(Dan Tri) – Die Bestimmungen im Entwurf des überarbeiteten Hauptstadtgesetzes sollen Hanoi dabei helfen, Investitionsmittel aus Krediten zu mobilisieren, um sich auf die Entwicklung wichtiger Projekte, darunter auch Stadtbahnen, zu konzentrieren.
Am Morgen des 27. November wird die Nationalversammlung im Saal den Entwurf des überarbeiteten Hauptstadtgesetzes diskutieren. Der Gesetzesentwurf besteht aus sieben Kapiteln und 59 Artikeln und wird voraussichtlich in der Sitzung Mitte 2024 von der Nationalversammlung geprüft und genehmigt.
Die Aufnahme von Fremdkapital zum Bau von Stadtbahnen wird sorgfältig geprüft.
In einem Bericht, der den Abgeordneten der Nationalversammlung am 10. November zur ersten Erläuterung der in der Gruppe diskutierten Meinungen zugesandt wurde, sagte Justizminister Le Thanh Long, dass die Abgeordneten der Nationalversammlung hinsichtlich der Finanz- und Haushaltsmechanismen für die Hauptstadt mit vielen Inhalten des Gesetzesentwurfs im Zusammenhang mit den Bereichen Finanzen und Haushalt einverstanden seien.
Darüber hinaus wurde in einigen Stellungnahmen vorgeschlagen, die Sammelpolitik der Stadt Hanoi zu ergänzen, um Ressourcen zu schaffen. Regulierung der Schuldenobergrenze der Stadt (ähnlich wie in Ho-Chi-Minh-Stadt), um der Stadt die Ausgabe internationaler Anleihen zu ermöglichen.
Der Hochbahnabschnitt der Stadtbahn Nhon–Hanoi Railway Station soll Ende 2023 in Betrieb gehen (Foto: Quan Do).
Der Vertreter der für die Ausarbeitung des Gesetzes zuständigen Agentur, der Justizminister, erklärte, dass der Gesetzesentwurf vorsieht, dass die ausstehenden Kredite Hanois nicht von der Höchstgrenze, der Gesamtkreditsumme und dem jährlichen Haushaltsdefizit der Stadt abhängen, die von der Nationalversammlung beschlossen und vom Premierminister zugewiesen werden.
Laut Minister Le Thanh Long soll diese Regelung der Stadt helfen, Investitionsmittel aus Krediten zu mobilisieren, um sich auf die Entwicklung wichtiger Projekte zu konzentrieren.
Hanoi wird in der kommenden Zeit insbesondere den Ausbau des städtischen Eisenbahnnetzes vorantreiben; der Kapitalbedarf dürfte 1 Milliarde VND erreichen; außerdem besteht das Ziel darin, städtische Eisenbahnverbindungen zu städtischen Gebieten in der Hauptstadtregion auszubauen.
Laut Minister Long können die Bestimmungen des Gesetzesentwurfs Hanoi dabei helfen, Infrastruktur, Standards und technische Vorschriften rasch einzuführen und zu synchronisieren. So könnten Fragmentierung und langsame Fortschritte aufgrund der Abhängigkeit von Kapitalquellen und technischer Unstimmigkeiten vermieden werden, wie dies derzeit bei Projekten der Fall ist, die im Rahmen von ODA-Darlehen und Haushaltsmitteln umgesetzt werden.
„Die Stadt wird die Kreditaufnahme sorgfältig prüfen, einen klaren und realisierbaren Plan entwickeln und der Nationalversammlung und der Regierung zur Entscheidung Bericht erstatten“, bekräftigte Long, und betonte, dass damit weiterhin die Kontrolle der nationalen Staatsverschuldung durch die Zentralregierung sichergestellt sei.
Der Justizminister sagte, dass die Redaktionsagentur weiterhin Prüfungen und Untersuchungen durchführen werde, um eine reibungslose Umsetzung zu gewährleisten, beispielsweise um die Höhe der für den Haushalt einbehaltenen Beträge festzulegen. Vorauszahlungszeitraum aus dem Finanzreservefonds…).
Er hofft außerdem, dass mit der entsprechenden Regelung ein Mechanismus geschaffen wird, der Hanoi dabei hilft, über mehr Ressourcen zu verfügen, um die wichtigsten und spezifischen Aufgaben der Stadt zu erfüllen. Dazu gehören auch die Ausgaben für Umzüge und die Unterstützung bei der Umsiedlung zentraler und städtischer Behörden, Einheiten und Einrichtungen gemäß der Planung.
Mehr Kapital anlocken, Druck auf das Budget reduzieren
In Bezug auf die Mobilisierung von Investitionsmitteln sagte Minister Le Thanh Long, es gebe Meinungen, die nahelegten, die Bezahlung von BT-Verträgen über Landfonds zuzulassen; Geben Sie die Bereiche an, in denen BT-Verträge umgesetzt werden.
Die Redaktionsagentur erklärte, dass Hanoi vor der Verkündung des PPP-Gesetzes Investitionsprojekte in Form von BT-Verträgen mit Zahlungen per Landfonds bzw. in bar umgesetzt habe (11 Projekte wurden abgeschlossen und 6 Projekte befanden sich in der Umsetzung).
Der Entwurf des Hauptstadtgesetzes wird die Bereiche und Bedingungen für die Umsetzung im Rahmen der BT-Form in Hanoi klar definieren (Illustrationsfoto: Ha Phong).
Doch als das PPP-Gesetz in Kraft trat, musste die Stadt die Aussetzung von 82 Investitionsprojekten im Rahmen von BT-Verträgen bekannt geben. Bei diesen Projekten handelt es sich vor allem um Projekte zum Bau von Straßen, von Abfallbehandlungsanlagen, zur Abwasserbehandlung und -entsorgung sowie zur Sanierung von Flüssen und Kanälen.
„Wenn diese Projekte bald im Rahmen der BT-Verträge umgesetzt werden, wird das enorme Auswirkungen auf die sozioökonomische Entwicklung der Hauptstadt haben. Es werden private Ressourcen mobilisiert und der Druck auf öffentliche Investitionskapitalgeber für Projekte verringert, für die bisher keine Mittel aus dem Staatshaushalt bereitgestellt wurden“, so der Justizminister.
Er sagte, dass in der Verkehrsplanung der Hauptstadt eindeutig festgelegt sei, dass Hanoi bis 2045 den Bau von 593 km neuen Straßen im zentralen Stadtgebiet plane, wobei in der Umgebung eine geschätzte Fläche von 5.930 ha zurückgewonnen werden solle; 368 km Straßen liegen in Satellitenstädten, die Gesamtfläche des im Umland gewonnenen Landes wird auf etwa 3.680 Hektar geschätzt.
Die Gesamtlänge der bis 2045 erweiterten Straßen der Stadt beträgt 217 km. Die Gesamtfläche des in der Umgebung zurückgewonnenen Landes beträgt 2.170 Hektar.
„Um dieses Ziel zu erreichen, muss Hanoi Lösungen finden, um mehr soziales Kapital für die Beteiligung an Investitionen zu gewinnen und so den Druck auf den Stadthaushalt zu verringern“, erklärte Long.
Er bekräftigte, dass die Redaktionsagentur die Bestimmungen zu BT-Verträgen prüfen und überarbeiten und die Bereiche und Bedingungen für die Umsetzung in Form von BT klar definieren werde, insbesondere die Bestimmungen zu BT-Zahlungen unter Verwendung von Landmitteln und öffentlichem Vermögen in angemessener Weise.
Dantri.com.vn
Kommentar (0)