Bei vielen großen Verkehrsprojekten in Ho-Chi-Minh-Stadt, wie etwa der Kreuzung An Phu, dem Terminal Tan Son Nhat T3, der Nhon-Trach-Brücke oder der Duong-Quang-Ham-Straße, wird der Bau beschleunigt, und man ist entschlossen, die Fertigstellung bis zum 30. April zu erreichen.
Das Tor zwischen Ost und West öffnen
Herr Nguyen Van Hung (47 Jahre, LKW-Fahrer) drückte seine Freude aus, als er die Nachricht hörte, dass die Unterführung HC1 an der Kreuzung An Phu kurz vor der Inbetriebnahme steht. Er sagte, dass er bisher jedes Mal sehr frustriert war, wenn er während der Hauptverkehrszeit die Kreuzung An Phu passierte.
Die Verbindungsstraße Tran Quoc Hoan – Cong Hoa und die Station T3 erreichen fast gleichzeitig die Ziellinie.
„Die Autobahn von Dong Nai nach Ho-Chi-Minh-Stadt ist frei, aber nur vier Kilometer von der Ringstraße 2 bis zur Kreuzung An Phu gibt es fast jedes Wochenende einen Stau. Manchmal dauert es mehr als 45 Minuten, bis man durch ist. Wenn die Unterführung fertiggestellt ist, wird sich die Verkehrslage definitiv verbessern“, sagte Herr Hung.
An der Kreuzung An Phu sind noch immer Hunderte von Arbeitern und Maschinen im Einsatz. Es handelt sich um ein zentrales Verkehrsprojekt am östlichen Stadttor. Das Projekt verfügt über 3 Stockwerke mit Keller und Überführung. Insbesondere der HC1-Abzweigtunnel von der Long Thanh-Schnellstraße, der links zum Thu Thiem-Tunnel abbiegt, wird für eine schnellere Umsetzung priorisiert; bisher sind über 80 % der Arbeiten abgeschlossen.
Herr Luong Minh Phuc, Direktor des Verkehrsbau-Investitionsprojekt-Management-Boards (Verkehrsboard), sagte, dass die restlichen Teile wie Pumpstationen, geschlossene Tunnelabschnitte usw. dringend gebaut würden, um sie vor dem 30. April für den Verkehr freizugeben.
Gleich nebenan beschleunigt sich auch die Fertigstellung des HC2-Tunnelabzweigs, der vom Thu-Thiem-Tunnel rechts zur Schnellstraße abzweigt und in den kommenden Monaten fertiggestellt wird.
Auch im Osten herrscht auf der Baustelle des Projekts Tan Van – Nhon Trach Component 1A Tag und Nacht reges Treiben. Ziel ist es, die Arbeiten gemäß Anweisung des Premierministers am 30. April abzuschließen.
Herr Tran Van Thi, Direktor des My Thuan Project Management Board, sagte: „Wir werden den letzten Abschnitt der Nhon Trach-Brücke nächste Woche schließen und die letzten Arbeiten abschließen, um den technischen Verkehr am 27. April wieder zu öffnen.“
Die Nhon-Trach-Brücke ist die größte Brücke des Ringstraßen-3-Projekts und verbindet Ho-Chi-Minh-Stadt mit dem Bezirk Nhon Trach (Provinz Dong Nai). Nach der Fertigstellung wird es für die Menschen aus Ho-Chi-Minh-Stadt sehr bequem sein, nach Vung Tau zu gelangen.
Im Westen wird der Schnellstraßenabschnitt Ben Luc – Long Thanh von der Kreuzung Nguyen Van Tao (Nha Be) bis zur Nationalstraße 1 ebenfalls mit Hochdruck in Betrieb genommen, um am 30. April in Betrieb genommen zu werden. Daher können Fahrzeuge aus Thu Duc, Bezirk 7, dieser Route bequemer folgen, um in die westlichen Provinzen zu gelangen.
Viele innerstädtische Strecken werden gleichzeitig schneller
Auch im Baubereich des Terminals T3 – Internationaler Flughafen Tan Son Nhat herrschte in den letzten Tagen große Betriebsamkeit. Ein Vertreter der Vietnam Airports Corporation (ACV), des Projektinvestors, sagte, dass das gesamte Bauvolumen bis heute 95 % erreicht habe.
