"Aufgaben zuweisen und Arbeit zuweisen" an den privaten Sektor, um an Hochgeschwindigkeitszügen teilzunehmen

Bei der Diskussion im Parlament über die Umsetzung des Nord-Süd-Hochgeschwindigkeitsbahnprojekts schlugen viele Delegierte vor, einheimische Unternehmen zur Teilnahme zu verpflichten und Kapital aus der Bevölkerung zu nutzen.

Förderung der Volksmacht

In seiner Rede im Konferenzsaal erklärte der Delegierte Ha Duc Minh (Delegation Lao Cai), dass das Nord-Süd-Hochgeschwindigkeitsbahnprojekt die größte Investition aller Zeiten erfordere, die auf über 67 Milliarden US-Dollar geschätzt werde.

Der Analyse im Regierungsbericht zufolge verfügen wir derzeit über einen sehr guten Spielraum für die Kapitalmobilisierung und die Sicherung der Staatsverschuldung. Die zulässige Obergrenze für die Staatsverschuldung liegt bei 60 Prozent, in Wirklichkeit liegen wir derzeit jedoch nur bei 37 Prozent, sodass noch Spielraum für 23 Prozent besteht.

Delegierter Ha Duc Minh (Delegation von Lao Cai) sprach im Saal.

Der Delegierte sagte, dass wir zwar viele Möglichkeiten hätten, Kredite aufzunehmen, um in Projekte zu investieren, dass wir aber zunächst möglichst viele Ressourcen aus der Bevölkerung mobilisieren müssten.

Dazu ist es zunächst notwendig, das Bewusstsein zu schärfen und ein starkes öffentliches Vertrauen in die Bedeutung und den großen Nutzen dieser Eisenbahnlinie aufzubauen. Von dort aus hat die Regierung konkrete Pläne, um Kapital aus der Bevölkerung anzuziehen.

Delegierte aus Lao Cai meinten, dass es möglich sei, durch die Ausgabe von Staatsanleihen mit attraktiven Zinssätzen Kapital aus der Bevölkerung anzuziehen und gleichzeitig Sicherheit zu gewährleisten, um die Menschen zur Beteiligung zu ermutigen.

„Dadurch wird nicht nur die Stärke der Bevölkerung bei der Mobilisierung finanzieller Ressourcen gefördert, sondern auch der Stolz, die Solidarität und die Verantwortung jedes einzelnen Bürgers für die nachhaltige Entwicklung des Landes geweckt“, sagte Herr Minh.

Um es mit der Rede des Generalsekretärs auszudrücken: Das Hochgeschwindigkeitsbahnprojekt ist ein besonders wichtiges Projekt für die nationale Entwicklung und trägt dazu bei, die Position und den Wohlstand des Landes in der Ära des nationalen Wachstums zu stärken.

Daher schlugen die Delegierten vor, dass man entschlossen sein müsse, den Abschlussprozess früher zu beschleunigen. Wenn es bis 2030 abgeschlossen werden kann, wird es ein bedeutsamer und wichtiger Meilenstein sein, wenn unsere Partei 100 Jahre alt wird. Darüber hinaus werden dadurch auch zig Milliarden US-Dollar eingespart, da eine Kapitalerhöhung, die zu Verlusten und einer Verschwendung von Investitionsmitteln führt, vermieden wird.

Um dies zu erreichen, so Delegierter Minh, seien spezielle Mechanismen und Strategien erforderlich, um die Umsetzungszeit zu verkürzen.

Als einen der wichtigsten Mechanismen schlugen die Delegierten die Ernennung großer inländischer Unternehmen als Auftragnehmer vor, die über die nötige Erfahrung und Kapazität zur Aufgabenverteilung verfügen.

Allerdings müssen auch die Kriterien für die Ausschreibung strikt umgesetzt werden, insbesondere muss der Auftragnehmer Leistungsfähigkeit nachweisen, um bessere, günstigere und schnellere Ergebnisse zu gewährleisten.

„Wenn uns das gelingt, können wir nicht nur den Fortschritt und die Qualität des Projekts sicherstellen, sondern auch große Unternehmen von Weltrang aufbauen und so zur Schaffung einer soliden Grundlage für die wirtschaftliche Entwicklung und politische Stabilität des Landes beitragen“, erklärte Delegierter Minh.

„Aufgaben und Arbeitsübertragung“ an Privatpersonen

Delegierter Nguyen Van Than (Thai Binh Delegation) auch Es wird empfohlen, sich auf drei Wirtschaftssektoren zu konzentrieren, wobei der privaten Wirtschaft bei der Beteiligung am Bau des Nord-Süd-Hochgeschwindigkeitsbahnprojekts Priorität eingeräumt wird.

Er sagte, dass in diesem Fall im Vergleich zum staatlichen Wirtschaftssektor Einsparungen von 30 % möglich wären, da seiner Meinung nach das Niveau der großen Unternehmen und der kleinen/mittleren Unternehmen ein anderes sei als früher.

„Wenn die Fragen ernsthaft und fair gestellt werden, können private Unternehmen das durchaus schaffen“, bekräftigte Herr Than.

