Trois projets d'autoroutes Nord-Sud à l'Est, Dien Chau - Bai Vot, Nha Trang - Cam Lam et Cam Lam - Vinh Hao, testeront la perception de péages sans interruption et sans barrières à l'entrée.
Le ministère des Transports vient de demander aux unités compétentes de piloter la mise en œuvre d'un système de péage électronique sans interruption pour les trois projets ci-dessus, suivant le modèle sans barrières à l'entrée, sans barrières à la sortie et sans voies de péage mixtes. Il s’agit de projets investis selon la méthode du partenariat public-privé (PPP).
Le ministère a également demandé des recherches pour sélectionner des vitesses de sortie appropriées, garantissant la vitesse de traitement du système de péage, optimisant la capacité de trafic et la sécurité des véhicules.
Ainsi, à la sortie de l'autoroute, l'unité de gestion dispose encore des barrières et des postes de péage. Les voitures entrant sur l'autoroute sans avoir suffisamment d'argent sur leur compte de trafic ne seront pas autorisées à sortir et devront payer hors ligne. Selon la réglementation en vigueur, les véhicules entrant sur l'autoroute doivent disposer d'un compte de circulation pour payer les frais automatiques.
Tronçon de l'autoroute Nha Trang - Cam Lam traversant la commune de Cam Thinh Dong, ville de Cam Ranh. Photo : Bui Toan
L'Administration des routes du Vietnam est chargée de surveiller la mise en œuvre du modèle pilote dans les projets susmentionnés et de faire rapport et de recommander au ministère d'envisager de passer à la phase de perception des péages sans barrières.
Parmi les trois projets d'autoroutes ci-dessus, la section Nha Trang - Cam Lam de 49 km traversant la province de Khanh Hoa a été achevée, tandis que les deux autres sections Dien Chau - Bai Vot (Nghe An, Ha Tinh), Cam Lam - Vinh Hao (Binh Thuan) sont toujours en construction et devraient être achevées en 2024.
Selon VnExpress
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