Im Rahmen dieses Projekts wird die Stadt die Bauplanung und Landnutzungsplanung entlang des Saigon-Flusses innerhalb des Uferschutzkorridors überprüfen. Aufbau einer integrierten Datenbank auf der Grundlage von Informationen aus Industriemanagementprojekten, Tourismusentwicklungsprogrammen, Agrar- und Industriemanagement sowie Planungsprojekten ... Synchronisierung von Richtlinien und Plänen, um Ideen zur Anpassung der Entwicklungsplanung des Saigon-Flusskorridors zu verknüpfen und vorzuschlagen.
Darüber hinaus schlägt die Studie umweltfreundliche technische Infrastrukturlösungen, Verkehrsverbindungen und Entwicklungsfahrpläne vor, die in der Forschung und der allgemeinen Planung der Stadt Anwendung finden sollen.
Dabei ist mit den relevanten Einheiten abzustimmen, um rechtliche Korridore für die Bewirtschaftung und Nutzung von Vorschriften sicherzustellen und um Pläne für den Bau von Deichen, die grüne Infrastruktur, den Verkehr am Flussufer usw. umgehend anzupassen und fertigzustellen.
Der Saigon-Flusskorridor ist eine unerschlossene „Goldmine“ von Ho-Chi-Minh-Stadt.
Insbesondere gibt es Förderrichtlinien, die Investoren dazu ermutigen sollen, der Umsetzung öffentlicher Bauvorhaben, des Handels, der Dienstleistungen und der Parks Priorität einzuräumen. Internationale Zusammenarbeit bei der Erforschung von Planungs- und Entwicklungsmanagementstrategien, die Modelle für eine grüne Infrastruktur zur Verwendung im Korridor entlang des Saigon-Flusses vorschlagen.
Die Stadt beauftragt das Amt für Planung und Architektur als ständige Agentur, die den Vorsitz führt und mit den relevanten Einheiten die Umsetzung und Berichterstattung über Fortschritte koordiniert. Zudem ist sie für die Beratung der Stadt bei der Aktualisierung oder Anpassung von Richtlinien, Programmen und Umsetzungsplänen verantwortlich.
Gleichzeitig sollen Anfragen und Empfehlungen zusammengefasst und dem Stadtvolkskomitee zur Prüfung und Genehmigung vorgelegt werden, um relevante Inhalte des Projekts in die Arbeit zur Formulierung des Masterplans der Stadt bis 2040 mit einer Vision bis 2060 zu integrieren.
Das Verkehrsministerium ist damit beauftragt, die Forschung zu koordinieren und Lösungen für die Verknüpfung des Schienen-, Wasser- und Straßenverkehrs, die Verkehrsanbindung zwischen den beiden Ufern sowie den Bau von Uferdämmen und die Entwicklung von Kaiflächen zu integrieren. Beauftragen Sie die Tourismusabteilung mit der Koordinierung und Integration von Vorschlägen zur Nutzung touristischer Produkte gemäß den herausgegebenen Leitlinien, Programmen und Plänen.
Es ist bekannt, dass der Saigon-Fluss mit einer Länge von bis zu 80 km bei entsprechender Planung ein potenzielles Gebiet für die Entwicklung und Nutzung darstellt. Bei mehreren kürzlich stattgefundenen Arbeitstreffen äußerten die Politiker von Ho-Chi-Minh-Stadt außerdem ihren Wunsch, eine Route entlang des Saigon-Flusses vom Zentrum bis zum Bezirk Cu Chi zu bauen, um das wirtschaftliche Potenzial auszuschöpfen und die Schönheit des Saigon-Flusses zu bewahren.
Ho-Chi-Minh-Stadt identifiziert Dienstleistungssektoren mit Entwicklungspotenzial entlang des Flusses, darunter: Verkehr, Wasserstraßentransport; Ökotourismus, historische Kultur, Handwerksdörfer; Wassertourismus; Hotel, Essen; Unterhaltung, Segeln, Sport; Dienstleistungsökosysteme, Kreativwirtschaft.
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