VinFast cae drásticamente y la capitalización vuelve a su nivel original

VietNamNetVietNamNet02/10/2023


Al abrir la sesión oficial de negociación el 2 de octubre en la bolsa estadounidense Nasdaq (2 de octubre por la tarde, hora de Vietnam), las acciones de VinFast Auto (VFS) del multimillonario Pham Nhat Vuong cayeron por segunda sesión consecutiva, hasta el fondo de 11-12 USD, el nivel más bajo desde que comenzaron a cotizar en la bolsa estadounidense Nasdaq el 15 de agosto.

En concreto, a las 20:40 del 2 de octubre (hora de Vietnam), las acciones de VFS cayeron más de un 8% respecto a la sesión anterior, situándose por debajo de los 11,5 USD/acción.

Al precio actual, la capitalización de VinFast Auto (VFS) ha bajado a 27 mil millones de dólares, casi igual a la valoración inicial al fusionarse con Black Spade. Esta capitalización ha bajado un 85% desde su pico a finales de agosto.

Las acciones de VinFast caen a $11.

Con esta capitalización, la compañía de coches eléctricos del multimillonario Pham Nhat Vuong se sitúa por debajo de la india Tata Motors y ocupa el puesto 17 entre las compañías automotrices del mundo. Si solo contamos las empresas de automóviles eléctricos, VinFast ocupa el cuarto lugar después de Tesla del multimillonario Elon Musk (al 2 de octubre, tiene una capitalización de 775 mil millones de dólares); BYD de China (92.600 millones de dólares) y Li Auto de China (35.600 millones de dólares).

En las últimas 17 sesiones, las acciones de VinFast fluctuaron entre 11 y 18 USD por acción. La liquidez en las últimas sesiones ha mejorado, alcanzando los 3-5 millones de unidades/día, pero todavía es muy inferior al nivel de 10-20 millones de unidades/sesión durante los agitados días de finales de agosto.

En la última sesión de la semana, el 29 de septiembre, VinFast registró una liquidez de más de 4,65 millones de unidades.

Según la información del periódico económico indio Economic Times, VinFast está considerando establecer una planta de fabricación de automóviles en la India. Es probable que la planta se construya en Tamil Nadu o Gujarat.

La capitalización baja a 27 mil millones de dólares.

Sin embargo, actualmente no está claro si VinFast está considerando producir automóviles para la exportación o sólo los venderá en el mercado indio. Aquí, la empresa automovilística BYD también está ampliando su presencia.

Los inversores están especialmente interesados ​​en los resultados del plan de los accionistas de VinFast de ofrecer más de 75 millones de acciones al público. Según este plan, las dos empresas de inversión privadas del Sr. Pham Nhat Vuong (VIG y Asian Star) sacarán al mercado 46,29 millones de acciones de VinFast, equivalentes a aproximadamente el 2% de las acciones en circulación.

El dinero se reinvertirá en VinFast según lo prometido por el multimillonario Pham Nhat Vuong y Vingroup.

El rival de VinFast confía en vender 300 coches eléctricos al día en Estados Unidos. Fabricante Fisker - El rival de VinFast tiene como objetivo distribuir 300 coches eléctricos al día para abastecer el mercado automovilístico estadounidense a finales de 2023.


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