"Aufgaben zuweisen und Arbeit zuweisen" an den privaten Sektor, um an Hochgeschwindigkeitszügen teilzunehmen

Bei der Diskussion der Politik zur Umsetzung des Nord-Süd-Hochgeschwindigkeitsbahnprojekts im Parlament schlugen viele Delegierte vor, einheimische Unternehmen zur Teilnahme zu verpflichten und Kapital aus der Bevölkerung zu nutzen.

Förderung der Volksmacht

In einer Stellungnahme im Konferenzsaal erklärte der Delegierte Ha Duc Minh (Delegation von Lao Cai), dass das Nord-Süd-Hochgeschwindigkeitsbahnprojekt die größte Investition aller Zeiten erfordere, die auf über 67 Milliarden US-Dollar geschätzt werde.

Der Analyse im Regierungsbericht zufolge verfügen wir gegenwärtig über einen sehr guten Spielraum zur Kapitalmobilisierung und zur Sicherung der Staatsverschuldung. Die zulässige Obergrenze für die Staatsverschuldung liegt bei 60 Prozent, in Wirklichkeit liegen wir derzeit jedoch nur bei 37 Prozent, es ist also noch Spielraum für 23 Prozent vorhanden.

Delegierter Ha Duc Minh (Delegation von Lao Cai) sprach im Saal.

Der Delegierte sagte, dass wir zwar über zahlreiche Kreditmöglichkeiten für Investitionen in Projekte verfügen, zunächst jedoch möglichst viele Mittel aus der Bevölkerung mobilisieren müssen.

Dazu ist es zunächst notwendig, das Bewusstsein zu schärfen und ein starkes öffentliches Vertrauen in die Bedeutung und den großen Nutzen dieser Eisenbahnlinie aufzubauen. Von dort aus verfolgt die Regierung konkrete Pläne, um Kapital aus der Bevölkerung anzuziehen.

Delegierte aus Lao Cai meinten, dass es möglich sei, durch die Ausgabe von Staatsanleihen mit attraktiven Zinssätzen Kapital aus der Bevölkerung zu mobilisieren und gleichzeitig Sicherheit zu gewährleisten, um die Menschen zur Beteiligung zu ermutigen.

„Dadurch wird nicht nur die Stärke der Bevölkerung bei der Mobilisierung finanzieller Ressourcen gefördert, sondern auch der Stolz, die Solidarität und die Verantwortung jedes einzelnen Bürgers für eine nachhaltige Entwicklung des Landes geweckt“, sagte Herr Minh.

Um es mit der Rede des Generalsekretärs auszudrücken: Das Hochgeschwindigkeitsbahnprojekt ist ein besonders wichtiges Projekt für die nationale Entwicklung und trägt dazu bei, die Position und den Wohlstand des Landes in einer Ära des nationalen Wachstums zu stärken.

Daher schlugen die Delegierten vor, dass es notwendig sei, den Abschlussprozess entschlossen und frühzeitig zu beschleunigen. Wenn er bis 2030 abgeschlossen werden kann, wird dies ein bedeutsamer und wichtiger Meilenstein sein, wenn unsere Partei 100 Jahre alt wird. Darüber hinaus werden dadurch auch Dutzende Milliarden US-Dollar gespart und die Situation vermieden, dass durch eine Kapitalerhöhung Verlust und Verschwendung von Investitionsmitteln entsteht.

Um dies zu erreichen, seien spezielle Mechanismen und Strategien erforderlich, um die Umsetzungszeit zu verkürzen und zu verkürzen, sagte Delegierter Minh.

Als einen der wichtigsten Mechanismen schlugen die Delegierten die Ernennung von Auftragnehmern vor. Dabei sollten große inländische Unternehmen ausgewählt werden, die über die nötige Erfahrung und Kapazität zur Aufgabenvergabe verfügen.

Allerdings müssen auch die Kriterien für die Ausschreibung strikt eingehalten werden, insbesondere muss der Auftragnehmer Leistungsfähigkeit nachweisen, um bessere, günstigere und schnellere Ergebnisse zu gewährleisten.

„Wenn uns das gelingt, können wir nicht nur den Fortschritt und die Qualität des Projekts sicherstellen, sondern auch große Unternehmen von Weltrang aufbauen und so zur Schaffung einer soliden Grundlage für die wirtschaftliche Entwicklung und politische Stabilität des Landes beitragen“, erklärte Delegierter Minh.

„Aufgaben und Arbeiten zuweisen“ an Privatpersonen

Delegierter Nguyen Van Than (Thai Binh Delegation) ebenfalls Es wird empfohlen, den Schwerpunkt auf drei Wirtschaftssektoren zu legen, wobei der privaten Wirtschaft bei der Beteiligung am Bau des Nord-Süd-Hochgeschwindigkeitsbahnprojekts Priorität eingeräumt werden sollte.

Er sagte, dass in diesem Fall im Vergleich zum staatlichen Wirtschaftssektor Einsparungen von 30 % erzielt werden könnten, da seiner Ansicht nach das Niveau der Großunternehmen und der kleinen und mittleren Unternehmen anders sei als früher.

