Der erste Tag der Verkehrsänderung an der Kreuzung An Phu, verwirrend, aber nicht chaotisch

Am Morgen des 11. Mai hat das Verkehrsministerium von Ho-Chi-Minh-Stadt die Verkehrsführung rund um die Kreuzung An Phu in Thu Duc City neu organisiert, um den Bau von unterirdischen Tunnelprojekten zu unterstützen. Es kam zu kleineren Staus, die jedoch schnell behoben wurden.

Laut Reportern der Zeitung Giao Thong vor Ort hat der Bauunternehmer damit begonnen, die Absperrungen zu lockern, um den Bau geschlossener Tunnelabschnitte zu erleichtern. Das Zentrum für Straßenverkehrsinfrastrukturmanagement organisiert den Zweibahnverkehr für Motorräder und den Einbahnverkehr für Autos (einfahrend) auf der Parallelstraße der Schnellstraße Ho-Chi-Minh-Stadt – Long Thanh – Dau Giay, von der Mai Chi Tho-Straße bis zur Nguyen Thi Dinh-Straße.

Darüber hinaus ist es Autos, die auf der Mai Chi Tho Straße fahren, verboten, links in die Luong Dinh Cua Straße abzubiegen. Um die alte Route zu ersetzen, müssen Autos zur B-Überführung an der Kreuzung Cat Lai – Mai Chi Tho fahren, um zu wenden und in die Luong Dinh Cua-Straße abzubiegen.

Die wichtigste Option besteht darin, Autos und Motorrädern das Linksabbiegen von der Mai Chi Tho Street in die Dong Van Cong Street zu verbieten. Obwohl die Ankündigung bereits am 30. April erfolgte, bogen am 11. Mai noch immer viele Motorradfahrer an der Kreuzung links ab.

Herr Nguyen Ba (42 Jahre alt, wohnhaft in Dong Nai) sagte: „Weil ich seit fast einem Monat nicht mehr in Thu Duc City war, war ich heute sehr verwirrt. Als ich die Anweisung sah, geradeaus zu fahren, anstatt wie zuvor links abzubiegen, musste ich an den Bürgersteig fahren, um noch einmal auf die Karte zu schauen und nach dem Weg zu fragen.“

Ein Vertreter der Verkehrsbehörde von Ho-Chi-Minh-Stadt, dem Investor des Kreuzungsprojekts An Phu und der Erweiterung der Kreuzung Mai Chi Tho – Dong Van Cong, sagte, man habe den Joint-Venture-Auftragnehmer gebeten, Gruppen von 5 bis 7 Mitarbeitern bereitzustellen, um den Verkehrsfluss zu unterstützen und die Menschen zu leiten. „Dieses Team wird in den ersten Tagen regelmäßig zusammen mit der Freiwilligentruppe der Jugend vor Ort sein, um den Verkehr zu regeln, bis sich die Menschen an die neue Strecke gewöhnt haben“, sagte Herr Pham Truong Giang, stellvertretender Leiter des Verwaltungsrats des Straßenbauprojekts 2 der Verkehrsbehörde von Ho-Chi-Minh-Stadt.

Am ersten Tag der Verkehrsanpassung patrouillierte auch das Verkehrspolizeiteam von Cat Lai unter der Verkehrspolizeibehörde (PC08) der Polizei von Ho-Chi-Minh-Stadt regelmäßig auf der Strecke. „Da es sich hier um eine Gegend mit hohem Staurisiko handelt, hat die Verkehrspolizei am ersten Tag der Streckenanpassung hauptsächlich Signale gegeben, um die Fahrzeuge zu leiten und die Verkehrsteilnehmer zu erinnern, aber keine Bußgelder verhängt“, erklärte ein Verkehrspolizist aus Cat Lai.

Bis zum Mittag desselben Tages baten die für die Strecke zuständigen Behörden das Verkehrsministerium aufgrund der Streckenführung und der Linksabbiegerspur der Buslinien von Mai Chi Tho nach Dong Van Cong um die Stellungnahme zur vorübergehenden Wiedereröffnung der Kreuzung Mai Chi Tho – Dong Van Cong.

Von Reportern der Zeitung Giao Thong aufgenommene Bilder:

Am Morgen des 11. Mai traten im Bereich um die Kreuzung An Phu eine Reihe von Streckenänderungen in Kraft. Auf dem Foto ist ein Schild zu sehen, das Autos an der Kreuzung Mai Chi Tho – Luong Dinh Cua das Linksabbiegen und Wenden verbietet.

Der befestigte Mittelstreifen wurde nach der Verbreiterung des Bauzauns für den Bau der Unterführung um knapp 1 Meter verschoben.

Panoramablick auf die Kreuzung Mai Chi Tho – Dong Van Cong am Morgen des 11. Mai. Da der Tag auf ein Wochenende fiel, war der Verkehr nicht zu stark. Allerdings teilen sich Busse die Fahrspuren mit Autos und Motorrädern und können daher nicht links abbiegen. Die Aufsichtsbehörden bitten daher das Verkehrsministerium von Ho-Chi-Minh-Stadt um eine Stellungnahme.

Viele Menschen blickten verwirrt auf das Schild mit dem Linksabbiegeverbot zurück.

Motorräder machen im Wohngebiet Van Minh an der Kreuzung Mai Chi Tho – D1 eine Kehrtwende.

Das Joint Venture der Bauunternehmer, die die Unterführung der An Phu-Kreuzung bauen, mobilisierte am ersten Tag der Streckenneuorganisation sieben Mitarbeiter, um bei der Fahrspuraufteilung und Verkehrsregelung zu helfen.

Außerdem wurde eine Jugendfreiwilligentruppe mobilisiert, um die Fahrspuraufteilung zu unterstützen.

Panoramablick auf die Kreuzung An Phu am ersten Tag der Verkehrsumgestaltung in der Region. Für Fahrzeuge auf der Schnellstraße Ho-Chi-Minh-Stadt – Long Thanh – Dau Giay (oben rechts) kommt es vor der Rechtsabbiegung auf die Mai Chi Tho immer noch regelmäßig zu Staus.

Quelle: https://www.baogiaothong.vn/ngay-dau-thay-doi-giao-thong-nut-giao-an-phu-bo-ngo-nhung-khong-roi-loan-192240511110600476.htm