Autoroute Gia Nghia (Dak Nong) - Chon Thanh (Binh Phuoc) : nécessité de clarifier l'allocation du capital

Dans l'après-midi du 17 avril, lors de la 32ème session, le Comité permanent de l'Assemblée nationale a donné son avis sur le rapport d'étude de préfaisabilité du projet d'investissement visant à construire l'autoroute Nord-Sud dans l'Ouest, section Gia Nghia (Dak Nong) - Chon Thanh (Binh Phuoc).

Le vice-président de l'Assemblée nationale, Nguyen Duc Hai, a présidé la réunion.

Présentant la proposition du gouvernement, le ministre des Transports Nguyen Van Thang a déclaré que selon le plan, le réseau d'autoroutes comprend 41 routes d'une longueur totale d'environ 9 014 km.

Le pays a mis en service environ 1 892 km d'autoroutes, est en construction sur 1 600 km et se prépare à investir dans environ 1 267 km. Parmi celles-ci, l’autoroute Est-Nord-Sud sera pratiquement achevée d’ici 2025.

L'autoroute Gia Nghia - Chon Thanh appartient à l'autoroute Nord-Sud Ouest. Il s'agit d'un axe de circulation important, reliant les Hauts Plateaux du Centre au Sud-Est, au Sud-Ouest et à Ho Chi Minh-Ville.

NGUYỄN VĂN THẮNG.jpeg — Ministre des Transports Nguyen Van Thang

« L'investissement dans l'autoroute Gia Nghia-Chon Thanh permettra de résoudre les problèmes d'infrastructures routières, de créer de nouveaux espaces de développement et de stimuler le développement socio-économique, garantissant ainsi la défense et la sécurité nationales dans les régions du Sud-Est et des Hauts Plateaux du Centre. Le Bureau politique a adopté une résolution sur l'orientation des investissements pour cette autoroute », a déclaré le ministre.

Selon le plan, l'autoroute Gia Nghia - Chon Thanh a une échelle de 6 voies. La phase d'investissement s'étend sur environ 128,8 km (traversant la province de Dak Nong sur 27,8 km et la province de Binh Phuoc sur 101 km), avec une échelle de 4 voies complètes, dégageant 6 voies à la fois. L'investissement total préliminaire de ce projet est d'environ 25 540 milliards de VND, dont 12 770 milliards de VND de capital public et 12 770 milliards de VND de capital arrangé par l'investisseur.

cao toc chon thanh dak nong.jpeg — Plan du projet d'autoroute Gia Nghia (Dak Nong) – Chon Thanh (Binh Phuoc)

Après examen, le Comité économique a convenu de la nécessité d'investir dans le projet d'autoroute Gia Nghia - Chon Thanh, mais a demandé une analyse plus claire des coûts de rétablissement, d'indemnisation, de soutien et de réinstallation, en particulier des coûts liés au changement de finalité d'utilisation des forêts et des rizières du projet.

Le président du Comité économique, Vu Hong Thanh, a également noté qu'au sein de l'organe d'examen, certains ont estimé que la proposition d'allouer 1 500 milliards de VND du fonds de réserve du plan d'investissement public à moyen terme en utilisant le budget central pour la période 2021-2025 n'était « pas réalisable ».

Conformément aux dispositions de la loi de 2019 sur l'investissement public, le capital prévu pour l'investissement public au cours de la période 2021-2025 ne peut être mis en œuvre que jusqu'au 31 janvier 2026. Le projet devrait être achevé d'ici la fin de 2026. « Le gouvernement est prié de clarifier l'allocation du capital pour mettre en œuvre le projet en 2026 », a déclaré le chef du Comité économique.

De plus, le capital apporté par l’investisseur représente 50% de l’investissement initial total du projet. Le gouvernement doit collaborer étroitement avec les investisseurs intéressés pour organiser le financement du projet, évitant ainsi d’avoir à ajuster la politique d’investissement du projet, passant d’un investissement en partenariat public-privé à un investissement public.

S'exprimant sur cette question, le président de l'Assemblée nationale Vuong Dinh Hue a déclaré que le projet était d'une grande importance. Auparavant, le projet avait été proposé par des députés et des délégations de l’Assemblée nationale.

Le président de l'Assemblée nationale a affirmé la nécessité et exprimé son soutien à la politique d'investissement de ce projet car le projet a une importance stratégique pour relier la région des Hauts Plateaux du Centre à la région du Sud-Est, créant ainsi des conditions de développement pour les localités de la région.

Le président de l'Assemblée nationale a déclaré que le gouvernement et le Comité permanent de l'Assemblée nationale souhaitent tous deux que le projet soit soumis plus tôt. Toutefois, afin de garantir une préparation complète et de répondre aux exigences, les agences viennent seulement de finaliser les documents à soumettre.

Le Président de l'Assemblée Nationale a demandé que les agences reçoivent les avis de l'agence d'examen et les avis lors de la réunion pour continuer à compléter le dossier, compléter le rapport des avis de la Cour des Comptes pour compléter le dossier soumis à l'Assemblée Nationale.

M. PHUONG

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