Die Behörden beschleunigen die Fortschritte und streben an, die Verhandlungen im März 2025 abzuschließen und die Verträge für zwölf Raststätten auf der östlichen Nord-Süd-Schnellstraße zu unterzeichnen.
Herr Le Quyet Tien, Direktor der Abteilung für Wirtschaftswissenschaften – Bauinvestitionsmanagement, berichtete heute Nachmittag (7. März) auf der Arbeitskonferenz des Bauministeriums im Februar über den Investitionsfortschritt bei 21 Raststätten auf der östlichen Nord-Süd-Schnellstraße und über die Umsetzung der Schlüsselaufgaben für März 2025 und sagte, dass bis jetzt für 8 Stationen die Auswahl der Investoren abgeschlossen sei und die Investitionen umgesetzt würden.
Herr Le Quyet Tien, Direktor der Wirtschaftsabteilung – Bauinvestitionsmanagement (Bauministerium) – Foto: Ta Hai.
8 Stationen von Komponentenprojekten: Mai Son – QL45; Nghi Son – Dien Chau, Dien Chau – Bai Vot; Nha Trang - Cam Lam; Cam Lam - Vinh Hao; Vinh Hao – Phan Thiet (Station km144+560 und Station km205+092); Phan Thiet - Dau Giay.
Der Baufortschritt ist Einschätzungen zufolge noch immer schleppend. Um den Bedarf der Bevölkerung zu decken, wurden vorübergehend sechs Stationen in Betrieb genommen.
Für die verbleibenden 13 Stationen (QL45 – Nghi Son; Ham Nghi – Vung Ang; Vung Ang – Bung, Bung – Van Ninh; Van Ninh – Cam Lo, Cam Lo – La Son; Quang Ngai – Hoai Nhon (Station Km77+820 und Station Km15+620); Hoai Nhon – Quy Nhon, Quy Nhon – Chi Thanh; Van Phong – Nha Trang; Can Tho – Hau Giang, Hau Giang – Ca Mau) hat die vietnamesische Straßenverwaltung die Ergebnisse der Investorenauswahl für 7/12 Stationen genehmigt und prüft die Unterlagen für 5/12 Stationen.
Die Arbeiten zur Organisation der Vertragsverhandlungen und der Unterzeichnung werden voraussichtlich im März 2025 abgeschlossen sein.
Die Raststätte des Teilprojekts Can Tho – Hau Giang musste ihre Ausschreibung stornieren, da sich keine Investoren meldeten.
Um die Umsetzung des Raststättensystems zu beschleunigen, forderten die Leiter der Abteilung für Wirtschaftswissenschaften – Bauinvestitionsmanagement die Projektmanagement-Gremien 6, Thang Long auf, dringend mit den Provinzen Nghe An, Dong Nai und Binh Thuan zusammenzuarbeiten, um die Übergabe des verbleibenden Landes von zwei Stationen der Projekte Nghi Son – Dien Chau und Phan Thiet – Dau Giay im März 2025 abzuschließen.
Projektmanagement-Ausschüsse: HCM Road, 85, 7 arbeiten mit den Provinzen zusammen: Khanh Hoa, Ninh Thuan, Binh Thuan, schließen die Übergabe des Standorts von 3 Stationen im Rahmen der Projekte Nha Trang – Cam Lam, Cam Lam – Vinh Hao, Vinh Hao – Phan Thiet im April 2025 ab.
Das Projektmanagementgremium von My Thuan schließt dringend die Verfahren zur Neuausschreibung der Station auf dem Abschnitt Can Tho – Hau Giang ab und strebt eine Vertragsunterzeichnung im Mai 2025 an.
Herr Bui Quang Thai, Direktor der vietnamesischen Straßenverwaltung, lieferte auf der Konferenz zusätzliche Informationen und bestätigte auch, dass die Unterzeichnung der Verträge mit Investoren für die verbleibenden 12/13 Raststätten auf der Nord-Süd-Schnellstraße im Osten (mit Ausnahme der Raststätte auf der Schnellstraße Can Tho-Hau Giang) diesen März abgeschlossen sein wird.
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Quelle: https://www.baogiaothong.vn/phan-dau-ky-ket-hop-dong-dau-tu-12-tram-dung-nghi-cao-toc-trong-thang-3-192250307151505718.htm
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