In seinem Bericht an das Verkehrsministerium über den Umsetzungsstatus des Teilprojekts 1A des Abschnitts Tan Van – Nhon Trach (Phase 1) der Ringstraße 3 von Ho-Chi-Minh-Stadt teilte das Projektmanagementgremium von My Thuan mit, dass bis zum 13. Juni für die gesamte Projektbaustelle 49 Bauteams mit insgesamt fast 500 Ingenieuren und Arbeitern mobilisiert worden seien.
Bau des Ringstraßenprojekts 3, Abschnitt Tan Van – Nhon Trach (Foto: Minh Tue).
Die Projektumsetzungsleistung erreichte fast 56 % des Vertragswerts und lag damit 7,9 % hinter dem Zeitplan.
„Die Ursache der Verzögerung liegt im Mangel an Sandmaterial für den Straßenunterbau, in der langsamen Übergabe der Baustelle und in der langsamen Mobilisierung von Bautrupps, Materialien und Geräten durch den Auftragnehmer“, erklärte die Projektmanagementeinheit.
Weitere Einzelheiten erfuhren wir vom My Thuan Project Management Board: Zur Organisation der Bauarbeiten muss der Auftragnehmer zwei weitere Teams mobilisieren, um die Brückenbasis, den Brückenkörper (Pfeiler) und den Brückenpfeiler zu errichten. 2 Bauteams für die Installation und den Bau des Brückendecks für Paket CW1 (Bau der Nhon Trach-Brücke und der Zufahrtsstraße).
Für das Paket CW2 (Bau des Abschnitts von km5+000 bis km10+000 und von km12+600 – km13+140) müssen außerdem zwei weitere Bauteams für die Brückenbasis, den Brückenkörper (Pfeiler) und den Pfeiler für die HLD-Kreuzung mobilisiert werden.
Was die Rodungsarbeiten betrifft, beträgt die Gesamtfläche, die für den Bau zurückgewonnen werden kann, laut der Projektmanagementeinheit mehr als 87 Hektar bzw. 540 Haushalte.
Insbesondere in Ho-Chi-Minh-Stadt müssen fast 38 Hektar/72 Haushalte wiederhergestellt werden; Die Provinz Dong Nai umfasst mehr als 49 ha/468 Haushalte. Gesamtzahl der umzusiedelnden Haushalte: 217 Haushalte.
Seit Mitte Juni hat Ho-Chi-Minh-Stadt 100 % des Geländes übergeben. Allerdings gibt es zwei Haushalte, die den Bau behindern und eine Entschädigung für einige Grundstücke unbekannter rechtlicher Herkunft an der Kreuzung zwischen der Ringstraße 3 und der Schnellstraße Ho-Chi-Minh-Stadt – Long Thanh – Dau Giay fordern.
Am 4. Juni 2024 veröffentlichte das Volkskomitee der Stadt Thu Duc eine Abschlussmitteilung zur Landübergabe, zum erzwungenen Landerwerb und zu den Schwierigkeiten des Ringstraßen-3-Projekts. Der Projektmanagementausschuss von My Thuan arbeitet weiterhin mit der Gemeinde zusammen, um den Bauschutz zu organisieren und die Schwierigkeiten mit den Haushalten im Juni 2024 zu lösen.
In der Provinz Dong Nai erreichte das übergebene Land 432/468 Haushalte mit einer Fläche von fast 47 Hektar, was mehr als 95 % entspricht.
„Derzeit ist die Küste von Dong Nai im Wesentlichen frei, aber es gibt immer noch vier Haushalte, die das Land an der Hauptroute des Projekts noch nicht übergeben haben.
„Der Investor stimmt sich mit der örtlichen Bevölkerung ab, um die Mobilisierung der Bevölkerung fortzusetzen, die Zahlung und Entschädigung abzuschließen, architektonische Arbeiten rückzubauen und im Juni 2024 sauberes Land zu übergeben“, teilte der Projektvorstand von My Thuan mit.
Was die Verlagerung öffentlicher Arbeiten betrifft, so gibt es dem Bericht zufolge sieben Standorte in der Provinz Dong Nai. Gemäß den vorgeschriebenen Verfahren schaltete die Nhon Trach Power Company am 11. Juni den Strom ab, um vier vorrangige Standorte der technischen Infrastruktur außerhalb des Projektgebiets zu verlegen, und setzt den Bau der verbleibenden Standorte fort. Die Fertigstellung ist für Juni 2024 geplant.
„Auf der Seite von Ho-Chi-Minh-Stadt befindet sich auf dem von VEC geräumten Gelände (außerhalb des Verkehrssicherheitskorridors) ein Umspannwerk. Thu Duc Electricity und VEC, VEC.E haben sich auf einen Umzugsplan geeinigt. Es wird erwartet, dass das Elektrizitätswerk am 20. Juni 2024 einen Stromausfall überbrücken wird, um den Umzug durchzuführen“, sagte der Projektvorstand von My Thuan.
Das Komponentenprojekt 1A des Bauinvestitionsprojekts für den Abschnitt Tan Van – Nhon Trach (Phase 1) der Ringstraße 3 von Ho-Chi-Minh-Stadt umfasst eine Gesamtstreckenlänge von mehr als 8 km.
Davon beträgt die Streckenlänge durch Ho-Chi-Minh-Stadt fast 2 km und durch Dong Nai mehr als 6 km.
Der Startpunkt kreuzt die Provinzstraße 25B (Nhon Trach, Dong Nai). Der Endpunkt kreuzt die Schnellstraße Ho-Chi-Minh-Stadt – Long Thanh – Dau Giay.
Die Strecke verfügt über eine Fahrbahnbreite von 20,5–26 m, darunter 4 Fahrspuren für Kraftfahrzeuge und 2 Fahrspuren für gemischte Fahrzeuge, mit einer Entwurfsgeschwindigkeit von 80 km/h.
Das Projekt hat eine Gesamtinvestition von fast 7.000 Milliarden VND, begann im September 2022 und soll im September 2025 abgeschlossen sein.
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Quelle: https://www.baogiaothong.vn/vi-sao-du-an-vanh-dai-3-tphcm-doan-tan-van-nhon-trach-cham-tien-do-192240618183621532.htm
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