoroute Est-Nord-Sud sera pratiquement achevée d’ici 2025.

L'autoroute Gia Nghia - Chon Thanh appartient à l'autoroute Nord-Sud-Ouest. Il s'agit d'un axe de circulation important, reliant les Hauts Plateaux du Centre au Sud-Est, au Sud-Ouest et à Ho Chi Minh-Ville.

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Ministre des Transports Nguyen Van Thang

« L'investissement dans l'autoroute Gia Nghia - Chon Thanh résoudra les goulots d'étranglement des infrastructures de circulation, créera un nouvel espace de développement et stimulera le développement socio-économique, assurant la défense et la sécurité nationales dans les régions du Sud-Est et des Hauts Plateaux du Centre. « Le Politburo a publié une résolution pour décider de l'orientation des investissements pour cette autoroute », a déclaré le ministre.

Selon le plan, l'autoroute Gia Nghia - Chon Thanh a une échelle de 6 voies. La phase d'investissement s'étend sur environ 128,8 km (traversant la province de Dak Nong sur 27,8 km et la province de Binh Phuoc sur 101 km), avec une échelle de 4 voies complètes, dégageant 6 voies à la fois. L'investissement total préliminaire de ce projet est d'environ 25 540 milliards de VND, dont 12 770 milliards de VND de capital public et 12 770 milliards de VND de capital arrangé par l'investisseur.

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Carte routière du projet d'autoroute Gia Nghia (Dak Nong) – Chon Thanh (Binh Phuoc)

Après examen, le Comité économique a convenu de la nécessité d'investir dans le projet d'autoroute Gia Nghia - Chon Thanh, mais a demandé une analyse plus claire des coûts de rétablissement, d'indemnisation, d'accompagnement et de réinstallation, notamment des coûts liés au changement de finalité d'utilisation des forêts et des rizières du projet.

Le président du Comité économique, Vu Hong Thanh, a également noté qu'au sein de l'organe d'examen, certains avis s'étaient dégagés selon lesquels la proposition d'allouer 1 500 milliards de dongs du fonds de réserve du plan d'investissement public à moyen terme en utilisant le budget central pour la période 2021-2025 n'était « pas réalisable ».

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Vue de la session

Conformément aux dispositions de la loi sur l’investissement public de 2019, les capitaux prévus pour l’investissement public au cours de la période 2021-2025 ne peuvent être mis en œuvre que jusqu’au 31 janvier 2026. Le projet devrait être achevé d’ici la fin de 2026. « Le gouvernement est invité à clarifier l'allocation du capital pour mettre en œuvre le projet en 2026 », a déclaré le chef du Comité économique.

De plus, le capital apporté par l’investisseur représente 50% de l’investissement initial total du projet. Le gouvernement doit travailler en étroite collaboration avec les investisseurs intéressés pour réunir les capitaux nécessaires au projet, évitant ainsi de devoir ajuster la politique d’investissement du projet, en passant d’un investissement en partenariat public-privé à un investissement public.

S'exprimant sur cette question, le président de l'Assemblée nationale, Vuong Dinh Hue, a déclaré que le projet revêtait une grande importance. Auparavant, le projet avait été proposé par des députés et des délégations de l’Assemblée nationale.

Le président de l'Assemblée nationale a affirmé la nécessité et exprimé son soutien à la politique d'investissement de ce projet car le projet a une importance stratégique pour relier la région des Hauts Plateaux du Centre à la région du Sud-Est, créant des conditions de développement pour les localités de la région.

Le président de l'Assemblée nationale a déclaré que le gouvernement et le Comité permanent de l'Assemblée nationale souhaitent tous deux que le projet soit soumis plus tôt. Toutefois, afin d'assurer une préparation complète et de répondre aux exigences, les agences viennent tout juste de finaliser les documents à soumettre.

Le Président de l'Assemblée Nationale a demandé que les organismes reçoivent les avis de l'organisme d'examen et les avis lors de la réunion pour continuer à compléter le dossier, compléter le rapport des avis de la Cour des Comptes pour compléter le dossier soumis à l'Assemblée Nationale.

M. PHUONG



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