En 2025, el capital desembolsado en el sector del transporte podría alcanzar un nivel récord.

Con base en el capital asignado y el plan propuesto para la asignación de capital adicional/ampliado, en 2025, el capital de inversión pública total desembolsado en el sector del transporte podría alcanzar más de 100.000 billones de VND, el nivel más alto hasta la fecha.

Seguir proponiendo capital adicional

En un informe en la sesión informativa de trabajo de febrero y la conferencia de despliegue de tareas clave de marzo de 2025 del Ministerio de Construcción esta tarde (7 de marzo), el Sr. Tran Minh Phuong, director del Departamento de Planificación y Finanzas, dijo que en 2025, el Primer Ministro asignó más de 82.000 billones de VND al sector del transporte.

El plan de capital asignado incluye: capital a mediano plazo de casi 71,400 mil millones de VND, capital que excede los ingresos del presupuesto central en 2022 de 9,989 mil millones de VND, que se extiende desde el Programa de Recuperación hasta desembolsar en 2025 689 mil millones de VND.

Sr. Tran Minh Phuong, Director del Departamento de Planificación y Finanzas (Ministerio de Construcción) - Foto: Ta Hai.

"Sobre la base de la propuesta del Ministerio, se espera que en un futuro próximo, el Primer Ministro permita la extensión de 5.790 billones de VND del plan de capital de 2024 a 2025; asigne más de 6.000 billones de VND de aumento de los ingresos del presupuesto central en 2022 y 2023, asigne fuentes de capital adicionales que excedan los ingresos en 2024 y bonos del gobierno al Ministerio para implementar una serie de proyectos clave y urgentes.

"El capital total asignado al Ministerio podría alcanzar más de 100 billones de VND, el más alto hasta la fecha", informó el Sr. Phuong.

Para desembolsar al menos el 95% del plan según lo ordenado por el Primer Ministro, los líderes del Departamento de Planificación y Finanzas solicitaron a los inversionistas que desarrollaran urgentemente planes de desembolso mensuales para los proyectos y los ingresaran en el sistema como base para que las agencias asesoras del Ministerio los monitoreen y dirijan rápidamente.

Una de las soluciones propuestas es acelerar el inicio temprano de algunos proyectos clave como la ampliación de las autopistas: Cam Lo - La Son, La Son - Hoa Lien; Ciudad Ho Chi Minh - Long Thanh; Invertir en rutas: Cho Moi - Bac Kan, Quy Nhon - Pleiku, Dau Giay - Tan Phu, ferrocarril Lao Cai - Hanoi - Hai Phong.

Los inversores también deben revisar con precisión las necesidades de capital, garantizando la finalización de proyectos clave según el cronograma establecido, como las autopistas Cao Lanh-Lo Te y Lo Te-Rach Soi; los tramos de la carretera Ho Chi Minh: Chon Thanh-Duc Hoa, la intersección Cho Chu-Trung Son, Rach Soi-Ben Nhat, Go Quao-Vinh Thuan... Sobre esta base, se debe registrar la necesidad de complementar el plan 2025 en marzo de 2025 para agilizar el desembolso del capital asignado, propuso el Departamento de Planificación y Finanzas.

Hacer anticipos, aceptar, pagar y recuperar anticipos tan pronto como el volumen esté de acuerdo con las reglas; Revisar proactivamente los informes al Ministerio para transferir capital entre proyectos de manera rápida y flexible, priorizando la asignación de capital para proyectos de autopistas, proyectos clave, de conexión regional y proyectos que deben completarse en 2025.

En particular, los proyectos que utilizan el exceso de ingresos del presupuesto central en 2022 tienen requisitos muy urgentes, básicamente deben completarse en 2025, los inversores necesitan desarrollar planes específicos, planes de implementación detallados, desembolso y comprometerse a desembolsar todo el capital asignado.

Construcción del nuevo puente Phong Chau (provincia de Phu Tho) - Foto: Ta Hai.

Cada mes se debe desembolsar un promedio de 7,5 billones de VND.

En cuanto a los resultados de desembolso de los campos del Ministerio de Construcción, el Departamento de Planificación y Finanzas dijo que para el campo del transporte, hasta finales de febrero de 2025, el Ministerio desembolsó alrededor de 3,200 mil millones de VND, alcanzando alrededor del 4%.

El valor de desembolso se concentra en las Juntas de Gestión de Proyectos bajo el Ministerio con un nivel de desembolso de casi 3.000 billones de VND (alcanzando el 4% del plan anual y representando el 91% del valor desembolsado del Ministerio).

Otros inversores, entre ellos: departamentos de gestión especializados, VEC, Departamentos de Transporte... desembolsaron 275 mil millones de VND, lo que representa el 3% del plan.

Según la evaluación, para desembolsar completamente el plan de capital 2025 asignado por el Primer Ministro, el sector del transporte necesita desembolsar un promedio de casi 7 billones de VND por mes.

Sin embargo, debido al lento progreso del desembolso en los primeros dos meses del año, los inversionistas deben reconstruir los planes de desembolso para los meses restantes para asegurar que el desembolso compense el retraso en los meses restantes. El nivel promedio de desembolso es de aproximadamente 7,5 billones de VND.

Para el sector de la construcción, el Departamento de Planificación y Finanzas dijo que en 2025, el plan de capital asignado es de aproximadamente 260 mil millones de VND. Hasta el momento se ha completado la asignación detallada a las unidades de inversores según la normativa. El monto desembolsado hasta finales de febrero de 2025 será de más de 21 mil millones de VND, lo que representa más del 8% del plan.

Fuente: https://www.baogiaothong.vn/nam-2025-von-giai-ngan-linh-vuc-giao-thong-co-the-cao-ky-luc-192250307142339095.htm