Le 6 février, le camarade Nguyen Doan Anh, membre du Comité central du Parti et secrétaire du Comité provincial du Parti, a inspecté l'avancement de la mise en œuvre et de la construction d'un certain nombre de projets et d'ouvrages clés dans la zone économique de Nghi Son (KKTNS).
Le secrétaire provincial du Parti, Nguyen Doan Anh, et les membres de la délégation ont écouté le rapport de la Long Son Cement Company sur l'avancement du projet du port à conteneurs de Long Son.
Étaient également présents les membres du Comité permanent du Parti provincial : Le Tien Lam, vice-président permanent du Conseil populaire provincial ; Nguyen Van Thi, vice-président permanent du Comité populaire provincial ; Nguyen Tien Hieu, chef du conseil de gestion des zones économiques et des parcs industriels (KKTNS) de la province ; Vu Van Tung, commandant du commandement militaire provincial ; Les dirigeants des départements provinciaux, des branches et des secteurs et de la ville de Nghi Son.
Le secrétaire provincial du Parti, Nguyen Doan Anh, et les membres de la délégation d'inspection du parc industriel n° 3 des infrastructures, parc industriel de Dong Vang.
Le secrétaire provincial du Parti, Nguyen Doan Anh, et les membres de la délégation ont inspecté le projet de centrale électrique GNL de Cong Thanh.
Le secrétaire provincial du Parti, Nguyen Doan Anh, et les membres de la délégation ont inspecté le projet de développement global des zones urbaines dynamiques - sous-projet urbain de Tinh Gia, province de Thanh Hoa, avec un prêt de la Banque mondiale.
Le secrétaire provincial du Parti, Nguyen Doan Anh, et les membres de la délégation ont inspecté le terrain réservé à la phase 2 du projet de raffinerie et de pétrochimie de Nghi Son.
Le secrétaire provincial du Parti, Nguyen Doan Anh, et les membres de la délégation ont inspecté le projet de liaison de l'autoroute Nord-Sud, la route nationale 1A jusqu'au port de Nghi Son ; Projet d'investissement dans le système de drainage de la route 513 - KKTNS.
Le secrétaire provincial du Parti, Nguyen Doan Anh, et les membres de la délégation ont inspecté et étudié le domaine de l'investissement et de la mise en œuvre d'un certain nombre de projets majeurs de production et d'affaires dans la zone économique, notamment : la vérification de la situation et de l'avancement de la construction d'un certain nombre d'infrastructures clés du parc industriel, des projets de circulation et d'irrigation dans la zone économique du parc industriel d'infrastructures n° 3, parc industriel de Dong Vang ; Projet de développement urbain dynamique - Sous-projet urbain de Tinh Gia, province de Thanh Hoa, prêt de la Banque mondiale ; Projet de connexion de l'autoroute Nord-Sud, de la route nationale 1A au port de Nghi Son ; Projet d'investissement pour le système de drainage de la route 513 - KKTNS... Inspection et étude du terrain réservé à la phase 2 du projet de raffinerie et d'usine pétrochimique de Nghi Son ; Port à conteneurs de Long Son ; GNL Power Cong Thanh...
Le secrétaire provincial du Parti, Nguyen Doan Anh, a présidé une séance de travail avec le conseil de gestion de la zone économique provinciale et du parc industriel.
Après avoir inspecté et étudié le terrain, le secrétaire provincial du Parti, Nguyen Doan Anh, a travaillé avec le conseil de gestion de la zone économique provinciale et du parc industriel. La NSZ a une superficie totale de plus de 106 000 hectares, dont le continent et les îles ont une superficie de plus de 66 000 hectares, planifiés en 3 zones fonctionnelles comprenant un parc industriel, une zone écologique et une zone urbaine. Parmi celles-ci, le parc industriel comprend 25 sous-zones, la zone écologique comprend 9 sous-zones et la zone urbaine comprend 17 sous-zones. Jusqu'à présent, dans la Zone Economique, 29 projets d'investissement public ont été mis en œuvre, principalement des projets d'infrastructures de transport. La plupart des projets ont été achevés, mis en service et ont eu des effets positifs sur le développement de la NSK ainsi que de la province.
Le chef du conseil de gestion de la zone économique provinciale et du parc industriel rend compte de l'avancement des projets mis en œuvre dans la zone économique.
Cependant, il reste encore deux projets qui ne sont pas terminés et qui sont en retard, notamment le projet de la principale voie de circulation occidentale, qui a débuté en 2015 avec un investissement total d'environ 900 milliards de VND, dont seulement plus de 600 milliards de VND ont été mis en œuvre, dont l'entrepreneur a un excédent de 89 milliards de VND ; Le deuxième projet concerne le projet d'investissement dans les infrastructures de la zone de relogement de la commune de Tinh Hai, pour un investissement total de 65 milliards de dôngs. L'investissement est désormais interrompu en raison d'ajustements de planification, mais le volume final n'a pas encore été fixé. En outre, selon le rapport du Conseil de gestion de la zone économique et des parcs industriels de la province, il existe actuellement 123 projets d'investissement direct dans la zone économique qui sont en retard, principalement en raison de problèmes de déblaiement des sites ou de procédures juridiques d'investissement.
