Le vice-ministre Nguyen Viet Hung : Accélérer les progrès de l'autoroute de Hoai Nhon

Le matin du 11 mars, le vice-ministre de la Construction Nguyen Viet Hung a inspecté le projet d'autoroute Hoai Nhon - Quy Nhon.

La quantité de travail restant à accomplir est énorme.

Au km 21, lot 11-XL, projet d'autoroute Hoai Nhon - Quy Nhon, un représentant de Truong Son Construction Corporation a déclaré que la section à travers la forêt naturelle du km 18+650 au km 21+100 est le chemin critique du projet et que sa mise en œuvre est confrontée à des difficultés.

Ici, le volume de terre et de roche excavées (le volume total restant excavé est d'environ 1,7 million de m3) et utilisé pour la construction de la plate-forme et la production de pierre concassée est encore très important (environ 0,65 million de m3), alors qu'il ne reste qu'environ 7 mois pour terminer.

Le vice-ministre Nguyen Viet Hung (chemise bleu foncé, debout au milieu) écoute un rapport d'avancement sur le projet d'autoroute Hoai Nhon - Quy Nhon.

La raison est que la section du tracé à travers la forêt naturelle a été cédée par la localité pour exploiter et récolter le bois de la forêt et effectuer l'excavation du sol et des roches, et exploiter et concasser les roches pour fabriquer un mélange de pierre concassée à partir du 30 novembre 2024. Cependant, le moment de la remise des clés était au milieu de la saison des pluies, de sorte que l'entrepreneur n'a pas pu organiser la construction comme prévu.

Dans cette section, l'entrepreneur se concentre sur 6 équipes de construction pour gérer le volume de 1,7 million de m3 de terre et de roche dans cette section, compensant rapidement les progrès.

Le vice-ministre Nguyen Viet Hung a estimé qu'il s'agissait de la section la plus importante affectant l'avancement du dossier d'appel d'offres et l'ensemble du projet. Le vice-ministre a encouragé l'entrepreneur à essayer de surmonter les difficultés et a en même temps demandé à Truong Son Construction Corporation de se concentrer pleinement sur la construction sur le site.

« L'entrepreneur doit se concentrer pleinement, sinon le projet ne pourra pas être achevé. Il est nécessaire d'augmenter le nombre de machines et d'équipements, ainsi que le nombre de chantiers. La construction doit être réalisée en trois équipes, quatre équipes, par tous les temps, conformément aux directives constantes du Premier ministre pour achever le projet », a demandé le vice-ministre.

Le vice-ministre a demandé à la Truong Son Construction Corporation de se concentrer pleinement sur l'accélération de l'avancement du projet.

Selon le vice-ministre, les entrepreneurs et les investisseurs des autoroutes bénéficient actuellement du soutien, des encouragements et d'une orientation étroite de la part du gouvernement. Le groupe de travail dirigé par les vice-Premiers ministres a inspecté tous les projets et a rapidement éliminé les difficultés et les obstacles.

Augmenter d'urgence les machines et les ressources humaines pour compenser la lenteur des progrès due aux conditions météorologiques

Sous la direction du Vice-Ministre, le Conseil de gestion du projet 85 a déclaré que jusqu'à présent, le volume de construction de certains éléments principaux du projet a été achevé, comme le creusement de la plate-forme routière, atteignant plus de 76 % ; Le remplissage des fondations K95 a atteint près de 95 % ; Le remblai de la route K98 a atteint plus de 69 % ; Le mélange de pierre concassée de grade 1 atteint plus de 59 % ; Le mélange de pierre concassée renforcée atteint plus de 57 % ; Le béton bitumineux C19 atteint plus de 19%...

La production cumulée à ce jour est de plus de 5 000 milliards de VND, atteignant plus de 66 % du contrat, soit 0,22 % plus rapidement que le calendrier approuvé. Parmi ceux-ci, le nouveau paquet 11-XL a atteint environ plus de 1 480 milliards/plus de 2 691 milliards, soit plus de 55 %, soit 3,73 % de retard sur le plan.

Le lot 12-XL a atteint environ 3 556 milliards/4 940 milliards, soit 72 %, conformément au calendrier de construction ajusté approuvé. Jusqu'à présent, le projet a essentiellement réalisé les travaux de pont, de ponceau et de passage souterrain sur le tracé.

Le tronçon traversant la forêt naturelle du lot 11-XL de l'autoroute Hoai Nhon - Quy Nhon ralentit la progression du projet.

Cependant, certains entrepreneurs ont fait des efforts pour mettre en œuvre le projet mais n’ont toujours pas satisfait aux exigences du projet. En particulier, Truong Thinh Group Corporation et Urban and Industrial Park Development Investment Corporation (UDIDECO), actuellement le volume total de terrassement de la plate-forme des deux unités est encore relativement important (chaque entrepreneur dispose d'environ 90 000 m3), doivent profiter de la météo pour terminer bientôt les travaux de terrassement de la plate-forme avant le 31 mars 2025 pour assurer l'avancement du lot et l'avancement global du projet.

Pour accélérer les progrès, le comité de gestion du projet 85 a demandé à Truong Son Construction Corporation (entrepreneur du lot 11-XL) d'augmenter les équipes de construction, d'ajouter des équipements et des ressources humaines, de faire des heures supplémentaires et d'augmenter les équipes pour compenser le retard des progrès.

Pour le lot 12-XL, les entrepreneurs doivent également augmenter les équipements et les machines, profiter du temps qui est presque terminé la saison des pluies pour accélérer les travaux de terrassement de K95 et K98, assurant l'achèvement des travaux de terrassement de la route principale avant le 31 mars 2025.

L'autoroute Hoai Nhon - Quy Nhon a une longueur totale de 70,1 km et traverse la province de Binh Dinh. Investissement total : 12 401 milliards de VND. L'investisseur est Project Management Board 85. Le projet a démarré le 1er janvier 2023 et la date d'achèvement selon le calendrier ajusté est le 30 septembre 2025.

Source : https://www.baogiaothong.vn/thu-truong-nguyen-viet-hung-tap-trung-toi-da-day-tien-do-cao-toc-hoai-nhon-quy-nhon-192250311081552311.htm