Esfuerzos para superar las dificultades
Al identificar la prevención de desastres y la búsqueda y rescate (PCTT&TKCN) como una de las tareas clave de la industria, el Departamento de Transporte siempre se adhiere al lema "Prevención proactiva, respuesta activa" para coordinar estrechamente la regulación del tráfico, bloquear áreas peligrosas y superar los deslizamientos de tierra lo más rápido posible durante la temporada de lluvias y tormentas.
El Director del Departamento de Transporte, Sr. Van Anh Tuan, dijo que la industria delineó planes, organizó la implementación, movilizó fuerzas y medios para implementar seriamente de acuerdo con el lema "cuatro en el sitio" para que la situación del tráfico se estabilizara rápidamente después de cada fuerte lluvia.
Se ha fortalecido el Comité de Mando del PCTT&TKCN de la industria, se han mejorado sus funciones y responsabilidades y ha operado de manera flexible, de acuerdo con los desarrollos reales de las inundaciones y los daños a las obras.
El jefe del Departamento de Transporte explicó que la superación de deslizamientos provocados por tormentas e inundaciones para abrir el tráfico y garantizar la seguridad vial debe realizarse en condiciones climáticas adversas y terrenos difíciles, lo cual es una tarea específica del sector. Sin embargo, aún no se han emitido las normas para esta actividad.
En los últimos años, las unidades han tenido que aplicar la norma SF.11100 (excavación de suelo y roca colapsada mediante mano de obra y topadoras) de la Circular No. 12, de fecha 31 de agosto de 2021 del Ministerio de Construcción para realizar estimaciones, lo cual no es legalmente suficiente y no se ajusta a la realidad. El Departamento ha propuesto que el Ministerio de Transporte desarrolle y promulgue pronto normas para la excavación y remoción de suelos y rocas provenientes de deslizamientos de tierra en las carreteras nacionales, de modo que las localidades puedan aplicarlas para hacer estimaciones y adecuarlas a la realidad.
Una fuerza importante que contribuye a la respuesta a las tormentas son las unidades de gestión de carreteras. Estas unidades cuentan con el potencial suficiente en maquinaria, personal y materiales para fortalecer oportunamente puntos y proyectos claves que maneja el Departamento de Transporte.
El Sr. Van Anh Tuan añadió que la tecnología de la información se aplica ampliamente para ayudar a comprender la evolución de las inundaciones. Se proporciona a los medios de comunicación información sobre situaciones de tráfico e inundaciones y se transmite rápidamente a la población, organizaciones y localidades.
Sin embargo, el trabajo del PCTT&TKCN en el sector de transporte provincial todavía enfrenta en realidad muchas limitaciones y dificultades que deben superarse y es necesario realizar esfuerzos para superarlas. Por ejemplo, las unidades deben utilizar sus propios fondos (préstamos bancarios) para comprar equipos, suministros y materiales para prepararse para la temporada de tormentas y llevar a cabo trabajos de recuperación ante desastres.
Mientras tanto, superar las consecuencias, gestionar los atascos y garantizar la seguridad vial requieren grandes presupuestos (elevados costes de materiales y mano de obra); El tiempo de finalización de la construcción se extendió debido a los efectos climáticos. Sin mencionar que lleva más tiempo preparar, evaluar, aprobar los documentos de finalización del proyecto y organizar el pago del capital, lo que lleva a que las unidades tengan que adeudar a los bancos durante mucho tiempo, tasas de interés altas, dificultades financieras...
Respuesta proactiva
Siguiendo las indicaciones del Departamento de Transportes, estos días, las unidades de gestión y mantenimiento de carreteras nacionales (QL) y carreteras provinciales (DT) gestionadas por el sector han realizado inspecciones de campo, limpiado zanjas de forma proactiva, reforzado puntos clave... para garantizar la seguridad del tráfico.
El director de Ky Trung Company Limited, el Sr. Le Van Dung, dijo que la unidad llevará a cabo esta tarea y tratará de completarla antes del 30 de agosto de 2024 en las rutas QL14H, DT603, DT603B, DT607, DT607B asignadas para administración y mantenimiento. Después del 30 de agosto, las empresas continuarán monitoreando e inspeccionando para detectar rápidamente anormalidades y tomar medidas correctivas oportunas.
Como unidad con mucha experiencia en la respuesta y superación de desastres naturales en el sector del transporte provincial, Quang Nam Transport Construction Joint Stock Company está editando y complementando el plan PCTT y TKCN.
El Sr. Nguyen Tuan Anh, Director General de la compañía, compartió que revisar el plan es muy importante, ya que ayuda a la unidad a preparar suficientes fuerzas, equipos, reservas de combustible, materiales y otras condiciones para estar listos para movilizarse de inmediato cuando surja una situación de acuerdo con el principio de "cuatro en el sitio", especialmente en rutas importantes con alto riesgo de daños como la Carretera Nacional 14D, la Carretera Nacional 14B (sección a través de Nam Giang), la Carretera Nacional 14E o DT611 (sección a través de Le Pass, Que Son).
Los equipos de respuesta rápida también se fortalecen y mejoran para manejar con prontitud las situaciones en el lugar y restablecer el tráfico lo antes posible. La empresa también exige a sus fábricas y sitios de construcción afiliadas que preparen alimentos, provisiones y medicinas para al menos cinco días.
El Director Adjunto del Departamento de Transporte, Sr. Tran Ngoc Thanh, dijo que la industria ordenará a los departamentos funcionales y unidades de gestión de rutas que se comuniquen de manera proactiva con las localidades por donde pasan las rutas para desarrollar regulaciones para la coordinación en la respuesta, el manejo y la superación de las consecuencias de los desastres naturales en cada ruta.
En particular, se centra en movilizar maquinaria, equipos y fuerzas en el lugar para apoyar la superación de las consecuencias de los desastres naturales y garantizar el tráfico en el menor tiempo posible. Coordinar con las autoridades locales para obtener orientación sobre la identificación de sitios de desechos y fuentes de materiales como arena y rocas para su remediación.
Además, las unidades de gestión de ruta deben participar en las operaciones de rescate y socorro en las áreas asignadas; Apoyar la recuperación ante desastres según lo requieran las autoridades locales y la movilización de la industria.
El Departamento de Inspección de Transporte es responsable de coordinar con la policía de tránsito vial y fluvial para separar los flujos de tráfico y guiar a las personas y vehículos para que circulen de manera fluida y segura.
Fuente: https://baoquangnam.vn/nganh-giao-thong-quang-nam-chu-dong-ung-pho-mua-bao-3138532.html
Kommentar (0)