El Gobierno insta a poner en funcionamiento la estación Nhon-Hanoi y las líneas de metro Ben Thanh-Suoi Tien

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El Gobierno requiere unidades para poner en funcionamiento y explotar la línea de metro Ben Thanh - Suoi Tien y el tramo elevado de la línea urbana de ferrocarril Nhon - estación de Hanoi en 2024.

Las dos líneas de metro Nhon - Estación de tren de Hanoi (Hanoi) y Ben Thanh - Suoi Tien (HCMC) han sufrido numerosos retrasos, incumpliendo el plazo para su puesta en funcionamiento.

En la Resolución sobre el desarrollo socioeconómico en 2024, de fecha 7 de enero, el Gobierno también asignó unidades para acelerar el avance de una serie de proyectos clave como la Autopista Norte-Sur Oriental; Circunvalación 4 de la Región Capital; Carretera de circunvalación 3, Ciudad Ho Chi Minh; Autopistas Khanh Hoa - Buon Ma Thuot, Chau Doc - Can Tho - Soc Trang, Bien Hoa - Vung Tau, Tuyen Quang - Ha Giang; Aeropuerto de Long Thanh; Terminal T3 del aeropuerto Tan Son Nhat.

Todo el país aspira a tener 3.000 kilómetros de autopistas en 2025, y completar al menos 130 kilómetros en 2024; Las rutas de envío a los puertos de Cai Mep - Thi Vai y Nam Nghi Son necesitarán actualizarse pronto.

Para alcanzar los objetivos mencionados, el Gobierno requiere que las unidades se concentren en eliminar los obstáculos en la limpieza del sitio, la compensación, el apoyo, el reasentamiento y la conversión de los usos de las tierras forestales y de arroz; garantizar las fuentes de materias primas y controlar los precios. Además, las unidades necesitan monitorear la evolución del mercado de materiales de construcción, garantizar el equilibrio entre la oferta y la demanda y estabilizar el mercado, especialmente los materiales clave.

Prueba de funcionamiento del tren de la estación Nhon-Hanói el 5 de diciembre de 2022. Foto: Pham Chieu — Prueba de funcionamiento del tren de la estación Nhon-Hanói el 5 de diciembre de 2022. Foto: *Pham Chieu*

La estación de metro Nhon - Hanoi tiene 12,5 km de longitud, con 8 estaciones elevadas y 4 estaciones subterráneas, y pasa por 6 distritos, incluidos Bac Tu Liem, Nam Tu Liem, Cau Giay, Dong Da, Hoan Kiem y Ba Dinh. El proyecto comenzó en 2009 y estaba previsto que se completara en 2015, pero después de cuatro retrasos, se espera que la nueva fecha de finalización de toda la línea sea 2027.

En marzo de 2023, la ciudad de Hanoi propuso operar la sección elevada de la estación Nhon - Hanoi en agosto de 2023 en lugar de a fines de 2022 como se había comprometido previamente. Sin embargo, el cronograma se fijó posteriormente como finales de abril, principios de mayo de 2024. A principios de enero, la Inspección de Hanoi solicitó revisar las responsabilidades de las organizaciones e individuos que causaron que el proyecto de la estación ferroviaria Nhon - Hanoi retrasara el progreso muchas veces, aumentando el capital de 783 a 1.378 millones de euros.

El metro Ben Thanh - Suoi Tien tiene una inversión total de más de 43,7 billones de VND, con una longitud de casi 20 km desde Ben Thanh, Distrito 1, hasta el depósito de Long Binh, ciudad de Thu Duc. Este es el primer proyecto de ferrocarril urbano en la ciudad de Ho Chi Minh, iniciado en 2012. Después del ajuste, se esperaba que el proyecto se completara a fines de 2021, pero este objetivo no se logró debido a muchos obstáculos como la epidemia, el tiempo de espera para la firma del apéndice No. 19: el contrato de consultoría general se prolongó. El último hito operativo de la línea de metro Ben Thanh - Suoi Tien es junio de 2024 y la operación comercial comenzará un mes después.

Viet Tuan

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