El 23 de septiembre, el vicepresidente del Comité Popular Provincial de Quang Tri, Le Duc Tien, presidió una reunión para considerar los planes de inversión para la construcción de la Carretera Nacional 15D desde la Carretera Nacional 1 hasta la Carretera Ho Chi Minh, ramal oeste, provincia de Quang Tri bajo el método PPP.
El proyecto de inversión para construir la Carretera Nacional 15D desde la Carretera Nacional 1 hasta el ramal oeste de la carretera Ho Chi Minh fue propuesto por un consorcio de inversores que incluye a Hoanh Son Group Joint Stock Company, Nam Tien Company Limited y Phonesack Vietnam Company Limited.
El proyecto tiene una longitud de ruta de 42 km, incluidos 8 km desde la Carretera Nacional 1 hasta la Autopista Cam Lo - La Son, propuesto por la provincia de Quang Tri para utilizar capital central en el plan de inversión pública de mediano plazo para el período 2021 - 2025.
En la reunión, la Junta de Gestión del Proyecto de Inversión en Construcción de la Provincia de Quang Tri dijo que hasta ahora, el Consorcio de Inversores ha investigado y desarrollado cuatro opciones de diseño de construcción.
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| El vicepresidente del Comité Popular Provincial de Quang Tri, Le Duc Tien, ordenó a las unidades pertinentes que estudiaran y seleccionaran opciones de inversión adecuadas para la Carretera Nacional 15D. Foto: Truong Nhat |
A través de los cálculos, el consorcio inversor propuso al Comité Popular de la provincia de Quang Tri elegir la opción de limpiar el terreno para dos carriles, invertir en dos carriles y diseñar dos túneles con una inversión total de 7,409 billones de VND, de los cuales la fuente de capital propuesta para el apoyo estatal es de 1,000 billones de VND.
Este plan de construcción tiene un área total de impacto en bosques protectores y bosques de uso especial de 44,6 hectáreas; Diseñar y construir 2 túneles, de los cuales el túnel 1 tiene una longitud de 2,27 km y el túnel 2 tiene una longitud de 2,1 km.
Según la Junta de Gestión del Proyecto de Inversión en Construcción de la Provincia de Quang Tri, este es un proyecto de gran envergadura, con una gran superficie que requiere limpieza del sitio, y especialmente los procedimientos para convertir el uso forestal son bastante complicados, por lo que lleva mucho tiempo. Por lo anterior, es necesario recomendar a las autoridades competentes incluir el proyecto de la Carretera Nacional 15D en el listado de proyectos que pueden reconvertir fines de uso forestal.
Además, el actual consorcio de inversores también ha propuesto al Comité Popular de la provincia de Quang Tri recomendar a los ministerios centrales y sucursales que consideren la asignación de capital estatal para participar en el proyecto, o la asignación del presupuesto de mediano plazo de la provincia para el período 2026 - 2030 de al menos 1 billón de VND para tener una base para implementar los próximos pasos del proyecto.
Después de escuchar el informe de la Junta de Gestión del Proyecto de Inversión y Construcción Provincial de Quang Tri y las opiniones de los departamentos y agencias pertinentes, al concluir la reunión, el Vicepresidente del Comité Popular Provincial de Quang Tri, Le Duc Tien, solicitó al Departamento de Transporte, a la Junta de Gestión del Proyecto de Inversión y Construcción Provincial y a las unidades pertinentes que estudien y seleccionen una opción adecuada para las áreas afectadas de bosques protectores y bosques de uso especial.
En caso de que el tramo de la ruta afecte áreas forestales estrictamente protegidas, el Departamento de Agricultura y Desarrollo Rural debe revisar específicamente las áreas afectadas e informar al Comité Popular Provincial para su presentación al Primer Ministro para su consideración y decisión.
Además, el vicepresidente del Comité Popular Provincial de Quang Tri, Le Duc Tien, también solicitó a los sectores y unidades pertinentes que estudien soluciones para desarrollar las opciones de diseño más adecuadas, garantizando la seguridad y los requisitos técnicos y estéticos, al tiempo que se asegura la conectividad con el sistema de infraestructura de tráfico en la provincia.
Fuente: https://baodautu.vn/quang-tri-hop-ban-xem-xet-cac-phuong-an-dau-tu-quoc-lo-15d-d225671.html
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