Der Investor, der Auftragnehmer und die zugehörigen Einheiten beseitigen nach und nach Engpässe auf der Baustelle, übergeben die Arbeiten umgehend an die Baueinheit, um den Projektfortschritt zu beschleunigen und streben eine Fertigstellung und Inbetriebnahme bis zum 30. Juni an.
Das Projekt der Ostumgehung der Stadt Buon Ma Thuot ist in vollem Gange. Video: NH
Fortschrittsbarriere
Am 14. Januar wurde auf der Baustelle des Ho Chi Minh-Straßenbauprojekts, der östlichen Umgehungsstraße der Stadt Buon Ma Thuot (Abschnitt durch die Gemeinde Hoa Phu, die Stadt Buon Ma Thuot, Dak Lak), der Bauunternehmer Saigon Construction and Trading Company Limited, Das sonnige Wetter wurde ausgenutzt, um zahlreiche Bauteams für den Bau des Straßenbetts sowie der Asphaltbetonschicht 1 und 2 zu organisieren und so den Projektfortschritt zu beschleunigen.
Der Auftragnehmer konzentriert sich auf den Bau und ist bestrebt, das Projekt rechtzeitig fertigzustellen. Foto: NH
Herr Bui Van Anh, ein Straßenwalzenfahrer, erzählte: „Seit fast einem Monat herrscht auf der Baustelle reger Betrieb. Wir essen und schlafen auf der Baustelle und machen bis 21 Uhr Überstunden, um gemeinsam mit dem Bauunternehmer hart zusammenzuarbeiten.“ „Projektfortschritt Wettrennen".
Herr Nguyen Dinh Tong, stellvertretender Direktor der Saigon Construction and Trading Company Limited, sagte: „Das regnerische Wetter und die Probleme bei der Räumung des Geländes haben den Projektfortschritt verlangsamt. Als die Sonne herauskam, mobilisierte der Auftragnehmer alle Maschinen. Arbeiter aus anderen Projekten konzentrierten sich nach Abschluss der letzten 3 km der Strecke und 1 km durch die Gemeinde Ea Tieu.
„Wenn das Wetter günstig ist, wird der Auftragnehmer alle Anstrengungen auf den rollenden Bau konzentrieren. Jeder Standort mit verfügbarem Land und Baukapazität wird sofort und ohne Wartezeit umgesetzt. Die Einheit koordiniert auch dies mit dem Investor und der Regierung. Der Ort räumt aktiv die restlichen Abschnitte, um den synchronen Bau umgehend zu übergeben und den Projektfortschritt wie vereinbart abzuschließen“, betonte Herr Tong.
Die größte Hürde für das Projekt ist nach wie vor die Räumung des Geländes. Foto: NH
Den Aufzeichnungen zufolge sind neben den Abschnitten mit Baustellen die Räumungsarbeiten die größte Schwierigkeit des Projekts. Der Projektabschnitt, der durch die Stadt Buon Ma Thuot führt und eine Gesamtlänge von 14,816 km hat, wurde an Datum. Mehr als 13 km haben über 94 % erreicht, die restlichen 0,821 km sind noch nicht geräumt.
Bisher wurden 484/530 Haushalte bewilligt und erhielten eine Entschädigung, die restlichen 46 haben keine Entschädigung erhalten (13 Haushalte an der Kreuzung mit der Ho Chi Minh Straße in der Gemeinde Hoa Phu, 28 Haushalte in der Gemeinde Ea Kao). und 5 Haushalte innerhalb der Umfang von Stichstraßen und Kanälen).
Der Investor arbeitet mit den Volkskomitees der Kommunen zusammen, um die verbleibenden Haushalte weiter zu mobilisieren und dazu zu bewegen, Geld zu erhalten und das Land zu übergeben. Andererseits vervollständigt der Vorstand die Unterlagen, um das Volkskomitee der Stadt zu ersuchen, den Beschluss zur Landrückgewinnung durchzusetzen, um das Baugelände vollständig zu klären und zu sichern.
In der Gemeinde Cuor Dang (Bezirk Cu M'gar) mit einer Gesamtlänge von 5,9 km. Bisher wurden mehr als 5,3 km bzw. 91,25 % der Grundstücke übergeben. Für die restlichen 0,516 km bzw. 33 Haushalte wurde keine Entschädigung gezahlt und sie wurden nicht geräumt, was zu einem Stillstand des Projektfortschritts führte.
Dem Investor zufolge gibt es derzeit noch 33 Haushalte, denen die Entschädigung nicht zugesagt wurde, und die geschätzte Entschädigungssumme liegt bei etwa 50 Milliarden VND. Insbesondere für den Plan der 13 umgesiedelten Haushalte (erste Linie) hat der Bezirk Cu M'gar einen Entschädigungsplan zur Unterstützung von GPMB ausgearbeitet, aber da es keinen Grundstückspreis für die geplanten Grundstücke gibt, gibt es keine ausreichende Grundlage für die Umsiedlung. zur Genehmigung einreichen.
Für die verbleibenden 20 Haushalte wurden die entsprechenden Dokumente ausgefüllt und ein Entschädigungsplanentwurf zur Unterstützung der Standorträumung erstellt. Da der Plan jedoch erst nach dem Inkrafttreten des Grundstücksgesetzes von 2024 erstellt wurde, kann er nicht mehr zur Beurteilung und Genehmigung vorgelegt werden.
