Das Investitionsprojekt zum Bau einer Raststätte an der Autobahn Van Phong – Nha Trang hat eine Gesamtfläche von über 7,8 Hektar und wird derzeit ausgeschrieben.
Am 18. November erklärte das Projektmanagementgremium 7 (Verkehrsministerium), der Investor des Autobahnprojekts Van Phong – Nha Trang, dass die Einheit umfangreiche Ausschreibungen durchführe, um Investoren für die Umsetzung des Investitionsprojekts zum Betrieb der Raststätte bei Kilometer 334+900, das Teil des Teilprojekts Van Phong – Nha Trang ist, zu finden.
Die Vertreter des Volkskomitees der Provinz Khanh Hoa besichtigten die Verlegung der technischen Infrastruktur und die Räumung der Raststätten im Rahmen des Autobahnprojekts Van Phong – Nha Trang (Abschnitt durch die Stadt Ninh Hoa).
Laut Projektmanagementausschuss 7 hat der Bereich für den Bau von Raststätten auf beiden Seiten der Route bei Kilometer 334+900 (Gemeinde Ninh Binh, Stadt Ninh Hoa, Provinz Khanh Hoa) eine Gesamtfläche von etwa 7,8 Hektar (mehr als 4,2 Hektar auf der rechten Seite der Route und fast 3,6 Hektar auf der linken Seite der Route). Dieses Gebiet ist hügelig und wurde noch nicht geräumt.
Die Raststätte wird über folgende Elemente verfügen: Parkplatz, Servicehaus, provisorischer Ruheraum für Fahrer, Ruheraum, Informationsbereich, Ess- und Erfrischungsbereich, Produkteinführungs- und Verkaufsbereich, Einsatzbereich für Rettungskräfte, Erste Hilfe bei Verkehrsunfällen usw.
Darüber hinaus gibt es an dieser Station eine Tankstelle, eine Werkstatt für Fahrzeugwartung und -reparatur, eine Transformatorstation, einen Autowaschbereich usw.
Das Autobahnprojekt Van Phong – Nha Trang wird planmäßig schrittweise fertiggestellt.
Die Gesamtdauer der Projektumsetzung wird voraussichtlich etwa 12 Monate betragen. Dabei beträgt die voraussichtliche Fertigstellungszeit der Baumaßnahmen 8 Monate (ab dem Datum des Inkrafttretens des Vertrags zwischen den zuständigen Behörden und dem Investor). Die Nutzungsdauer des Projekts nach Abschluss der Investition beträgt 25 Jahre.
„Vor der Unterzeichnung des Vertrags wird die zuständige Behörde mit dem Investor verhandeln, um den Umsetzungsprozess zu verkürzen und eine erfolgreiche Fertigstellung des Raststättenprojekts zu erreichen, die gemäß den Anweisungen des Premierministers und des Verkehrsministeriums synchron mit den Autobahnkomponentenprojekten erfolgt, wenn diese in Betrieb genommen werden“, sagte ein Vertreter des Projektmanagementausschusses 7.
Es ist bekannt, dass die vietnamesische Autobahnverwaltung (Verkehrsministerium) Anfang Oktober dieses Jahres eine Entscheidung erließ, mit der sie die Anpassung einiger Informationen zum Investitionsprojekt für die Raststätte km 334+900, Teil des Teilprojekts Van Phong – Nha Trang, genehmigte.
Die Gesamtinvestition des Projekts beträgt über 230 Milliarden VND. Davon belaufen sich die Investitionskosten zur Umsetzung des Projekts auf fast 200 Milliarden VND und mehr als 31 Milliarden VND entfallen auf Entschädigungen, Unterstützung und Umsiedlungskosten.
Das Projektinvestitionskapital beträgt 100 % des Investorenkapitals. Der Kapitalmobilisierungsplan umfasst Eigenkapital und die Mobilisierung anderer legaler Kapitalquellen, um das Projekt gemäß dem Investitionsrecht umzusetzen.
Die Schnellstraße Van Phong – Nha Trang ist über 83 km lang. Der Ausgangspunkt kreuzt die Nationalstraße 1 (in der Gemeinde Van Tho, Bezirk Van Ninh, Provinz Khanh Hoa) und ist mit der südlichen Zufahrtsstraße des Co Ma-Tunnels und der Schnellstraße Chi Thanh – Van Phong verbunden. Der Endpunkt befindet sich an der Kreuzung mit der Nationalstraße 27C (Gemeinde Dien Tho, Bezirk Dien Khanh, Provinz Khanh Hoa), die mit der Schnellstraße Nha Trang – Cam Lam verbunden ist.
Ausweichphase, die Straße ist 4-spurig, Entwurfsgeschwindigkeit 80 - 90km/h. In der fertiggestellten Phase wird die Straße über 6 Fahrspuren und 2 Standstreifen verfügen und eine geplante Geschwindigkeit von 120 km/h aufweisen.
Der Bau des Projekts begann Anfang 2023. Als Investor fungiert das Project Management Board 7 mit einem Gesamtkapital von fast 12.000 Milliarden VND. Das Projekt soll sechs Monate früher als geplant fertiggestellt und vor dem 30. April 2025 für den Verkehr freigegeben werden.
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Quelle: https://www.baogiaothong.vn/hon-230-ty-dong-xay-tram-dung-nghi-tren-cao-toc-van-phong-nha-trang-192241118154127087.htm
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