El puente Tra Khuc 3, que acorta la distancia entre los distritos de Son Tinh y Tu Nghia (Quang Ngai), ha completado el 90% de su progreso. La obra está repleta de entusiasmo y lista para abrirse al tráfico a finales de este año.
El puente Tra Khuc 3 ha completado prácticamente el 90% del volumen de construcción - Foto: TRAN MAI
A pesar de la temporada de lluvias, la obra todavía está abarrotada de trabajadores y equipos mecánicos. El contratista dijo que el "trabajo duro" ya está hecho y que sólo se están implementando con urgencia los elementos finales para que para fines de este año se acorte la distancia entre los dos distritos de la provincia de Quang Ngai.
La obra está en pleno desarrollo y Quang Ngai está lista para inaugurar el puente Tra Khuc 3
En los últimos días, se ha llevado a cabo de forma continua la construcción del puente Tra Khuc 3 sobre el río Tra Khuc, que conecta el centro del distrito de Son Tinh con el distrito de Tu Nghia. Se desplegaron equipos de construcción sin importar el clima, a veces soleado, a veces lluvioso.
En la cabeza del puente del distrito de Tu Nghia, el contratista está vertiendo hormigón y completando la capa superficial. También se están terminando urgentemente los muros de los puentes y las plataformas de las carreteras. Un trabajador en el sitio de construcción dijo: "Trabajamos continuamente para garantizar la apertura del tráfico a finales de año como lo exige el inversor y el Comité Popular de la provincia de Quang Ngai".
La tarea más difícil fue la de construir los tres arcos de tubos de acero rellenos de hormigón para tensar y tirar de los cables de carga, que ya se habían terminado. El tendido de las vigas y del tablero del puente también se completó hace tiempo.
Al mismo tiempo, en el patio de construcción situado al pie del lugar de construcción se fundieron todas las vigas en U de 38 m de longitud de los tramos restantes del puente y se incorporaron con grúas para su construcción. El camino de acceso de dos vías básicamente ha completado el sistema de drenaje longitudinal, la construcción de la plataforma y la nivelación de piedra triturada en la mayor parte de la longitud de la ruta...
El representante de la empresa contratista dijo que el clima actualmente es desfavorable, por lo que se están concentrando en la construcción de elementos relacionados con el puente. En cuanto al camino de acceso, esperar a que deje de llover para luego acelerar su finalización.
El Sr. Ngo Van Dung, Director de la Junta de Gestión del Proyecto de Inversión en Construcción de Tráfico de Quang Ngai, el inversionista, dijo que el progreso de construcción del proyecto ha alcanzado aproximadamente el 90% hasta ahora, con un total acumulado de 625/716 mil millones de VND. Solo el desembolso de capital asignado en 2024 es de aproximadamente 72/210 mil millones de VND.
Debido al mal tiempo, el contratista ordenó a los trabajadores que se concentraran en la construcción de la sección del puente - Foto: TRAN MAI
La obra principal está prácticamente terminada, el contratista solo se concentra en los trabajos menores - Foto: TRAN MAI
Elimina urgentemente los obstáculos y completa los elementos finales.
El puente Tra Khuc 3 juega un papel extremadamente importante en la conexión del tráfico entre el área occidental del distrito de Tu Nghia y el centro del distrito de Son Tinh. No sólo eso, cuando el puente entre en funcionamiento, conectará dos importantes vías de tránsito: la Ruta Nacional 24B y la Ruta Provincial 623B. Por lo tanto, el tablero del puente tiene más de 22 m de ancho y el camino de acceso tiene 26 m de ancho, satisfaciendo así el tráfico actual y futuro. El capital total del proyecto es de 850 mil millones de VND.
El proyecto comenzará a construirse a finales de 2022 y está previsto que concluya en 2025. Por lo tanto, si se completa el 10% restante de la obra, el puente estará terminado antes de lo previsto. Aunque el tiempo de construcción aún es largo, el inversor y el contratista están decididos a completarla pronto.
El mayor problema al que se enfrenta este proyecto es la compensación y la limpieza del sitio. En consecuencia, la parte norte del proyecto todavía está enredada con la casa de Huynh Ngoc K., que representa a los herederos de la casa de la Sra. Nguyen Thi L., con un área de más de 1.000 metros cuadrados dentro del área de construcción de la carretera de acceso que conecta el puente Tra Khuc 3 en el distrito de Son Tinh.
La forma del puente Tra Khuc 3 va apareciendo poco a poco - Foto: TRAN MAI
Aunque en el pasado se han hecho muchos esfuerzos para eliminar obstáculos, todavía hay algunas deficiencias subjetivas y objetivas, como las nuevas regulaciones sobre compensación, limpieza de sitios y apoyo al reasentamiento, y la aplicación de "nuevo o viejo" todavía es difícil.
El inversor dijo que para que el Puente Tra Khuc 3 se complete en 2024, se acepte y se entregue en 2025 y tenga una señal de bienvenida para el 21º Congreso Provincial del Partido, el trabajo de limpieza del sitio debe completarse pronto.
El Comité Popular del Distrito de Son Tinh debe ser más decidido a la hora de resolver los problemas de adquisición de tierras. Se deben tomar las medidas necesarias para recuperar el terreno y entregárselo al contratista este diciembre.
En una reunión reciente para discutir soluciones para promover el progreso de proyectos clave de inversión pública, el Sr. Tran Hoang Tuan, Vicepresidente del Comité Popular de la provincia de Quang Ngai - Jefe Adjunto del Comité Directivo del Comité Permanente del Comité Provincial del Partido para implementar proyectos clave en la provincia en el período 2024-2025, solicitó al distrito de Son Tinh, a los inversores y a las entidades relacionadas que resuelvan urgentemente los problemas existentes, aceleren las obras de construcción y completen el proyecto.
Obreros trabajando con urgencia en la obra - Foto: TRAN MAI
Con el actual clima de construcción, Quang Ngai está decidido a abrir la carretera al tráfico a finales de 2024 - Foto: TRAN MAI
Fuente: https://tuoitre.vn/quang-ngai-san-sang-thong-xe-cau-tra-khuc-3-vao-cuoi-nam-20241129162340502.htm
Kommentar (0)