Der Volksrat der Provinz Cà Mau hat gerade eine Resolution zur Investitionspolitik für das Projekt zum Landerwerb, zur Entschädigung, Unterstützung und Umsiedlung zur Erweiterung und Modernisierung des Flughafens Cà Mau herausgegeben.
Informationen des Büros des Volkskomitees der Provinz Cà Mau zufolge hat der Vorsitzende des Volksrats der Provinz am 14. November gerade eine Entschließung zur Investitionspolitik für das Projekt zum Landerwerb, zur Entschädigung, Unterstützung und Umsiedlung zur Erweiterung und Modernisierung des Flughafens Cà Mau unterzeichnet.
Die Provinz Cà Mau wird etwa 863 Milliarden VND für die Umsetzung des Projekts aus Landerwerb, Entschädigung, Unterstützung und Umsiedlung zur Erweiterung und Modernisierung des Flughafens Cà Mau bereitstellen.
Im Hinblick auf den Investitionsumfang werden Landerwerb, Entschädigung, Unterstützung und Umsiedlung auf einer Fläche von etwa 105,53 Hektar durchgeführt. Das Projekt gehört zur Gruppe A mit einer Gesamtinvestition von etwa 863 Milliarden VND.
Kapitalstruktur unter Verwendung des Provinzhaushalts im mittelfristigen öffentlichen Investitionsplan für den Zeitraum 2021–2025. Ort der Projektdurchführung in Bezirk 6 und Bezirk Tan Thanh, Stadt Ca Mau, Provinz Ca Mau. Projektumsetzungszeitraum 2024–2025.
Konkret sollen im Jahr 2024 Investitionsverfahren, Messungen, Inventarisierungen, Entschädigungen, Unterstützungs- und Umsiedlungspläne durchgeführt werden. Im Jahr 2025 Entschädigungs-, Unterstützungs- und Umsiedlungsmaßnahmen umsetzen; Übergabe der Baustelle und Zahlung der Restzahlung des Investitionskapitals für das fertiggestellte Projekt.
Die geplante Kapitalzuweisung zur Fertigstellung des Projekts im Jahr 2025 beträgt etwa 863 Milliarden VND. Als Investor fungiert das Volkskomitee der Stadt Ca Mau.
Gemäß den Planungen wird der Flughafen Ca Mau im Zeitraum 2021–2030 über einen Flughafen der Flughafenebene 4C (gemäß dem Standardcode der Internationalen Zivilluftfahrt-Organisation – ICAO) und einen Militärflughafen der Ebene 2 verfügen. Kapazität von etwa 1 Million Passagieren und 1.000 Tonnen Fracht/Jahr. Der eingesetzte Flugzeugtyp ist A320/A321 und gleichwertig.
Bis 2050 wird die Betriebskapazität des Flughafens Ca Mau auf etwa 3 Millionen Passagiere und 3.000 Tonnen Fracht pro Jahr erhöht. Der eingesetzte Flugzeugtyp ist A320/A321 und gleichwertig.
Was das Start- und Landebahnsystem betrifft, so wird im Zeitraum 2021–2030 eine Landebahn mit einer Größe von 2.400 m x 45 m geplant, die mit der vorhandenen Landebahn übereinstimmt und die Schwelle 09 um etwa 1.100 m nach Osten verschiebt, wobei die Materialbordsteingröße den Vorschriften entspricht.
Die Vision bis 2050 sieht die Beibehaltung der für den Zeitraum 2021–2030 geplanten Start- und Landebahnkonfiguration vor.
Was das Passagierterminal betrifft, wird der Flughafen Ca Mau im Zeitraum 2021–2030 das bestehende Passagierterminal erweitern und so die Kapazität von etwa 1 Million Passagieren pro Jahr erreichen.
Vision bis 2050: Umsetzung der Planung eines neuen Passagierterminals im Bereich nördlich der Start- und Landebahn mit einer Kapazität von etwa 3 Millionen Passagieren/Jahr; Reservieren Sie bei Bedarf Land für die Bebauung.
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Quelle: https://www.baogiaothong.vn/hon-860-ty-dong-giai-phong-mat-bang-mo-rong-cang-hang-khong-ca-mau-192241114150245154.htm
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