Baubeginn für die Schnellstraße zum Grenzübergang Huu Nghi

[Anzeige_1]

Die Gesamtinvestition in das Projekt beträgt 11.024 Milliarden VND und wird vom Volkskomitee der Provinz Lang Son als zuständiger staatlicher Agentur in Form einer öffentlich-privaten Partnerschaft (BOT-Vertragstyp) getätigt. Davon sind 5.495 Milliarden VND aus dem Staatshaushalt, die am Projekt beteiligt sind (3.500 Milliarden VND aus dem Zentralhaushalt, 2.000 Milliarden VND aus dem lokalen Haushalt); Vom Investor bereitgestelltes Kapital: 5,529 Milliarden VND.

Premierminister Pham Minh Chinh überreichte Geschenke, um Beamte und Arbeiter zu ermutigen, die am Bau des Projekts beteiligt waren.

Der Wert des staatlichen Kapitals, das den Bau des Projekts unterstützt (ohne Kosten für zuständige Behörden, öffentliche Auftraggeber, Bieter, Bewertungsausschüsse, mit der Bewertung beauftragte Einheiten sowie Entschädigungen, Kosten für die Räumung des Geländes und Unterstützung bei der Umsiedlung), beträgt 3.719 Milliarden VND. Das Projekt soll voraussichtlich im Jahr 2026 abgeschlossen sein; die Mauterhebungs- und Betriebsdauer beträgt 25 Jahre und 8 Monate.

Das Projekt ist 60 km lang und verläuft durch die Bezirke Chi Lang, Cao Loc, Van Lang und die Stadt. Lang Son: Die Route umfasst den 43 km langen Abschnitt Huu Nghi – Chi Lang, der mit vier Fahrspuren für Kraftfahrzeuge und einer Fahrbahnbreite von 17 m ausgelegt ist. Der Abschnitt, der den Grenzübergang Tan Thanh – Coc Nam verbindet, ist 17 km lang, verfügt über zwei Fahrspuren und eine Straßenbreite von 14,5 m.

Perspektive der Autobahn Huu Nghi - Chi Lang.

Die Fertigstellung des Grenzübergangs-Schnellstraße Huu Nghi – Chi Lang hat dazu beigetragen, die Zahl der Unfälle und Staus an der Kreuzung der Schnellstraße Bac Giang – Lang Son mit der Nationalstraße 1 zu verringern.

Dies ist der erste Abschnitt der Nord-Süd-Schnellstraße im Osten. Wenn das Projekt in Betrieb geht, wird es zusammen mit den derzeit im Bau befindlichen Schnellstraßen Bac Giang – Lang Son und Dong Dang – Tra Linh zur Synchronisierung des Schnellstraßennetzes beitragen, wichtige Grenzübergänge im Norden mit wichtigen Wirtschaftszentren im ganzen Land verbinden, den internationalen Handel steigern und die sozioökonomische Entwicklung des Landes fördern.

Zuvor hatte das Volkskomitee der Provinz Lang Son am 6. März 2024 dem Premierminister ein Dokument vorgelegt, in dem es um die Prüfung einer Unterstützung in Höhe von 5.600 Milliarden VND aus dem Zentralhaushalt bat, um finanzielle Lösungen zu gewährleisten und Hindernisse beim BOT-Projekt Bac Giang – Lang Son zu beseitigen.

Im April 2024 erließ das Volkskomitee der Provinz Lang Son die Entscheidung Nr. 688/QD-UBND, mit der es die Ergebnisse der Auswahl von Investoren zur Umsetzung des Schnellstraßenprojekts Huu Nghi – Chi Lang im Rahmen des BOT-Formulars genehmigte. Der einzige Investor, der an der Ausschreibung teilnahm und den Zuschlag erhielt, war das Konsortium aus Deo Ca Construction Joint Stock Company – Deo Ca Group Joint Stock Company – Construction Joint Stock Company 568 – Lizen Joint Stock Company unter der Führung der Deo Ca Group.

[Anzeige_2]
Quelle