Il est à noter que 49 projets ont été attribués ou loués mais que les investisseurs ne les ont pas encore mis en œuvre, principalement des projets de services commerciaux à petite échelle. Pour certains projets clés mis en œuvre dans la région tels que : Projet de développement global des zones urbaines dynamiques - sous-projet urbain de Tinh Gia ; Projet d'autoroute Nord-Sud - Route nationale 1A jusqu'au port de Nghi Son ; Les projets du parc industriel de Dong Vang, du parc industriel n° 3, du projet de centrale thermique de Cong Thanh... sont également confrontés à des difficultés, des obstacles et des progrès lents ; Les principales raisons sont liées au déblaiement du site, à la capacité des investisseurs et des entrepreneurs. Quant au projet de complexe de production chimique Duc Giang - Nghi Son dans le parc industriel de Dong Vang, d'une superficie de 30 hectares et d'un investissement total de 2 400 milliards de VND, la construction devrait commencer à la mi-février. Le projet d’investissement du port à conteneurs de Long Son n° 3 est également en cours de mise en œuvre pour assurer le progrès.
Le secrétaire provincial du Parti, Nguyen Doan Anh, a prononcé un discours de clôture lors de la réunion.
En conclusion de la séance de travail, le secrétaire provincial du Parti, Nguyen Doan Anh, a souligné le rôle particulièrement important du NSK dans le développement socio-économique du pays, de la région du Centre-Nord et de la province de Thanh Hoa ; est l'une des 8 zones économiques côtières clés du pays et est l'un des 4 centres économiques dynamiques, locomotives économiques de la province. Le secrétaire provincial du Parti a reconnu et hautement apprécié les résultats obtenus dans la construction et le développement de la zone économique ces derniers temps, notamment dans les investissements dans les infrastructures, l'attraction des investissements, la production et le développement des entreprises, contribuant grandement à la croissance de la valeur de la production et des recettes budgétaires de la province.
Le secrétaire provincial du Parti a également hautement apprécié la ville de Nghi Son pour sa bonne coordination avec le conseil d'administration et les investisseurs, notamment en matière de planification, de gestion de la planification et de déblaiement du site ; Dans le même temps, nous tenons à remercier sincèrement la population locale pour son accord et son soutien au développement de la NSZ et au développement global de la province.
Cependant, le secrétaire provincial du Parti, Nguyen Doan Anh, a également souligné : les résultats de l'attraction des investissements dans la ZES au cours des dernières années ont été faibles, la mise en œuvre d'un certain nombre de projets d'investissement public et de plus de 100 projets d'investissement direct a été lente et prolongée, entraînant un gaspillage de ressources d'investissement et d'opportunités de développement pour la ZES et la localité.
Le secrétaire provincial du Parti a chargé le Comité du Parti du Comité populaire provincial de demander au Comité populaire provincial et aux secteurs, localités et unités concernés d'examiner d'urgence et d'évaluer soigneusement l'état actuel de la mise en œuvre des projets, en particulier les projets qui sont en retard ou qui tardent à être mis en œuvre ; clarifier les causes et les responsabilités des groupes et individus concernés, conseillant ainsi les autorités compétentes sur les solutions permettant d’éliminer et de surmonter les problèmes ; Les problèmes qui dépassent la compétence de la province seront signalés au gouvernement et aux ministères et services concernés pour résolution.
Concernant le projet de raccordement de l'autoroute Nord-Sud à la route nationale 1A jusqu'au port de Nghi Son, qui est actuellement bloqué par la canalisation d'alimentation en eau brute des usines de la zone économique de Nghi Son, le Comité du Parti du Comité populaire provincial est prié de demander aux unités concernées de clarifier la cause, la responsabilité et de proposer des solutions pour poursuivre la mise en œuvre du projet. Pour le projet de la route n°1 du centre urbain dynamique de Tinh Gia, l'entrepreneur, l'investisseur et le gouvernement local doivent mieux se coordonner dans le processus de déblaiement du site et d'organisation de la construction.
Le secrétaire provincial du Parti, Nguyen Doan Anh, a également souligné que les agences fonctionnelles doivent faire un bon travail d'évaluation des projets, d'évaluation de la capacité des investisseurs et des entrepreneurs dans le processus d'approbation des politiques d'investissement et de décision sur les projets d'investissement, et ne pas permettre aux projets d'être en retard en raison de la faible capacité des investisseurs et des entrepreneurs. Les projets pour lesquels des terres ont été attribuées ou louées mais que les investisseurs n'ont pas mis en œuvre doivent être examinés et signalés à la province pour qu'elle les récupère ou les gère conformément aux dispositions de la loi.
Pour la ville de Nghi Son, il est nécessaire de se concentrer sur la bonne réalisation du travail de déblaiement du site, de réinstallation, de renforcement de la gestion foncière de l'État, de planification et de construction. En ce qui concerne la source de capital pour augmenter les revenus des activités d'import-export via le port de Nghi Son, qui est réglementée par le gouvernement central pour la province conformément à la résolution 37 de l'Assemblée nationale, les secteurs fonctionnels doivent conseiller la province pour sélectionner des éléments d'investissement qui répondent aux exigences pratiques, promouvoir l'efficacité des sources de capital et donner la priorité aux projets d'investissement dans les infrastructures de transport et les zones de réinstallation pour servir les travaux de déblaiement du site.
Minh Hieu
Source : https://baothanhhoa.vn/bi-thu-tinh-uy-nguyen-doan-anh-kiem-tra-tien-do-mot-so-cong-trinh-du-an-trong-diem-tai-khu-kinh-te-nghi-son-238866.htm
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