Los Comités Populares de las provincias de Tuyen Quang, Ha Giang, Cao Bang y Lang Son ordenaron la revisión de las fuentes de capital, la investigación de los planes de inversión para las áreas de descanso, los sistemas ITS y ETC y los completaron de manera sincrónica cuando los cuatro proyectos clave de autopistas del norte entren en operación.
La directiva anterior está incluida en la conclusión emitida el 18 de marzo por el viceprimer ministro Bui Thanh Son, jefe del Equipo de Inspección No. 5, sobre la revisión y eliminación de dificultades y obstáculos relacionados con proyectos de transporte clave programados para completarse en 2025.
Estos son los proyectos: sección Tuyen Quang - Ha Giang a través de la provincia de Ha Giang, sección Tuyen Quang - Ha Giang a través de la provincia de Tuyen Quang, Dong Dang - Tra Linh, Huu Nghi - Chi Lang.
El viceprimer ministro Bui Thanh Son habla con las unidades de construcción del proyecto (Foto: VGP/Hai Minh).
Actualmente, el volumen restante de proyectos por completar es muy grande, mientras que aún hay algunos problemas relacionados con la limpieza del sitio, los materiales, las fuentes de capital y el lento avance de la construcción.
El Viceprimer Ministro solicitó a las localidades, inversionistas, contratistas y unidades consultoras que establezcan claramente: las promesas deben cumplirse, los compromisos deben cumplirse y los proyectos deben completarse antes del 31 de diciembre.
Para el proyecto de la autopista Tuyen Quang - Ha Giang (fase 1), la sección que pasa por la provincia de Tuyen Quang, el volumen de limpieza del sitio restante del proyecto no es mucho, solo 5,7 km (8 %), se solicita que el Comité Popular de la provincia de Tuyen Quang se comprometa a completar completamente el trabajo de limpieza del sitio del proyecto y entregarlo en marzo.
El Secretario y Presidente del Comité Popular Provincial deben centrarse más en el liderazgo y la dirección... y deben participar en los trabajos de limpieza del sitio.
En cuanto a las fuentes materiales, actualmente existe un déficit de 0,35 millones de m3 de piedra y 1,97 millones de m3 de tierra. El proyecto está en la lista de proyectos que están sujetos a mecanismos especiales según la Resolución No. 106/2023/QH15 de la Asamblea Nacional, por lo que este tema es competencia de la localidad.
El viceprimer ministro solicitó al Comité Popular de la provincia de Tuyen Quang que ordene urgentemente al Departamento de Agricultura y Medio Ambiente trabajar de inmediato con el inversor y el contratista de construcción para aclarar las necesidades, el volumen faltante, proponer la mina a otorgar y resolver los procedimientos de concesión y apertura de la mina en un máximo de 10 días.
El Viceprimer Ministro solicitó que las actas de la reunión entre las partes se envíen a la Oficina de Gobierno y al Ministerio de Construcción para su síntesis e informe en la próxima sesión de trabajo.
En cuanto a la fuente de capital para aumentar los ingresos y ahorrar gastos a partir de 2023 (capital de 2.000 billones de VND), el viceprimer ministro solicitó al Comité Popular de la provincia de Tuyen Quang que implemente urgentemente la dirección del primer ministro, decididamente y sin demora.
Con respecto al proyecto de la autopista Tuyen Quang - Ha Giang (fase 1), la sección que atraviesa la provincia de Ha Giang, en cuanto a la limpieza del sitio, el Viceprimer Ministro elogió altamente los esfuerzos del Comité Popular Provincial de Ha Giang para completar la limpieza del sitio al 100%.
En cuanto a las fuentes materiales, al proyecto aún le faltan alrededor de 0,29 millones de m3 de piedra, que están bajo la responsabilidad y autoridad del Comité Popular de la provincia de Ha Giang, el contratista y las unidades relacionadas.
El viceprimer ministro solicitó al Comité Popular de la provincia de Ha Giang que ordene a las unidades pertinentes acelerar los procedimientos para otorgar licencias de explotación mineral para minas de piedra, que se completarán en marzo de 2025.
En relación con el proyecto de inversión para construir la autopista Dong Dang (provincia de Lang Son) - Tra Linh (provincia de Cao Bang) bajo la forma de asociación público-privada, fase 1, en lo que respecta a la limpieza del sitio, las fuentes de materiales y los sitios de vertido, el Viceprimer Ministro asignó a los Comités Populares de las provincias de Cao Bang y Lang Son para dirigir resueltamente a las agencias y unidades para resolver los procedimientos relacionados, acelerar el progreso de la conversión de los fines del uso de la tierra forestal, reubicar la infraestructura técnica y entregar los sitios limpios.
Al mismo tiempo, resolver por completo los problemas y problemáticas relacionados con las minas de materiales y los vertederos; Las localidades deben comprometerse a completarlo en marzo.
En cuanto a la construcción, el área de limpieza del sitio del proyecto ha alcanzado el 95%, el proyecto inició la construcción el 1 de enero de 2024 y ha estado en construcción durante 14 meses, pero solo ha alcanzado el 19% del valor del contrato, lo cual es muy lento.
Para completar el 81% restante del volumen en 10 meses, el contratista se enfocó en maximizar recursos, maquinaria, equipo, horas extras y turnos adicionales para compensar el lento volumen y lograr el objetivo de completar la ruta antes del 31 de diciembre.
La Junta de Gestión del Proyecto, los inversores y los contratistas deben tener un compromiso escrito para completar el proyecto en 2025.
En cuanto al proyecto de la autopista fronteriza Huu Nghi - Chi Lang bajo la modalidad BOT, en cuanto a la limpieza del sitio, el volumen restante es actualmente de aproximadamente 9,9 km (equivalente al 17%).
El viceprimer ministro solicitó al Comité Popular de la provincia de Lang Son que ordene a las agencias y unidades pertinentes completar por completo la reubicación y renovación de las líneas eléctricas de alto voltaje en marzo.
También este mes debe haber un plan de vivienda temporal durante la construcción de las zonas de reasentamiento para entregar todo el sitio.
El Comité Popular Provincial de Lang Son debe comprometerse con el Primer Ministro a completar la limpieza del sitio para el proyecto en marzo.
En cuanto al vertedero, la reserva actual del proyecto es de aproximadamente 4,0 millones de m3.
El Viceprimer Ministro solicitó al Comité Popular de la provincia de Lang Son que ordene al inversor/empresa del proyecto que revise y complemente urgentemente los lugares de vertido para garantizar las necesidades de vertido del proyecto; Al mismo tiempo, la empresa del proyecto investiga y propone urgentemente un vertedero adicional para informar al Comité Popular de la provincia de Lang Son para su consideración y aprobación, con finalización prevista para abril.
Los Comités Populares de las provincias ordenan a los inversores/empresas del proyecto que revisen las fuentes de capital del proyecto, estudien los planes de inversión para las áreas de descanso, los sistemas ITS y ETC y garanticen la finalización sincrónica cuando el proyecto entre en funcionamiento.
El Ministerio de Construcción, como organismo permanente del Equipo de Inspección, continúa monitoreando y comprendiendo proactivamente la situación, coordinando con la Oficina Gubernamental para impulsar las tareas asignadas, sintetizando e informando rápidamente a las autoridades competentes para resolver las dificultades y los problemas.
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Fuente: https://www.baogiaothong.vn/nghien-cuu-dau-tu-hoan-thanh-dong-bo-tram-dung-nghi-4-tuyen-cao-toc-trong-diem-phia-bac-192250318194742064.htm
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