Die Baustelle schläft nie und stellt den Baufortschritt der Nhon-Trach-Brücke sicher.
Wesentliche Elemente wie Passagierterminal, Hochhausparkplatz, elektromechanisches System, Überführung, Flugzeugparkplatz und technisches System sind fast fertiggestellt. Der Auftragnehmer baut Steinböden, Decken, Toiletten, elektrische und mechanische Installationen, Sprinklersysteme, Feuermelder, feuerfeste Stahltüren usw.
Auch für das Straßenverbindungsprojekt Tran Quoc Hoan – Cong Hoa wurde ausreichend Bauland bereitgestellt und die Arbeiten werden beschleunigt, um eine synchrone Verbindung herstellen zu können, wenn die Station T3 in Betrieb genommen wird. Derzeit sind viele Elemente dieses Verbindungsstraßenprojekts in Betrieb, beispielsweise die Unterführung Tran Quoc Hoan – Phan Thuc Duyen, die Überführung von Pier M1 zu Pier T15 und die Straße 18E, Abschnitt von Kilometer 1+210.
Paket 13, das den Bau von Straßen, Stützmauern, Gehwegen, Entwässerung und Verkehrsorganisation am Ende der Strecke sowie die Verbreiterung der Truong Chinh-Straße am Ende der im Bau befindlichen Strecke vorsieht, soll vor dem 20. April abgeschlossen sein.
Nicht weit entfernt wurde in der Duong Quang Ham Street die erste Phase eröffnet, und die Bauarbeiten werden derzeit abgeschlossen. Gleichzeitig verlegt Ho Chi Minh City Electricity auch das Strommastsystem auf der Strecke. Wenn die elektrische Anlage vollständig verlegt ist, wird der Auftragnehmer den Asphalt verlegen und die restlichen Arbeiten erledigen.
Dies ist eine wichtige Verkehrsachse, die viele dicht besiedelte Gebiete verbindet, in denen es häufig zu Staus kommt. Nach ihrer Fertigstellung wird die Strecke den Verkehrsdruck im Nordwesten der Stadt daher erheblich reduzieren.
Das Sanierungsprojekt des Kanals Tham Luong – Ben Cat – Rach Nuoc Len hat mittlerweile über 45 % seiner Arbeit erreicht. Bei den meisten Paketen ist die Installation von Spannbetondämmen, technischen Grabensystemen und Entwässerungsdurchlässen abgeschlossen und der Bau der Straßenoberfläche auf beiden Seiten des Kanals kann beginnen.
Der Vertreter des Investors sagte, dass einige Straßen am Kanal, die durch Distrikt 12, Go Vap und Tan Binh führen, im April asphaltiert und am 30. April für den Verkehr freigegeben werden. Das gesamte Projekt, das zwei Kanalstraßen umfasst, wird bis Ende 2025 fertiggestellt und in Betrieb genommen.
Beginn vieler wichtiger Verkehrsprojekte
Zusätzlich zu den oben genannten Projekten gibt es in Ho-Chi-Minh-Stadt auch eine Reihe von Projekten, deren Bau anlässlich des 30. April begonnen hat. Insbesondere wird die Stadt mit dem Bau der Kreuzung My Thuy (Phase 3) mit dem rechten Zweig der Überführung Ringstraße 2 und dem rechten Zweig der Brücke Ky Ha 3 beginnen.
Gleichzeitig sollen zwei Abschnitte des Ringstraßen-2-Projekts genehmigt und die Absteckung und Übergabe des Entschädigungs- und Umsiedlungsunterstützungsprojekts für die Schnellstraße Ho-Chi-Minh-Stadt – Moc Bai abgeschlossen werden. Spatenstichzeremonie für das Bomben- und Minenräumpaket auf der Schnellstraße Ho-Chi-Minh-Stadt – Moc Bai und der Ringstraße 2; Eröffnung der Abzweigbrücken A, D und E an der Kreuzung HLD, die die Nhon Trach-Brücke mit der Schnellstraße Ho-Chi-Minh-Stadt – Long Thanh – Dau Giay verbindet …
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Quelle: https://www.baogiaothong.vn/tphcmloat-cong-trinh-chay-nuoc-rut-ve-dich-dip-30-4-192250317232755182.htm
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