Dementsprechend erhielt das Joint Venture Futabuslines – Thanh Hiep Phat (das Joint Venture der Phuong Trang Futabuslines Passenger Transport Joint Stock Company – Thanh Hiep Phat Company Limited) den Zuschlag für die Raststätten Km366+850 (PT) und Km366+920 (TT) des Teilprojekts National Highway 45-Nghi Son auf der Nord-Süd-Schnellstraße, östlicher Abschnitt.

Die vorläufigen Kosten des Projekts belaufen sich auf über 328 Milliarden VND. zahlte 126 Milliarden VND an den Staatshaushalt.

Die Projektumsetzung erfolgt innerhalb von 12 Monaten, wobei die Fertigstellungszeit für öffentliche Dienstleistungsarbeiten 9 Monate beträgt. Die Projektnutzungsdauer beträgt nach Abschluss der Investitionsarbeiten 25 Jahre.

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Die vietnamesische Autobahnverwaltung (Verkehrsministerium) hat gerade die Ergebnisse der Auswahl der Auftragnehmer für den Bau von zwei Raststätten an den Schnellstraßen National Highway 45–Nghi Son und Cam Lo–La Son genehmigt. Foto: N. Huyen

Für die Raststätte bei Kilometer 36+500 auf der Schnellstraße Cam Lo – La Son erhielt das Joint Venture T&T – 19-5 – Trung Phuong – Dong Bac (Joint Venture aus T&T Tourism Investment Joint Stock Company – 19-5 Thanh Hoa Joint Stock Company – Trung Phuong Private Enterprise – Dong Bac Trading and Construction Joint Stock Corporation) den Zuschlag.

Die Gesamtkosten für die Umsetzung des Projekts belaufen sich auf über 289 Milliarden VND. zahlte dem Staatshaushalt mehr als 15 Milliarden VND; Die Kosten für Entschädigung, Unterstützung und Umsiedlung belaufen sich auf über 7,4 Milliarden VND.

In der Entscheidung heißt es außerdem eindeutig, dass die tatsächliche Projektumsetzungszeit 14 Monate beträgt, wovon die Zeit für die Fertigstellung der öffentlichen Versorgungsarbeiten 9 Monate beträgt. Die Projektnutzungsdauer nach Abschluss der Investition beträgt 25 Jahre.