Um über eine Baustelle zu verfügen, koordinierte der Investor mit der Gemeinde die Mobilisierung von Haushalten, um 0,360 km Baustelle im Voraus zu übergeben. Derzeit hat das District Land Fund Development Center das Projekt dem Volkskomitee des Distrikts CuM'gar zur Neubewertung und Genehmigung vorgelegt und wird das gesamte Gelände voraussichtlich am 20. März 2025 übergeben.
Nach Angaben des Projektmanagementausschusses der Provinz Dak Lak für Investitionen in den Bau von Verkehrswerken und die Entwicklung des ländlichen Raums (PPMB) werden bis Ende Dezember 2024 die Räumungs- und Übergabearbeiten für den Bau abgeschlossen sein. Der Auftragnehmer hat mehr als 38 km/39.606 km fertiggestellt und erreicht fast 97 %, es verbleiben noch 1.337 km.
Während des Bauprozesses war ein großer Bereich des gerodeten Landes nicht durchgehend und unterbrochen, sodass die Baudurchführung auf viele Schwierigkeiten stieß. Insbesondere derzeit kommt es in der Provinz häufig zu langanhaltenden Regenfällen, so dass die Bauarbeiten, insbesondere der Gleisunterbau, mit zahlreichen Schwierigkeiten verbunden sind.
Frist für Projektabschluss bis 30. Juni verlängert
Laut Nguyen Tai Minh, stellvertretender Direktor des Projektmanagementausschusses für Investitionen in den Bau von Verkehrsanlagen und die ländliche Entwicklung der Provinz Dak Lak, wurde das Projekt bisher mit zwei Baupaketen umgesetzt, wobei mehr als 633 Milliarden umgesetzt wurden. VND und erreichte 64,70 %. Davon hat bei Paket 3 der Wert des bisher abgeschlossenen Volumens knapp 86 % erreicht, das verbleibende Volumen befindet sich vor allem im ersten Streckenabschnitt, wo noch Baulücken vorhanden sind (0,516 km). Für Paket 4 hat der Wert des bisher abgeschlossenen Volumens 43,45 % erreicht.
Um eine termingerechte Fertigstellung des Projekts zu gewährleisten, ist eine zeitnahe Übergabe der Baustelle erforderlich. Das Komitee hat dem Volkskomitee der Provinz vorgeschlagen, die Grundstückspreisliste für die Grundstücke, auf denen im Bezirk Cu M'gar 13 Haushalte angesiedelt werden sollen, bald zu ergänzen.
Weisen Sie das Volkskomitee des Distrikts Cu M'gar an, umgehend Entschädigungspläne für die 20 Haushalte zu genehmigen und den Bau von Umsiedlungsgebieten unverzüglich umzusetzen, nachdem das Volkskomitee der Provinz die Grundstückspreisliste ergänzt hat.
Um den Baufortschritt zu beschleunigen, beseitigten Investor und Kommune sukzessive den Engpass auf der Baustelle und übergaben ihn an die Baueinheit. Foto: NH
Nach Angaben der Abteilung für Bauinvestitionsmanagement des Verkehrsministeriums (MOT) wurde vereinbart, den Umsetzungsfortschritt der Pakete 3 und 4 des Ho-Chi-Minh-Straßenbauinvestitionsprojekts, der östlichen Umgehungsstraße von Ho-Chi-Minh-Stadt, anzupassen. Buon Ma Thuot in der Provinz Dak Lak hat das gesamte Projekt vor dem 30. Juni abgeschlossen und die Verfahren zur Übergabe des Projekts zur Nutzung vor dem 31. Dezember abgeschlossen.
„Basierend auf dem verbleibenden Volumen, den tatsächlichen Baubedingungen und dem verbleibenden Volumen jedes Auftragnehmers/Pakets weist der Investor Auftragnehmer und Aufsichtsberater an, den Bauzeitplan neu festzulegen. , Mobilisierung von Humanressourcen, Baugeräten, Materialien und Finanzen, um sicherzustellen Fertigstellung gemäß dem vereinbarten Zeitplan.
Prüfen, überprüfen und identifizieren Sie gezielt objektive und subjektive Ursachen (sofern vorhanden), die den Fortschritt verlangsamen. „Die enge Abstimmung mit den Gemeinden muss fortgesetzt werden, um bestehende Probleme und Hindernisse bei der Räumung der Baustelle gründlich zu lösen, und die Auftragnehmer müssen alle Ressourcen darauf konzentrieren, die Bauarbeiten so durchzuführen, dass sie den Anforderungen an Baufortschritt und Qualität entsprechen“, heißt es in dem Dokument des Department of Construction Investment Management.
Das Investitionsprojekt für den Straßenbau in Ho-Chi-Minh-Stadt, die östliche Umgehungsstraße der Stadt Buon Ma Thuot (Provinz Dak Lak), ist fast 40 km lang und weist eine Gesamtinvestition von über 1.800 Milliarden VND auf.
Das Projekt wird vom Projektmanagementausschuss der Provinz Dak Lak für Investitionen in den Bau von Verkehrsanlagen und die ländliche Entwicklung finanziert und soll bis Ende 2024 abgeschlossen sein. Aufgrund von Problemen bei der Räumung des Geländes ist das Projekt jedoch noch nicht abgeschlossen, beantragen Sie bitte weiterhin eine Verlängerung bis zum 30. Juni 2025.
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Quelle: https://www.baogiaothong.vn/go-nut-that-mat-bang-tang-toc-tien-do-du-an-duong-tranh-phia-dong-tp-buon-ma-thuot- 192250114165218836.htm
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