„Wenn die Fragen ernsthaft und fair gestellt werden, können private Unternehmen das durchaus leisten“, bekräftigte Herr Than.

Delegierter Nguyen Van Than (Delegation von Thai Binh) gab im Parlament Kommentare ab.

Laut der Delegation von Thai Binh sollten große Unternehmen bei der Teilnahme an einem Projekt dem Grundsatz folgen, unabhängige Designer zu engagieren, die nichts mit der Ausschreibung zu tun haben, selbst wenn die Kosten hoch sind.

„Die Regierung löst das Problem mit privaten Unternehmen durch konkrete Verträge und pünktliche Zahlungen. Natürlich können vietnamesische Privatunternehmen das auch. Was fehlt, ist, dass die Unternehmen proaktiv Mieten im Ausland zahlen und die Regierung nur inspiziert, überwacht und zahlt“, sagte Delegierter Than.

Durch die Mobilisierung einheimischer Unternehmen wird eine für beide Seiten vorteilhafte Wirkung erzielt, ohne dass sich die Umsetzungszeit verlängert.

Der Delegierte schlug daher vor, den Vorschlag zur Regulierung privater Unternehmen in die Entschließung aufzunehmen und nicht nur über die Schaffung von Bedingungen für nichtstaatliche Unternehmen zu schreiben, sondern über die Arbeitszuweisung, um Gruppeninteressen zu vermeiden.

In Bezug auf Kapital sagten die Delegierten auch, dass man versuchen müsse, ausländische Kapitalquellen so weit wie möglich einzuschränken und Kapital aus der Bevölkerung mit attraktiven Zinssätzen zu nutzen.

„Mit Garantien der Regierung ist es möglich“, sagte Than.

In Bezug auf den Vorschlag, inländisches Kapital zu mobilisieren, schlug die Delegierte Dinh Thi Phuong Lan (Delegation von Quang Ngai) vor, ausländische Kapitalquellen sorgfältig und entschlossen auszuhandeln und die inländische Schuldenstruktur zu erhöhen. Priorisieren Sie die Ausgabe von langfristigen Anleihen und erhöhen Sie die Beiträge von Privatpersonen und Unternehmen durch direkte Beiträge oder außerbudgetäre staatliche Finanzmittel.

Endogene Kraft mobilisieren

Die Delegierte Hoang Thi Thanh Thuy (Tay Ninh-Delegation) betonte ebenfalls, dass Staatsanleihen die Hauptkapitalquelle sein sollten. Sie sagte: „Dadurch wird die interne Stärke mobilisiert und die Abhängigkeit vom Ausland vermieden. Wenn die Projektumsetzungszeit verkürzt werden kann, können auch die Zinssätze gesenkt werden.“

Frau Thuy ging weiter auf die Technologie ein und wies darauf hin, dass Deutschland, Italien, Japan und Frankreich weltweit zu den Ländern gehören, die die Hochgeschwindigkeitsbahntechnologie selbst entwickelt und perfektioniert haben. Sowohl Spanien als auch China akzeptieren den Technologietransfer und streben nach technologischer Vorherrschaft.

Delegierte Hoang Thi Thanh Thuy (Delegation von Tay Ninh) betonte, dass hauptsächlich Staatsanleihen als Kapital eingesetzt werden sollten.

„Man kann erkennen, dass es auf der Welt vier Länder gibt, die über originäre Technologie verfügen, und zwei Industrieländer, die viele herausragende technologische Erfolge erzielt haben.

„Wir sollten die Technologie nicht auf der Grundlage des Preises, sondern unter Berücksichtigung der Perspektive des Technologietransfers auswählen und bereit sein, Vietnam bei der Modernisierung seiner Eisenbahnindustrie zu unterstützen“, sagte Frau Thuy.

In Bezug auf die Projektumsetzung und den Fertigstellungszeitpunkt sagte Frau Thuy, dass es notwendig sei, Abkürzungen zu nehmen und die Zeit zu verkürzen.

„Mit den Erfahrungen aus 22 Ländern, die dies bereits umgesetzt haben, und der rasanten Entwicklung der heutigen Technologie können wir alle möglichen Abkürzungen nehmen und die Projektumsetzungszeit verkürzen.

Wenn wir auf die Umsetzungsprozesse von Hochgeschwindigkeitsbahnprojekten in verschiedenen Ländern zurückblicken, können wir feststellen, dass die gemeinsame Sache darin besteht, dass die Projektvorbereitungszeit lang ist, der Baufortschritt jedoch sehr schnell erfolgt. Dies zeigt, dass der Projektvorbereitungsprozess unter Berücksichtigung von Ressourcen und Einflussfaktoren ernst genommen werden muss.

Daher schlage ich vor, eine Möglichkeit zu prüfen, die Projektumsetzungszeit auf weniger als zehn Jahre zu verkürzen, und zwar im Sinne einer sorgfältigen Projektvorbereitung, aber einer blitzschnellen Projektumsetzung“, sagte Frau Thuy.

Quelle: https://www.baogiaothong.vn/dat-bai-giao-viec-cho-tu-nhan-tham-gia-duong-sat-toc-do-cao-192241120172110676.htm