Das Verkehrsministerium fordert die zuständigen Stellen auf, den Bau intelligenter Verkehrssysteme, automatischer Mauterfassung und Raststätten auf der Nord-Süd-Schnellstraße dringend zu beschleunigen.
Der Direktor des Projektmanagementgremiums muss direkt Anweisungen geben
Das Verkehrsministerium hat gerade eine offizielle Mitteilung herausgegeben, in der es die vietnamesische Straßen- und Autobahnverwaltung sowie die Bauinvestitions- und Projektmanagement-Ausschüsse auffordert, die Umsetzung von Investitionen in intelligente Verkehrsmanagementsysteme und automatische Mauterhebung zu beschleunigen. Kontrolle der Fahrzeugauslastung und -ruhe Haltestellen sind die Nord-Süd-Schnellstraßenprojekte Ost in der Phase 2017–2020 und in der Phase 2021–2025.
Projektmanagementgremien lösen proaktiv Schwierigkeiten und Probleme und gewährleisten die Qualität und den Fortschritt des intelligenten Verkehrsmanagementsystems, der automatischen Mauterhebung, der Fahrzeuglastkontrolle und der Rastplätze auf der Nord-Süd-Schnellstraße. (Abbildung).
In der von Verkehrsminister Tran Hong Minh unterzeichneten Depesche heißt es, das Verkehrsministerium habe zahlreiche Dokumente herausgegeben, in denen die zuständigen Behörden und Einheiten angewiesen werden, sich auf die Lösung von Schwierigkeiten, die Beschleunigung des Fortschritts und die baldige Fertigstellung der Investitionen in das System zu konzentrieren. Intelligentes Verkehrsmanagementsystem, automatische Maut Abholung, Kontrolle der Fahrzeugauslastung, Raststätten, Sicherstellung des synchronen Betriebs mit der Autobahn.
Allerdings schreiten die Investitionen in intelligente Verkehrsmanagementsysteme, automatische Mauterhebung, Fahrzeuglastkontrolle und Raststätten bei den Projekten der Ost-Nord-Süd-Schnellstraße sehr langsam voran und erfüllen nicht die Anforderungen. Anweisung des Verkehrsministeriums, was das Ziel stark beeinträchtigt der Fertigstellung aller Bauelemente des Projekts.
Um die verbleibenden Punkte bald abzuschließen, eine synchrone Nutzung des gesamten Projekts sicherzustellen und den dringenden Bedürfnissen der am Verkehr auf den Autobahnen beteiligten Personen und Fahrzeuge gerecht zu werden, forderte der Verkehrsminister den Direktor der Projektmanagement-Gremien auf: 2, 6, 7, 85, Thang Long und Ho Chi Minh Road setzen die Anweisungen des Verkehrsministeriums ernsthaft um.
Insbesondere müssen die Leiter der Projektmanagement-Gremien den Investitionsfortschritt bei intelligenten Verkehrsmanagementsystemen, automatischer Mauterhebung und Fahrzeuglastkontrolle direkt vorantreiben und kontrollieren. Leiten Sie proaktiv und umgehend die Lösung von Schwierigkeiten und Problemen und stellen Sie die erforderliche Qualität und den erforderlichen Arbeitsfortschritt sicher.
„Die Direktoren der Projektmanagementgremien tragen gegenüber dem Verkehrsminister die volle Verantwortung für die Qualität und den Fortschritt der Umsetzung. Der Überprüfungsbericht klärt die Ursachen der Verzögerung und die Verantwortlichkeiten der Organisationen und des damit verbundenen Personals vor dem 10. Februar 2025.“ , wies das Verkehrsministerium an.
Das Verkehrsministerium beauftragte die Abteilung für Organisation und Personal mit der Leitung und die Abteilung für Bauinvestitionsmanagement mit der Koordinierung der Überprüfung des Berichts über die Verantwortung der Projektmanagementgremien, der Berichterstattung an den Minister und der Beratung bei der Handhabung der Verantwortung von Organisationen und Einzelpersonen. Bis Februar 2025. Die Abteilung für Bauinvestitionsmanagement prüft, fordert und entscheidet über die in ihren Zuständigkeitsbereich fallenden Arbeitsinhalte, um sicherzustellen, dass der erforderliche Fortschritt erzielt wird.
Baubeginn für 8 Raststätten steht kurz bevor
In Bezug auf Raststätten verlangt das Verkehrsministerium von den Leitern der Projektmanagement-Gremien: 2, 6, 7, 85, Thang Long, My Thuan, Ho Chi Minh Road, dass sie sich mit den örtlichen Behörden abstimmen, um die Räumung des gesamten Projekts abzuschließen. 21 Raststätten von Spätestens Februar 2025.
Gleichzeitig werden Investoren und Unternehmen aufgefordert, die Investitionsverfahren dringend abzuschließen und im Zeitraum 2017–2020 bald mit dem Bau von acht Raststätten auf der Nord-Süd-Schnellstraße im Osten zu beginnen. Schließen Sie die Auswahl der Investoren für die verbleibenden 13 Raststätten ab, um den Bau umzusetzen, und stellen Sie sicher, dass die wesentlichen Servicearbeiten (Toiletten, Parkplätze) bei Inbetriebnahme der Komponentenprojekte grundlegend abgeschlossen sind. Betrieb, insbesondere Projekte, deren Fertigstellung vor dem 30. April 2025 geplant ist .
Das Verkehrsministerium verlangt von der vietnamesischen Autobahnverwaltung, sich bei der Räumung der Baustelle eng mit Projektmanagementgremien, Investoren und Unternehmen abzustimmen. Beheben Sie Probleme dringend und zeitnah.
Die vietnamesische Straßenverwaltung berät und unterstützt Investoren und Unternehmen bei der Erledigung der Verfahren für die Anbindung der Straßen zum und vom Projekt, bei der bequemen Erteilung von Baugenehmigungen und bei der Einhaltung gesetzlicher Bestimmungen, um die Verfahren so weit wie möglich zu verkürzen und den Projektfortschritt sicherzustellen.
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Quelle: https://www.baogiaothong.vn/som-hoan-thanh-dieu-hanh-cao-toc-bac-nam-bang-giao-thong-thong-minh-192250124224709852.htm
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