Premierminister Pham Minh Chinh leitet das Treffen – Foto: VGP/Nhat Bac |
Engagiert für die Erreichung der gesetzten Meilensteine
Am Nachmittag des 29. März leitete Premierminister Pham Minh Chinh eine Besprechung über die Ergebnisse der Inspektion und drängte auf die Umsetzung des Plans zur Fertigstellung von 3.000 km Autobahn bis Ende 2025 durch sieben Arbeitsdelegationen unter der Leitung der stellvertretenden Premierminister.
Um das Ziel zu erreichen, bis 2025 landesweit über 3.000 km Autobahn zu verfügen, setzen das Bauministerium, die Kommunen und die Vietnam Expressway Corporation (VEC) derzeit 28 Projekte/Komponentenprojekte mit einer geplanten Fertigstellung im Jahr 2025 und einer Gesamtlänge von etwa 1.188 km um. Das Bauministerium und die VEC verfügen dabei über 17 Projekte/889 km und die Kommunen über 11 Projekte/299 km.
Darüber hinaus sollen die beiden Projekte Dong Dang – Tra Linh (Provinz Cao Bang, 93 km lang) und Huu Nghi – Chi Lang (Provinz Lang Son, 43 km lang) im Jahr 2026 abgeschlossen sein, die beiden Provinzen haben jedoch angekündigt, dass sie eine Eröffnung der Strecke vor dem 31. Dezember 2025 anstreben.
Bislang verläuft der Verlauf der meisten Projekte planmäßig, viele Projekte liegen sogar über dem Zeitplan. Allerdings liegen einige Projekte immer noch hinter dem Zeitplan zurück und einige Probleme und Fragen wurden noch nicht vollständig gelöst. Der Premierminister hat daher sieben Inspektionsteams eingerichtet, die von stellvertretenden Premierministern und Leitern von Ministerien, Zweigstellen und Kommunen geleitet werden und die direkt Inspektionen durchführen, Anweisungen geben und Schwierigkeiten beseitigen sollen.
Im Zeitraum vom 6. bis 14. März 2025 besichtigten die Inspektionsteams die Baustelle direkt und organisierten die Zusammenarbeit mit Ortsgruppen, Investoren und Auftragnehmern. Es wurden 7 Mitteilungen herausgegeben, in denen jeder Agentur und Einheit spezifische Aufgaben zugewiesen werden, um sich auf die Beseitigung von Hindernissen und die Förderung des Projektfortschritts zu konzentrieren. Alle Standorte haben sich verpflichtet, die vom Inspektionsteam festgelegten Meilensteine zu erreichen.
Im zusammenfassenden Bericht des Bauministeriums und in den Stellungnahmen des Treffens hieß es, die Inspektionsteams seien zu dem Schluss gekommen, dass sich die zuständigen Behörden bei der Umsetzung der Projekte bemüht hätten und dass die Gemeinden zudem das gesamte politische System mobilisiert hätten, um sich an der Arbeit zur Baufeldräumung und den Verfahren zur Genehmigung von Baustoffminen zu beteiligen.
Führungskräfte von Gemeinden mit Autobahnprojekten nehmen an Online-Meetings an lokalen Brückenpunkten teil – Foto: VGP/Nhat Bac |
Nachdem die Inspektionsteams Anweisungen gegeben hatten, kam es bei den Projekten zu vielen positiven Veränderungen. In einigen Gemeinden sind die Räumung der Standorte und die Verfahren zur Gewährung von Materialminen im Wesentlichen abgeschlossen. Viele Projekte wurden beschleunigt.
