Insbesondere forderte der Premierminister die Vietnam Expressway Corporation (VEC) auf, Ressourcen für den Ausbau der Autobahn Ho-Chi-Minh-Stadt – Long Thanh – Dau Giay zu mobilisieren. Dem State Capital Management Committee bei Enterprises wurde die Aufgabe übertragen, VEC anzuweisen, Ressourcen für den schnellen Ausbau dieser Autobahn zu mobilisieren.
Dringender Ausbau der Schnellstraße Ho-Chi-Minh-Stadt – Long Thanh – Dau Giay
Darüber hinaus forderte der Premierminister das Bauministerium auf, sich weiterhin mit dem Verkehrsministerium abzustimmen, um die Bedingungen für die Abnahme und Übergabe von Projekten in Betrieb zu prüfen und aufgrund der Verzögerung beim Projekt Ben Luc – Long Thanh Hinweise zu Zahlungsquellen für ausländische Auftragnehmer zu geben. Die Inspektionen, die Aufsicht und die Einbindung der Gemeinden in die Arbeit zur Bekanntgabe der Baustoffpreise und Baupreisindizes müssen weiterhin verstärkt werden.
Die Schnellstraßen Ho-Chi-Minh-Stadt – Long Thanh – Dau Giay und Ben Luc – Long Thanh sind zwei Schlüsselprojekte im Süden, die Ho-Chi-Minh-Stadt mit den südöstlichen Provinzen verbinden. Gemäß der Straßennetzplanung für den Zeitraum 2021–2030 mit einer Vision bis 2050 ist die Schnellstraße Ho-Chi-Minh-Stadt–Long Thanh–Dau Giay mit 10 Fahrspuren geplant.
Derzeit wurde Phase 1 des Projekts mit einem Umfang von 4 Fahrspuren von VEC finanziert und 2016 in Betrieb genommen. Seit der Inbetriebnahme hat das Verkehrsaufkommen auf der Strecke kontinuierlich zugenommen (durchschnittlich etwa 10,45 %/Jahr). Berechnungen zufolge ist die Schnellstraße von Ho-Chi-Minh-Stadt (Kreuzung An Phu) nach Long Thanh (Kreuzung mit der Schnellstraße Bien Hoa – Vung Tau) etwa 26 km lang und wurde über die Kapazität der Strecke hinaus genutzt, sodass sie den Transportanforderungen nicht mehr gerecht wird. Auf der Strecke kommt es häufig zu erheblichen Staus.
Im Oktober 2022 schlug VEC vor, 14.700 Milliarden VND für den Ausbau dieser Autobahn auf 8–10 Fahrspuren bereitzustellen. Die vorläufige Gesamtinvestition beträgt 14.780 Milliarden VND (ohne Zinsen während der Bauzeit) und wird vom vierten Quartal 2022 bis zum ersten Quartal 2026 umgesetzt.
Die Schnellstraße Ben Luc – Long Thanh ist unvollendet
Die Schnellstraße Ben Luc – Long Thanh ist 57,8 km lang und führt durch Dong Nai, Ho-Chi-Minh-Stadt und Long An. Ein Ende ist mit der Schnellstraße Ho-Chi-Minh-Stadt – Trung Luong verbunden, das andere Ende mit der Schnellstraße Ho-Chi-Minh-Stadt – Long Thanh – Dau Giay.
Das Projekt begann im Jahr 2014 und die ersten Kilometer sollten im Jahr 2018 eröffnet werden. Aufgrund einiger Änderungen der Richtlinien und Mechanismen während des Umsetzungsprozesses mussten die Bauarbeiten jedoch im Jahr 2019 eingestellt werden, was dazu führte, dass dem Projekt kein Kapital zugewiesen wurde. Am 11. Mai hielt VEC eine Grundsteinlegungszeremonie für die Baupakete A6-1, A6-2, A6-3, A6-5 ab. Es handelt sich um 4 von 5 neu zusammengestellten Baupaketen aus dem Rohbauteil des Paketes A6 (Ostabschnitt).
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