Delegierter Nguyen Van Than (Delegation von Thai Binh) gab im Parlament Kommentare ab.

Der Delegation von Thai Binh zufolge müssen große Unternehmen, wenn sie an einem Projekt teilnehmen, dem Grundsatz folgen, unabhängige Designer zu engagieren, die nichts mit dem Auftragnehmer zu tun haben, selbst wenn die Kosten hoch sind.

„Die Regierung legt das Problem mit privaten Unternehmen durch konkrete Verträge und pünktliche Zahlungen fest, und vietnamesische Privatunternehmen sind dazu sicherlich in der Lage. Was fehlt, ist die Bereitschaft der Unternehmen, proaktiv Mieten im Ausland zu zahlen, und die Regierung wird lediglich prüfen, überwachen und zahlen“, sagte der Delegierte Than.

Durch die Mobilisierung inländischer Unternehmen ergeben sich positive Effekte im Sinne einer Win-Win-Situation, ohne dass sich die Umsetzungszeit verlängert.

Der Delegierte schlug daher vor, diesen Vorschlag zur Regulierung privater Unternehmen in die Entschließung aufzunehmen und nicht nur über die Schaffung von Bedingungen für nichtstaatliche Unternehmen zu schreiben, sondern über die Zuweisung von Arbeit, um Gruppeninteressen zu vermeiden.

In Bezug auf Kapital sagten die Delegierten auch, dass man versuchen müsse, ausländische Kapitalquellen so weit wie möglich einzuschränken und stattdessen Kapital von Privatpersonen mit attraktiven Zinssätzen zu verwenden.

„Wenn die Regierung Garantien gibt, ist es möglich“, sagte Herr Than.

In Bezug auf den Vorschlag, inländisches Kapital zu mobilisieren, schlug die Delegierte Dinh Thi Phuong Lan (Quang Ngai-Delegation) vor, sorgfältig und entschieden über ausländische Kapitalquellen zu verhandeln und die inländische Schuldenstruktur zu erhöhen. Priorisieren Sie die Ausgabe langfristiger Anleihen und erhöhen Sie die Beiträge von Privatpersonen und Unternehmen durch direkte Beiträge oder nicht budgetäre staatliche Finanzmittel.

Mobilisierung endogener Energie

Die Delegierte Hoang Thi Thanh Thuy (Tay Ninh-Delegation) betonte ebenfalls, dass Staatsanleihen die Hauptkapitalquelle sein sollten. Sie sagte: „Dies mobilisiert interne Stärke und vermeidet die Abhängigkeit vom Ausland. Wenn die Projektumsetzungszeit verkürzt werden kann, können auch die Zinssätze gesenkt werden.“

Frau Thuy fügte weitere Kommentare zur Technologie hinzu und wies darauf hin, dass Deutschland, Italien, Japan und Frankreich zu den Ländern weltweit gehören, die die Hochgeschwindigkeitsbahntechnologie selbst entwickelt und beherrscht haben. Sowohl Spanien als auch China akzeptieren den Technologietransfer und streben die technologische Vorherrschaft an.

Delegierte Hoang Thi Thanh Thuy (Tay Ninh-Delegation) betonte, dass hauptsächlich Staatsanleihen als Kapital verwendet werden sollten.

„Man kann erkennen, dass es auf der Welt vier Länder gibt, die über originelle Technologien verfügen, und zwei Industrieländer, die viele herausragende technologische Errungenschaften erzielt haben.

„Wir sollten die Technologie nicht auf der Grundlage des Preises, sondern auf der Grundlage des Technologietransfers auswählen und bereit sein, Vietnam bei der Modernisierung seiner Eisenbahnindustrie zu unterstützen“, sagte Frau Thuy.

In Bezug auf die Projektimplementierung und den Fertigstellungszeitpunkt sagte Frau Thuy, dass es notwendig sei, Abkürzungen zu nehmen und die Zeit zu verkürzen.

„Mit den Erfahrungen aus 22 Ländern, die es implementiert haben, und der rasanten Entwicklung der heutigen Technologie können wir Abkürzungen nehmen und die Projektimplementierungszeit verkürzen.

Wenn wir auf die Umsetzung von Hochgeschwindigkeitsbahnprojekten in verschiedenen Ländern zurückblicken, können wir erkennen, dass die gemeinsame Sache darin besteht, dass die Projektvorbereitungszeit lang ist, der Baufortschritt jedoch sehr schnell erfolgt. Dies zeigt, dass der Projektvorbereitungsprozess unter Berücksichtigung der Ressourcen und Einflussfaktoren ernst genommen werden muss.

Daher schlage ich vor, eine Möglichkeit zu prüfen, die Projektumsetzungszeit auf weniger als 10 Jahre zu verkürzen, und zwar im Sinne einer sorgfältigen Projektvorbereitung, aber einer blitzschnellen Projektumsetzung“, sagte Frau Thuy.

Quelle: https://www.baogiaothong.vn/dat-bai-giao-viec-cho-tu-nhan-tham-gia-duong-sat-toc-do-cao-192241120172110676.htm