Das Railway Project Management Board (Bauministerium) hat offiziell den ersten Spatenstich für den Bau der Cam Ly-Brücke vollzogen, mit der die einzige verbliebene Straßenbrücke entlang der Eisenbahn in Bac Giang beseitigt werden soll.
Am 6. März teilte das Railway Project Management Board mit, dass die Einheit offiziell mit dem Bau der Cam Ly-Brücke in den Gemeinden Bac Lung und Vu Xa im Bezirk Luc Nam in der Provinz Bac Giang begonnen habe. Derzeit mobilisiert der Auftragnehmer, die Central Construction Group Corporation, ein Maximum an Maschinen und Personal, um öffentliche Straßen und Bohrpfähle zu bauen usw.
Die Central Construction Group Corporation konzentriert Maschinen zum Bau öffentlicher Straßen und Bohrpfähle an der Cam Ly-Brücke.
Herr Tu Ngoc Hung, Bauleiter, sagte: „Gemäß dem Vertrag wird das Projekt vor dem 31. Dezember 2025 fertiggestellt und in Betrieb genommen, sodass die Einheit die Bauarbeiten von Anfang an beschleunigt.“
Dem oben genannten Kommandanten zufolge hat das Volkskomitee der Provinz Bac Giang derzeit jedoch noch keine Genehmigung für die Baueinheit auf dem Deich und dem Hochwasserschutzkorridor des Flusses Luc Nam erteilt. Einige Haushalte an der Nationalstraße 37 haben ihr Land noch nicht übergeben, was den Bautrupps an manchen Stellen den Zugang zum Gelände erschwert. Derzeit arbeitet der Auftragnehmer aktiv mit dem Investor und den lokalen Behörden zusammen, um die damit verbundenen Schwierigkeiten und Probleme gründlich zu lösen, damit das Projekt rechtzeitig fertiggestellt werden kann.
Im Rahmen des Projekts soll eine neue Cam Ly-Brückeneinheit zur ausschließlichen Nutzung für den Straßenverkehr mit zwei Fahrspuren und einer Breite von 12 m gebaut werden. Die Gesamtinvestition beträgt etwa 800 Milliarden VND und wird aus den Mehreinnahmen des Zentralhaushalts im Jahr 2022 stammen.
Die neue Cam Ly-Brücke ist etwa 500 m von der aktuellen Brücke entfernt.
Die Cam Ly-Brücke befindet sich derzeit an der Nationalstraße 37 und führt durch die Gemeinden Cam Ly und Bac Lung im Bezirk Luc Nam. Die Brücke wurde 1979 mit einer Länge von 272 m und vier Stahlbrücken gebaut und dient sowohl dem Straßen- als auch dem Eisenbahnverkehr.
Im Laufe der Zeit zeigt die Cam Ly-Brücke zahlreiche Anzeichen von Verschleiß: Die Schwellen auf der Brücke sind verrostet, die Schrauben wackeln, was die Brückenstruktur stark beeinträchtigt und viele potenzielle Unfallrisiken für die Verkehrsteilnehmer birgt.
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Quelle: https://www.baogiaothong.vn/dong-tho-cau-cam-ly-xoa-so-cau-duong-bo-di-chung-voi-duong-sat-o-bac-giang-192250228154833415.htm
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