Basierend auf der tatsächlichen Situation bewerteten die Inspektionsteams die Möglichkeit der Fertigstellung von 28 Projekten mit einer Gesamtlänge von 1.188 km, aufgeteilt in zwei Gruppen: Gruppe 1 umfasst Projekte, deren Fertigstellung im Jahr 2025 sichergestellt ist. Dazu gehören 18 Projekte/897 km, bei denen es im Wesentlichen keine größeren Schwierigkeiten oder Probleme gibt und deren Umsetzungsfortschritt eng dem festgelegten Plan folgt. Gruppe 2 umfasst die Projekte, die noch immer mit vielen Schwierigkeiten konfrontiert sind, darunter 10 Projekte/291 km, deren Fertigstellung für 2025 geplant ist, und 2 Projekte (Huu Nghi – Chi Lang und Dong Dang – Tra Linh), deren Strecke 2025 eröffnet werden soll. Nach den Anweisungen der Inspektionsteams haben sich bei den Projekten viele positive Veränderungen ergeben. Allerdings gibt es noch einige Aufgaben im Zusammenhang mit der Baustellenräumung und den Baumaterialien, die nicht den Anforderungen entsprechen. |
Schnellere, mehr Durchbrüche
In seinen Schlussbemerkungen betonte Premierminister Pham Minh Chinh, dass gemäß der Resolution des 13. Nationalkongresses die Fertigstellung von mindestens 3.000 Kilometern Schnellstraßen bis 2025 das Ziel sei. Dies sei eine wichtige politische Aufgabe, die es zu erfüllen gelte, und dass es nun darum gehe, das Tempo zu beschleunigen und einen Durchbruch zu erzielen, um die Ziellinie zu erreichen.
Premierminister Pham Minh Chinh: Beschleunigen und weitere Durchbrüche erzielen, um die Schnellstraße von Cao Bang nach Ca Mau im Jahr 2025 zu eröffnen – Foto: VGP/Nhat Bac |
Dies trägt auch zur Auszahlung öffentlicher Investitionsmittel bei, wodurch das Wachstumsziel von 8 % im Jahr 2025 und ein zweistelliges Wachstum in den darauffolgenden Jahren erreicht werden; Erschließung neuer Entwicklungsflächen, neuer Industrieparks, Stadtgebiete und Dienstleistungen; Senkung der Input- und Logistikkosten, Steigerung der Wettbewerbsfähigkeit von Produkten und Waren sowie Förderung und Anziehung von Investitionen.
Der Premierminister kam zu dem Schluss, dass die Praxis zeige, dass die Einrichtung von Inspektionsteams unter der Leitung der stellvertretenden Premierminister wirksam sei, da sie grundsätzlich zur Lösung von Schwierigkeiten beitrage und den Ministerien, Kommunen und Behörden zahlreiche Lösungen zur Umsetzung biete.
Der Premierminister begrüßte die stellvertretenden Premierminister und forderte sie auf, den Geist aktiver Arbeit weiterhin aufrechtzuerhalten und zu fördern, eng mit den Gemeinden zusammenzuarbeiten, sie jeden Monat zu inspizieren und zu drängen, bis die gesetzten Ziele erreicht sind, und unerwartete und auftretende Probleme umgehend zu erkennen und zu lösen. Darüber hinaus fordern wir, dass Ministerien, Zweigstellen, Agenturen, Kommunen, Investoren und Auftragnehmer, die aktiv, bemüht und entschlossen waren, noch aktiver, bemühter und entschlossener vorgehen. Der Geist ist ganz auf das Wohl der Nation, des Volkes und die Interessen des Volkes ausgerichtet und steht gegen Korruption, Negativität und Verschwendung.
Das Ziel, bis Ende 2025 eine Autobahn von 3.000 Kilometern zu bauen, sei erreichbar, doch der Premierminister forderte, nicht subjektiv zu sein, sondern weiterhin den Geist des Angriffs, der Geschwindigkeit und der Durchbrüche zu fördern. Die Entschlossenheit muss groß sein, die Anstrengung muss groß sein, die Maßnahmen müssen drastisch sein, alles muss gründlich und gut erledigt werden; Personen, Arbeit, Zeit, Fortschritt, Verantwortung und Autorität klar zuordnen; Inspektion und Aufsicht verstärken
Der Premierminister forderte die Gemeinden auf, das gesamte politische System zur Teilnahme zu mobilisieren, insbesondere die Räumung des Geländes mit flexibler Anwendung von Richtlinien vollständig abzuschließen, die Menschen nicht leiden zu lassen, auf das materielle und geistige Leben und den Lebensunterhalt der Menschen zu achten und sicherzustellen, dass der neue Wohnort besser oder gleichwertig ist als der alte Wohnort. Für besondere Themen müssen besondere Richtlinien gelten. und gleichzeitig die Versorgung der Projekte mit Rohstoffen sicherzustellen.
