Die Nhon-Trach-Brücke wurde geschlossen und soll vor dem 30. April für den Verkehr geöffnet werden.

Die Nhon-Trach-Brücke über den Dong-Nai-Fluss, die größte Brücke im Projekt Ringstraße 3 von Ho-Chi-Minh-Stadt, wurde geschlossen, viele Abschnitte der Zufahrtsstraße wurden asphaltiert und die restlichen Arbeiten werden beschleunigt.

Am Nachmittag des 19. März führten die Verantwortlichen der Provinz Dong Nai eine Inspektion durch und drängten auf eine Beschleunigung des Baufortschritts des Teilprojekts 1A und des Teilprojekts 3 der Ringstraße 3 von Ho-Chi-Minh-Stadt durch die Provinz Dong Nai.

Der Baufortschritt ist sehr gut, über 95 % der Leistung, technische Verkehrsfreigabe am 30. April.

Laut Herrn Tran Van Thi, Direktor des My Thuan Project Management Board (Investor) , beträgt die Gesamtleistung des Teilprojekts 1A, einschließlich der Nhon Trach-Brücke und der Zufahrtsstraßen an beiden Enden der Brücke, fast 90 %.

Davon ist die Nhon-Trach-Brücke über den Fluss Dong Nai, die die Stadt Thu Duc (HCMC) mit dem Bezirk Nhon Trach in der Provinz Dong Nai verbindet, die größte Brücke im Projekt Ringstraße 3 von Ho-Chi-Minh-Stadt; die Fertigstellung liegt bei über 95 %. Die Brücke wurde in der Nacht des 18. März gesperrt.

Auch die Zufahrtsstraßen an beiden Enden der Brücke kommen gut voran und haben etwa 76 % des Volumens erreicht. Viele Abschnitte der Straße sind asphaltiert, einige Abschnitte befinden sich im Bau. „Das Projekt soll voraussichtlich vom 26. bis 28. April technisch für den Verkehr freigegeben werden“, sagte Herr Thi.

Herr Thi sagte, dass noch immer 60.000 Kubikmeter Stein fehlen und dass die Einheit die Steinbestellung gerne aus der Tan Cang-Mine annehmen würde, da sie zuvor einen Vertrag mit dieser Mine unterzeichnet habe. Die lokale Regierung beantragte außerdem die Bereitstellung von etwa 60.000 m3 Land zur Deckung des Baubedarfs. Der Vorstand empfahl dem Investor des Teilprojekts 3 außerdem, einen Straßenabschnitt über Dong Nai anzuschließen, um den Verkehr des Teilprojekts 1A zu erleichtern.

Herr Vo Tan Duc, Vorsitzender des Volkskomitees der Provinz Dong Nai, würdigte die Bemühungen des Investors und der Baueinheiten, die Tag und Nacht daran gearbeitet haben, den Projektfortschritt zu beschleunigen.

Video: Der Bau der Ringstraße 3 durch Dong Nai in Ho-Chi-Minh-Stadt verläuft gut.

Das Komponentenprojekt 1A hat eine Gesamtlänge von 8,22 km und verläuft 6,3 km durch Dong Nai und 1,92 km durch Ho-Chi-Minh-Stadt. Das Gesamtinvestitionsvolumen des Projekts beträgt 6.955 Milliarden VND. Die Nhon-Trach-Brücke ist 2,6 km lang. Phase 1 umfasst 4 Autospuren und 2 gemischte Fahrspuren mit einem Gesamtinvestitionsvolumen von etwa 1.800 Milliarden VND.

Die Führer und Funktionseinheiten der Provinz Dong Nai überreichten Geschenke, um die Bauarbeiter zu ermutigen.

Wenn das gesamte Projekt in Betrieb genommen und über Dong Nai mit dem Komponentenprojekt 3 verbunden ist, wird es zur Schnellstraße Ben Luc – Long Thanh führen und die Last mit der Schnellstraße Ho-Chi-Minh-Stadt – Long Thanh – Dau Giay und der Nationalstraße 51 teilen.

