Indonesia busca ahora impulsar la atracción de inversiones para obtener una ventaja en la carrera por convertirse en un centro de producción de vehículos eléctricos y baterías para vehículos eléctricos en el sudeste asiático.
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| El presidente indonesio, Joko Widodo, durante una inspección de la fábrica de baterías y vehículos eléctricos de PT Hyundai LG Indonesia-Green Power en Karawang, Java Occidental, julio de 2024. (Fuente: theinvestor) |
El pasado mes de julio, el país inauguró la primera fábrica de baterías para vehículos eléctricos del Sudeste Asiático. La fábrica opera como una empresa conjunta entre el fabricante de automóviles Hyundai Motor y el fabricante de baterías surcoreano LG Energy Solution con un valor de inversión total de 1.100 millones de dólares y está ubicada en la provincia de Java Occidental.
Al hablar en la ceremonia, el entonces presidente de Indonesia, Joko Widodo, afirmó que tales inversiones ayudarían a la nación del archipiélago a convertirse en un eslabón importante en la cadena de suministro de vehículos eléctricos de la región y del mundo.
Fransiscus Soerjopranoto, CEO de Hyundai Motors Indonesia, dijo que la nueva planta ayudará a Indonesia a convertirse en un actor clave en la cadena de suministro de vehículos eléctricos en el sudeste asiático. Aunque Indonesia aspira a convertirse en uno de los tres principales fabricantes de baterías para vehículos eléctricos del mundo en el futuro próximo, la inversión en este sector sigue siendo bastante modesta.
Indonesia tiene las mayores reservas de níquel del mundo, junto con reservas de hierro, cobre y bauxita, que son ingredientes clave para fabricar baterías de vehículos eléctricos. Sin embargo, el país aún tiene que importar materias primas para la nueva planta, incluido níquel procesado de Corea del Sur y China, debido a la falta de industrias relacionadas.
El gobierno de Indonesia ha anunciado una serie de políticas de incentivos para promover el desarrollo del mercado nacional de vehículos eléctricos, incluidas exenciones de impuestos para impulsar las ventas en medio de la competencia con los vehículos eléctricos importados. Sin embargo, un exceso de oferta mundial de baterías podría dificultar que Indonesia atraiga más inversiones, dijo Putra Adhiguna, director ejecutivo del Instituto para las Transiciones Energéticas.
Indonesia enfrenta grandes oportunidades y desafíos en el desarrollo de la industria de vehículos eléctricos. Los incentivos a la inversión, junto con los abundantes recursos, podrían ayudar al país a establecerse en el mercado regional de vehículos eléctricos. Sin embargo, para lograr su objetivo de convertirse en un centro de fabricación de vehículos eléctricos, Indonesia necesita seguir mejorando su infraestructura y aumentar la capacidad de producción nacional.
Fuente: https://baoquocte.vn/khanh-thanh-nha-may-pin-xe-dien-indonesia-buoc-vao-cuoc-dua-toan-cau-291563.html
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