Förderung von Eisenbahnstrecken zwischen Vietnam und China
Bei dem Treffen mit Ton Vinh Khon, dem Vorstandsvorsitzenden der Dalian Locomotive and Railway Car Corporation (CRRC), würdigte Premierminister Pham Minh Chinh die Leistungen des Unternehmens sehr und sagte, dass Vietnam und China auf der Grundlage der sehr guten politischen Beziehungen ihre Zusammenarbeit weiter fördern und die beiden Volkswirtschaften, darunter auch den Eisenbahnsektor, miteinander verbinden müssten. Auch dies sei ein Bereich, in dem Vietnam derzeit wichtigen und dringenden Bedarf habe.
Um weitere Informationen zu erhalten, sagte Premierminister Pham Minh Chinh, dass Vietnam derzeit über mehr als 2.000 km Eisenbahnstrecken mit mehr als 300 Bahnhöfen verfüge, deren Nutzung in den letzten Jahren jedoch nicht wirklich effektiv sei. Angesichts der zahlreichen Veränderungen in der weltweiten und regionalen Situation bietet der Schienenverkehr im Vergleich zu anderen Transportarten zahlreiche Vorteile, beispielsweise in Bezug auf die Kosten und die Eignung für bestimmte Güter.
Insbesondere unterzeichneten Vietnam und China im Dezember 2023 eine gemeinsame Erklärung über die weitere Vertiefung und Intensivierung der umfassenden strategischen Kooperationspartnerschaft und den Aufbau einer strategischen Schicksalsgemeinschaft. Dementsprechend werden beide Seiten die Verbindung von Normalspurbahnen über die vietnamesisch-chinesische Grenze hinweg fördern, den Bau der Normalspurbahn Lao Cai–Hanoi–Hai Phong prüfen und vorantreiben und zum gegebenen Zeitpunkt die Normalspurbahnen Dong Dang–Hanoi und Mong Cai–Ha Long–Hai Phong prüfen.
Darüber hinaus plant Vietnam den Ausbau der Stadtbahnlinien in Hanoi, insbesondere der Verbindung zum Hoa Lac High-Tech Park und Ho-Chi-Minh-Stadt.
Premierminister Pham Minh Chinh sagte, es sei notwendig, die Rolle der staatlichen Unternehmen und Gruppen beider Länder im Eisenbahnsektor zu maximieren, aus früheren Projekten zu lernen und weiterhin spezifische Kooperationsprojekte so effektiv und schnell wie möglich umzusetzen, im Geiste von „harmonisierten Vorteilen und geteilten Risiken“.
Der Premierminister schlug vor, dass CRRC angesichts seiner Kapazitäten und Vorteile eine Zusammenarbeit mit der Vietnam Railway Corporation und vietnamesischen Unternehmen in den Bereichen Produktion, Technologietransfer im Bereich Lokomotiv- und Waggonbau, Personalschulung und Kapitalunterstützung prüfen sollte. Arbeiten Sie an konkreten Aufgaben, beteiligen Sie sich am Aufbau hochwertiger und effektiver Eisenbahnprojekte und tragen Sie zur Entwicklung der Eisenbahnindustrie in Vietnam bei; Gleichzeitig begrüßen wir die Teilnahme von CRRC an anderen Projekten und Bereichen wie beispielsweise neuer Energie.
Die CRRC-Führung bestätigte ihrerseits, dass das Unternehmen im Eisenbahnsektor über zahlreiche Vorteile, herausragende Fähigkeiten und weltweit führende Technologie verfügt. äußerte den Wunsch, unter der Leitung der Regierungen beider Länder an der Konkretisierung der Vereinbarungen der hochrangigen Politiker beider Länder mitzuwirken.
CRRC legt großen Wert auf den Bau von Eisenbahnlinien, die die beiden Länder verbinden, sowie auf Stadtbahnprojekte in Hanoi und Ho-Chi-Minh-Stadt und ist bereit, sich daran zu beteiligen. bereit, umfassende High-Tech-Lösungen bereitzustellen, die Lokalisierung voranzutreiben, Erfahrungen auszutauschen und die Ausbildung von Personal zu unterstützen, wie vom Premierminister gefordert, um Vietnam beim Aufbau der Eisenbahnindustrie sowie in der Entwicklung von Bereichen wie dem Transport mit erneuerbarer Energie zu unterstützen und so zur Förderung der Beziehungen zwischen den beiden Ländern beizutragen.
*CRRC hat eine lange Entwicklungsgeschichte, gehört zur China Rolling Stock Corporation und ist das einzige große staatliche Unternehmen in China, das eigenständig Eisenbahnlokomotiven (einschließlich Diesellokomotiven und Elektrolokomotiven), Stadtbahnfahrzeuge, Schnellzüge und Lokomotiven mit alternativer Antriebstechnik entwickelt und herstellt.
Derzeit beschäftigt das Unternehmen 8.737 Mitarbeiter, erzielte im Jahr 2023 einen Umsatz von 2,2 Milliarden USD und exportiert Produkte in 32 Länder. In Vietnam hat das Unternehmen Diesellokomotiven, rollendes Material für Standardeisenbahnprojekte, Stadtbahnfahrzeuge sowie Windkraft- und Photovoltaikanlagen bereitgestellt und gleichzeitig schrittweise an der Einrichtung lokaler Produktionsstandorte mitgewirkt.
Bereit zur Zusammenarbeit und zum Erfahrungsaustausch mit Vietnam
Bei einem Treffen mit der Führungsspitze der Power Construction Corporation of China (PowerChina) würdigte Premierminister Pham Minh Chinh die Ergebnisse der Geschäftstätigkeit des Unternehmens und begrüßte den Plan von PowerChina, seine Investitionen und Geschäfte in Vietnam in den Bereichen Energie und Infrastruktur auszuweiten.
