Adaptar la carretera provincial 582 B desde el puerto de My Thuy hasta la carretera nacional 1 hasta la carretera nacional 15 D
La carretera provincial 582B tiene su punto de inicio (Km0+00) intersectando con la Carretera Nacional 1 en el Km781+578, su punto final conecta con el puerto marítimo de My Thuy y la Zona Económica del Sudeste de la provincia de Quang Tri, con una longitud total de 13,8 km.
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| Una sección de la carretera provincial 582B a través de Quang Tri. |
El Ministro de Transporte acaba de firmar la Decisión No. 19/QD-BGTVT sobre la adaptación de la Carretera Provincial 582B desde el Puerto Marítimo de My Thuy a la Carretera Nacional 1 a la Carretera Nacional 15D.
Específicamente, el Ministerio de Transporte ajustó la Carretera Provincial 582B que comienza en el Puerto Marítimo de My Thuy (Km13+800/DT.582B), terminando en la intersección con la Carretera Nacional 1 en el Km781+578/Carretera Nacional 1 en la Carretera Nacional 15D de acuerdo con la Planificación de la Red Nacional de Carreteras para el período 2021-2030, con una visión hasta 2050, y asignó a la Administración de Carreteras de Vietnam su gestión, mantenimiento y operación.
La actual Carretera Nacional 15D después del ajuste incluye los siguientes tramos: el tramo desde el puerto marítimo de My Thuy hasta la Carretera Nacional 1 tiene aproximadamente 13,8 km de largo; La ruta coincide con la carretera de Ho Chi Minh, ramal Oeste, de 24 km de longitud; La ruta desde la sucursal oeste de la carretera Ho Chi Minh hasta la puerta fronteriza internacional de La Lay tiene una longitud de 12,2 km.
El Ministerio de Transporte solicita al Comité Popular de la provincia de Quang Tri que ordene al Departamento de Transporte de Quang Tri y a las autoridades locales que se coordinen con la Administración de Carreteras de Vietnam para llevar a cabo los procedimientos de transferencia de activos de infraestructura vial de acuerdo con las reglamentaciones; Organizar la entrega, resolver problemas relacionados, garantizar que el trabajo de gestión y operación se lleve a cabo de forma continua y no afecte el tráfico en la ruta.
La Administración de Carreteras de Vietnam es responsable de organizar la revisión y el nuevo registro de la ruta y la longitud de la sección de la carretera local convertida en una carretera nacional, la longitud de la Carretera Nacional 15D de acuerdo con la planificación y otras cuestiones relacionadas con la seguridad de la construcción y la seguridad del tráfico en la ruta.
Se sabe que la Carretera Provincial 582B tiene su punto de inicio (Km0+00) intersectando con la Carretera Nacional 1 en el Km781+578, su punto final conecta con el puerto marítimo de My Thuy y la Zona Económica del Sudeste de la provincia de Quang Tri, con una longitud total de 13,8 km. De los cuales, el tramo que atraviesa las áreas urbanas (ciudad de Dien Sanh, comuna de Hai Truong, distrito de Hai Lang) tiene 3,1 km de longitud; El tramo fuera del área urbana tiene una longitud de 10,7 km (atraviesa las comunas de Hai Dinh, Hai Que, Hai Duong y Hai An del distrito de Hai Lang).
Actualmente, el tramo Km0+00 – Km11+264 es una carretera Delta clase III; velocidad de diseño 80 km/h; El tramo Km11+264 – Km13+800 es una carretera clase IV; Velocidad de diseño 60 km/h.
La Carretera Nacional 15D es una carretera que conecta el puerto marítimo de My Thuy, en la zona económica sureste de Quang Tri, con la puerta fronteriza internacional de La Lay, en la provincia de Quang Tri; La ruta es de suma importancia, siendo la principal carretera nacional de la región Central.
Cuando se complete la carretera nacional 15D planificada que conecta el paso fronterizo internacional de La Lay con el puerto marítimo de My Thuy, el viaje se acortará de 156 km a 92 km (unos 64 km menos, esta es la ruta por carretera más corta que sirve para el transporte de mercancías de importación y exportación desde Laos al sistema portuario de Vietnam).
La finalización de la Carretera Nacional 15D contribuirá a la finalización del sistema de transporte regional, la integración en la red de transporte internacional, la creación de una premisa para el desarrollo socioeconómico, una fuerza impulsora para el desarrollo socioeconómico de las provincias centrales, conectando y cooperando con las provincias del sur de Laos y el noreste de Tailandia, al tiempo que reduce el tiempo de viaje de los vehículos, mejora la eficiencia de la explotación y la seguridad del tráfico, contribuyendo a apoyar a la provincia de Quang Tri para explotar su potencial, promover sus fortalezas y aprovechar al máximo sus ventajas para lograr los objetivos de desarrollo socioeconómico local.
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