Die Stadtentwicklung in Ho-Chi-Minh-Stadt hat in den letzten Jahren ein positives Wachstum verzeichnet. Allerdings kann die Geschwindigkeit, mit der die Verkehrsinfrastruktur der Stadt ausgebaut wird, den Anforderungen dieser rasant zunehmenden Stadtentwicklung manchmal nicht schnell genug gerecht werden.
Aus diesem Grund haben Ho-Chi-Minh-Stadt und einige benachbarte Orte in jüngster Zeit zahlreiche Projekte zur Verbesserung der regionalen Konnektivität umgesetzt. Von diesen Projekten wird erwartet, dass sie die wirtschaftliche Entwicklung städtischer Gebiete fördern und so indirekt auch dem Immobilienmarkt Impulse verleihen.
Laut Dr. Su Ngoc Khuong, Senior Director von Savills Vietnam Investment Consulting Services, investiert Ho-Chi-Minh-Stadt aktiv in viele innerstädtische Verkehrsinfrastrukturprojekte und regionale Konnektivitätsprojekte. Ein typisches Projekt zur Verbesserung des Verkehrs in der Stadt ist die U-Bahn-Linie 1, die voraussichtlich im Juli 2024 den kommerziellen Betrieb aufnehmen wird.
Dr. Su Ngoc Khuong, leitender Direktor, Savills Vietnam.
Dabei handelt es sich um eine Bemühung von Ho-Chi-Minh-Stadt und der Regierung der letzten Jahre, Verkehrsstaus und Verkehrsüberlastungen in der Stadt zu verringern und dadurch die wirtschaftlichen und kommerziellen Aktivitäten sowie die Lebensqualität der Menschen in den von der U-Bahn durchquerten Gebieten zu fördern.
„Die innerstädtische U-Bahn-Linie kann jedoch nicht alle Verkehrsprobleme von Ho-Chi-Minh-Stadt lösen. Die Stadt muss sich auch um die Förderung weiterer Förderprojekte für Handel und Logistik kümmern“, fügte Dr. Khuong hinzu.
Dieser Experte ist außerdem davon überzeugt, dass der Ausbau der oben genannten Infrastruktur- und Verkehrsprojekte dazu beitragen wird, die Bildung städtischer Gebiete zu beschleunigen und so das Wohnungsproblem in Ho-Chi-Minh-Stadt zu lösen. Menschen in Wohnimmobilienprojekten an diesen Verkehrswegen können in einer Stadt mit hoher Bevölkerungsdichte wie Ho-Chi-Minh-Stadt bequemer leben, studieren und arbeiten, insbesondere junge Menschen.
In Bezug auf die Fertigungs-, Handels- und Logistikbranche sagte Dr. Su Ngoc Khuong, dass die Verbindung zwischen Ho-Chi-Minh-Stadt und den Provinzen im Mekong-Delta und den Südostprovinzen bislang hauptsächlich auf einspurigen Straßen und traditionellen Nationalstraßen beruhte und häufig überlastet sei.
Der Ausbau der Verkehrsinfrastruktur ist die treibende Kraft für die Entwicklung urbaner Gebiete.
Mit der Fertigstellung der Projekte Ringstraße 3 und Ringstraße 4 wird der interregionale Güterverkehr künftig bequemer und zieht dadurch Investoren an, was wiederum zu einer Nachfrage nach der Anmietung von Gewerbeimmobilien in Industrieparks wie Rechenzentren, Kühlhäusern usw. und zur Büromiete führt.
Darüber hinaus wird der Flughafen Long Thanh zu einem Transitpunkt für diese beiden Umgehungsrouten. Durch die Kombination der Transportarbeiten werden Zeit und Kosten gespart und so der Warentransport von Vietnam in die Länder der Region gefördert.
Mit Blick auf die langfristige Zukunft sagte Dr. Su Ngoc Khuong auch, dass sich Ho-Chi-Minh-Stadt und die Regierung von heute bis 2050 auf die Entwicklung des Eisenbahnsystems konzentrieren müssten, um die Möglichkeiten des Gütertransports zu erweitern und die Belastung der Straßen-, Wasser- und Luftinfrastruktur zu verringern.
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