Der Premierminister sagte, dass die Unternehmen beider Länder derzeit über mehr Erfahrung und mehr Vorteile als in der Vergangenheit verfügten, um die Zusammenarbeit voranzutreiben. Dies basiere insbesondere auf den guten politischen Beziehungen zwischen den beiden Ländern und insbesondere auf der gemeinsamen Erklärung zur weiteren Vertiefung und Aufwertung der umfassenden strategischen Partnerschaft und zum Aufbau einer Schicksalsgemeinschaft von strategischer Bedeutung.
Um dazu beizutragen, hochrangige Vereinbarungen in konkrete Programme und Projekte umzusetzen, „klare Leute, klare Arbeit, klare Zeit, klare Produkte“, schlug der Premierminister vor, dass die Gruppe die Ergebnisse der Zusammenarbeit in Vietnam fördert, weiterhin mehr investiert, das Tätigkeitsfeld, insbesondere die Zusammenarbeit, erweitert und die Entwicklung der Eisenbahnindustrie und des Sektors für erneuerbare Energien sowie anderer Stärken unterstützt.
Vietnam begrüßt und ermutigt ausländische Unternehmen mit Potenzial, Kapital sowie technischen und technologischen Ressourcen, darunter auch die PowerChina Group, sich an Forschungs-, Kooperations- und Eisenbahnprojekten zu beteiligen, deren Förderung von den Staats- und Regierungschefs beider Länder vereinbart wurde, sowie an städtischen Eisenbahnprojekten in Hanoi und Ho-Chi-Minh-Stadt.
Der Premierminister schlug vor, dass die Gruppe weiterhin mit Vietnam kooperieren und es bei der Ausarbeitung neuer Investitionsideen und -projekte, der Weitergabe von Lösungen, Managementerfahrung und moderner Technologie, der Anwerbung von Investitionskapital und der Förderung der Entwicklung des Eisenbahnsektors unterstützen solle.
Was den Energiesektor angeht, sagte der Premierminister, Vietnam arbeite weiter an der Perfektionierung seiner Institutionen und seines politischen Rahmens und bereite die Veröffentlichung eines Dekrets zum Mechanismus für den direkten Stromabnahmeprozess (DPPA), zum Mechanismus und zu den Richtlinien zur Förderung der Entwicklung selbst erzeugter und selbst verbrauchter Solarenergie auf Hausdächern sowie zum Mechanismus zur Entwicklung von Energieprojekten unter Verwendung von Erdgas und Flüssigerdgas vor.
Der Vizepräsident von PowerChina, Wang Xiaojun, dankte seinerseits Vietnam für die Unterstützung bei den Aktivitäten des Unternehmens in Vietnam seit dem Jahr 2000 im Energiesektor mit einem Gesamtvertragswert von über 9 Milliarden USD und mehr als 1.000 beschäftigten Arbeitern und Experten...
Zu den typischen Projekten, an denen PowerChina beteiligt ist, gehören die Wasserkraftwerke Lai Chau und Son La, das Küstenwärmekraftwerk Vinh Tan, mehr als 23 Solarkraftwerke (Gesamtkapazität 2.681 MW), 9 Offshore-Windkraftprojekte (1.217 MW), 16 Onshore-Windkraftprojekte (1.201 MW) und 2 Abfall-zu-Energie-Projekte in Can Tho und Soc Son, Hanoi (Verarbeitung von 4.400 Tonnen Abfall/Tag).
Er bekräftigte, dass PowerChina die Zusammenarbeit mit vietnamesischen Partnern bei der Entwicklung der Bereiche Eisenbahn, Stadtbahn, neue Energie und Windkraft (insbesondere im Norden) verstärken möchte und dazu bereit ist. Insbesondere im Eisenbahnsektor verfüge Powerchina über umfangreiche Erfahrungen, habe mehr als 2.000 Kilometer Hochgeschwindigkeitsstrecken und 800 Kilometer U-Bahnen gebaut und sei bereit, seine Erfahrungen mit Vietnam zu teilen, sagte er.
Bei den Treffen sagte der Premierminister außerdem, dass die Regierung sich verpflichtet fühle, ausländische Unternehmen und Investoren, darunter insbesondere chinesische Unternehmen, zu begleiten, zu unterstützen und die günstigsten Bedingungen für sie zu schaffen, damit sie erfolgreich, effektiv, zum gegenseitigen Nutzen und in Übereinstimmung mit den vietnamesischen Gesetzen investieren und Projekte durchführen können.
*Power Construction Group of China (PowerChina) (2011) ist in zahlreichen Branchen und Bereichen tätig, beispielsweise: Generalplanung, Vermessung und Entwurf, Bau und Installation, wissenschaftliche und technologische Forschung und Entwicklung, Baumanagement, Beratung und Überwachung, Produktion und Investitionsbetrieb von Bewässerungsprojekten, Energie, Autobahnen, Eisenbahnen, Häfen und Wasserstraßen, Flughäfen, Wohnungsbau, Industrieparks, Städtebau, Stadtbahnen usw.
Im Jahr 2023 belegte die Gruppe laut Fortune Magazine den 105. Platz in der Liste der 500 größten Unternehmen der Welt und den 32. Platz unter den 500 größten Unternehmen in China. PowerChina ist in 130 Ländern aktiv und erzielt einen Umsatz von 571 Milliarden Yuan (ca. 80 Milliarden USD).
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Quelle: https://kinhtedothi.vn/thu-tuong-tiep-lanh-dao-cac-tap-doan-duong-sat-dien-luc-trung-quoc.html
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