Derzeit hat der Auftragnehmer zahlreiche Motorräder und Geräte mobilisiert, um den Bau der Zufahrtsstraße sowie des Abschnitts der Ringstraße 3 durch Dong Nai zu verstärken.

Ähnlich verhält es sich mit dem Projekt Komponente 3 der Ringstraße 3. Laut dem Bericht des Dong Nai Traffic Construction Investment Project Management Board (Investor) ist dieser Abschnitt 11,2 km lang und die Fertigstellung liegt bisher bei über 26 %. Davon erreichte Paket 26 21,4 % des Vertragswertes, Paket 29 30,2 % und Paket 32 ​​22,7 %.

Dieser Abschnitt beginnt bei Kilometer 0+000 in der Gemeinde Vinh Thanh, Bezirk Nhon Trach, Provinz Dong Nai. Der Endpunkt der Route ist die Nhon Trach-Brücke in der Gemeinde Long Tan, Bezirk Nhon Trach, Provinz Dong Nai.

Das Gesamtinvestitionskapital von über 2.500 Milliarden VND soll im Jahr 2025 abgeschlossen sein und ab 2026 in Betrieb genommen werden.

Einige Arbeiter sind dabei, den Straßenbelag auszuheben und aufzufüllen.

Nach Aussage des Projektträgers ist das Gelände nun grundsätzlich baureif. Der Projektträger schlägt vor, die technische Infrastruktur zeitnah zu verlagern.

Für das Projekt werden etwa 0,462 Millionen m3 Stein benötigt. Das Gesamtvolumen der zur Baustelle gebrachten Steine ​​beträgt etwa 0,014 Millionen m3 und entspricht damit 3 % des gesamten Bausteinbedarfs des Projekts. Das verbleibende Volumen beträgt ca. 0,448 Mio. m3.

Der Bedarf des Projekts an Sandauffüllungen beträgt 0,498 Millionen m3. Die Provinzen Vinh Long, Tien Giang und Ben Tre haben sich verpflichtet, den gesamten Gürtel 3 mit 13 Minen mit einer Reserve von 10 Millionen m3 zu versorgen. Bis heute haben 6/13 Minen die Lizenzierungsverfahren abgeschlossen. Da die Lizenzvergabe nur langsam voranschreitet, verfügen die Minen nur über eine begrenzte Ausbeutungskapazität, sodass den Baustellen nur wenig zugewiesen wird.

Herr Ngo The An, Direktor des Projektmanagement-Vorstands, berichtete dem Inspektionsteam.

Den Aufzeichnungen des Reporters zufolge mobilisieren die Bauunternehmer derzeit auf der Baustelle von Komponente 3 zahlreiche Motorräder, Geräte und Personal, um den Baufortschritt zu beschleunigen. Auch im Brückenabschnitt an der Kreuzung 25C sind bereits viele Trägerfelder verlegt und die Pfeiler sind im Bau. Außerdem wird die Trasse ausgegraben. Auf der Baustelle fahren ständig LKW ein und aus.

Die Arbeiter beschleunigen den Bau der Brücke an der Kreuzung 25C und die Brücke wird nun schrittweise fertiggestellt.

Herr Vo Tan Duc bestätigte, dass es in der Provinz Dong Nai bei diesem Projekt keinen Mangel an Erde und Gestein gebe, weshalb der Projektvorstand und der Auftragnehmer mit den Reserveeinheiten zusammenarbeiten, um eine rechtzeitige Versorgung zu gewährleisten. Darüber hinaus müssen wir Tag und Nacht Überstunden machen, um den Fortschritt zu beschleunigen, da es keine Baustellenprobleme mehr gibt.

„Beschleunigen Sie den Bau der Zufahrtsstraße durch die Kreuzung 25B, um rechtzeitig zur technischen Verkehrsfreigabe am 30. April eine Verbindung zum Teilprojekt 1A herzustellen“, forderte Herr Duc.

Quelle: https://www.baogiaothong.vn/cau-nhon-trach-da-hop-long-san-sang-thong-xe-truoc-30-4-192250318171829386.htm