Der Premierminister dankte den Menschen, die ihr Land für die Projekte aufgegeben haben, aufrichtig und forderte die Kommunen auf, sich mit den Investoren abzustimmen, um den Status der Häuser der Menschen während des Zählvorgangs zu bestätigen und sich um die Menschen zu kümmern, die ihr Land für die Projekte aufgegeben haben. Die Behörden greifen ein, um Gesetzesverstöße streng zu verfolgen und die öffentliche Unterstützung während des Bauprozesses zu erhöhen. |
Bauunternehmer fördern weiterhin den Baugeist, „die Sonne zu überwinden, den Regen zu überwinden“, „Überstunden zu machen, Schichten zu erhöhen“; Gewährleistung von Fortschritt, Qualität, Technik, Ästhetik, Sicherheit, sauberer, grüner Landschaft und Umwelthygiene; Kümmern Sie sich um das materielle und geistige Leben, wenden Sie ein Bonussystem an und sorgen Sie für die Arbeitsregeneration von Kadern, Arbeitern und Hilfsarbeitern auf Baustellen. Der Premierminister betonte, dass Projekte, die vorzeitig und termingerecht abgeschlossen werden, gemäß den Vorschriften belohnt werden sollten. Gleichzeitig drohen Sanktionen gegen Behörden, Einheiten und Auftragnehmer, die ihre Arbeiten nicht termingerecht abschließen.
Die Regierung erklärte, dass die Kapitalquellen für die Projekte gesichert seien und werde vorrangig Kapital für Projekte bereitstellen, die im Jahr 2025 abgeschlossen werden sollen. Der Premierminister beauftragte das Finanzministerium, die Leitung zu übernehmen und sich mit den Kommunen abzustimmen, um diese Projekte zu prüfen und ausreichend Kapital dafür bereitzustellen, sie den Befugnissen entsprechend zu behandeln und zu melden, wenn sie die Befugnisse überschreiten. Die Projekte sollen im April 2025 abgeschlossen sein.
Der Premierminister wies den Projekten der Gruppen 1 und 2 gemäß dem Bericht des Bauministeriums spezifische Aufgaben und Lösungen zu und forderte das Bauministerium und das Regierungsbüro auf, die anlässlich des 30. April und 2. September abgeschlossenen Projekte zu koordinieren und zu überprüfen (an diesem Tag muss die Rach-Mieu-2-Brücke für den Verkehr freigegeben werden) und bis Ende 2025 die gleichzeitige Einweihung vieler Projekte zu organisieren, um wichtige Feiertage zu feiern.
Fordern Sie entschieden, dass bis Dezember 2025 die Schnellstraße von Cao Bang über Lang Son nach Hanoi und weiter nach Ho-Chi-Minh-Stadt eröffnet werden muss. Von Ho-Chi-Minh-Stadt nach Dat Mui (Ca Mau) ordnete der Premierminister außerdem dringende Forschungsarbeiten und Investitionen für den Bau einer Schnellstraße von Ca Mau zum Hafen Hon Khoai (ca. 90 km) an.
Der Premierminister betonte, dass die Arbeitsverteilung geprüft und Auftragnehmer ernannt werden müssten, die bei den nächsten großen Infrastrukturprojekten gute Leistungen erbringen. Große Bauunternehmen beauftragen Subunternehmer, zentrale Bauunternehmen vernetzen lokale Bauunternehmen und teilen die Arbeit auf, damit diese wachsen, sich weiterentwickeln und mehr Arbeitsplätze und Existenzgrundlagen für die Menschen vor Ort schaffen können.
Quelle: https://thoibaonganhang.vn/quyet-tam-ve-dich-ke-hoach-hoan-thanh-3000-km-duong-bo-cao-toc-162031.html
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