Tesla advierte de un crecimiento lento este año

Después de años de rápido crecimiento, Tesla ahora enfrenta desafíos a medida que la demanda de vehículos eléctricos se desacelera y la competencia se intensifica.

El 24 de enero, la empresa estadounidense de automóviles eléctricos Tesla anunció sus ingresos y ganancias para el cuarto trimestre de 2023. Ambas cifras no cumplieron con las expectativas de los analistas.

Los ingresos aumentaron sólo un 3% año tras año a 25,17 mil millones de dólares. El margen de beneficio operativo fue del 8,2%, la mitad que en el mismo periodo de 2022, aunque ligeramente superior al del tercer trimestre de 2023. El margen de beneficio bruto del segmento automovilístico (excluyendo el beneficio procedente de la venta de créditos de emisiones) fue de sólo el 17,2%, mucho menor que el de años anteriores.

El crecimiento de los ingresos por automóviles se desaceleró en parte porque Tesla redujo agresivamente los precios en la segunda mitad del año pasado. El beneficio neto del último trimestre fue de 7.900 millones de dólares, el doble que en el mismo período del año anterior. Sin embargo, el aumento se debió principalmente a deducciones fiscales.

Tesla Model Y en su fábrica de Alemania en marzo de 2022. Foto: Reuters

Las acciones del fabricante de automóviles cayeron un 6% en las operaciones fuera de horario tras la noticia. Las acciones han caído un 16% desde principios de año.

Tesla dijo que el crecimiento de las ventas de vehículos este año “podría desacelerarse significativamente” en comparación con el año pasado. El motivo es que están investigando para lanzar "un modelo de coche de nueva generación".

Tesla dice que está “en medio de dos grandes olas de crecimiento”. Una es la ola posterior al lanzamiento del Model 3 y Model Y en 2017 y 2020. La otra es la ola que comenzará con el modelo de próxima generación que están investigando.

Wall Street pronostica que Tesla venderá 2,2 millones de coches este año. Eso representa un aumento del 21% respecto de 2023, pero está por debajo del objetivo a largo plazo del 50% que Musk estableció hace tres años.

Después de años de rápido crecimiento, Tesla ahora enfrenta márgenes de ganancia cada vez más reducidos, a medida que la demanda de vehículos eléctricos se desacelera y aumenta la competencia. "Si las ventas siguen cayendo, creo que Musk seguirá bajando los precios para ganar cuota de mercado. Los márgenes de beneficio serán aún menores", comentó a Reuters Gary Bradshaw, gestor de cartera de Hodges Capital Management.

Los costos de fabricación de vehículos de Tesla también continuaron cayendo en el cuarto trimestre. Ahora la empresa está bajo presión para lanzar modelos nuevos, aún más baratos.

El 24 de enero, el CEO de Tesla, Elon Musk, también predijo que las compañías automotrices chinas tendrán un gran éxito a nivel mundial. “Sin barreras comerciales, aplastarían a casi todas las demás empresas automovilísticas del mundo”, dijo. A nivel mundial, BYD (China) vendió más autos eléctricos que Tesla en el cuarto trimestre de 2023.

Ha Thu (según Reuters)

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