Vorschlag für eine 174 km lange Nord-Süd-Hochgeschwindigkeitsstrecke zur Verbindung der Stadt Can Tho

In der Eisenbahnnetzplanung für den Zeitraum 2021 – 2030 ist die Eisenbahnlinie Ho-Chi-Minh-Stadt – Can Tho mit einer Länge von etwa 174 km, einer Spurweite von 1.435 mm und einer Investitionsroute vor 2030 vorgesehen.

Die Wähler der Stadt Can Tho empfehlen dem Bauministerium, in das Nord-Süd-Hochgeschwindigkeitsbahnprojekt zu investieren und es synchron mit Komponenten zu verbinden, um eine reibungslose Anbindung an Großstädte, darunter auch an die Stadt Can Tho, zu gewährleisten.

In seiner Antwort auf diesen Antrag teilte das Bauministerium mit, dass die von der Nationalversammlung zur Investition freigegebene Nord-Süd-Hochgeschwindigkeitsstrecke am Bahnhof Ngoc Hoi (Hanoi) beginnen und am Bahnhof Thu Thiem (HCMC) enden werde.

Die Eisenbahnlinie ist 1.541 km lang und hat eine Spurweite von 1.435 mm. Der Baubeginn ist für 2027 vorgesehen, die Fertigstellung ist für 2035 geplant.

Die Wähler der Stadt Can Tho schlagen vor, ein Eisenbahnnetz zu errichten, das an die Nord-Süd-Hochgeschwindigkeitsstrecke angeschlossen wird. Foto: Nguyen Hue

Das Bauministerium stimmte dem Vorschlag der Wähler zu und erklärte, dass zur Maximierung der Effektivität von Investitionen in Hochgeschwindigkeitszüge Forschung und Investitionen in Eisenbahnverbindungen mit Hochgeschwindigkeitszügen erforderlich seien.

Derzeit wird bei der Eisenbahnnetzplanung, der Provinzplanung für den Zeitraum 2021–2030 und der Vision bis 2050 für Orte entlang der Hochgeschwindigkeitsstrecke grundsätzlich auf die Entwicklung von Stadtbahnlinien mit Anbindung an Hochgeschwindigkeitszüge geachtet.

„Was die Hochgeschwindigkeitsstrecke betrifft, die die Stadt Can Tho verbinden soll, so ist in der Eisenbahnnetzplanung für den Zeitraum 2021–2030 mit einer Vision bis 2050 eine Strecke von Ho-Chi-Minh-Stadt – Can Tho mit einer Länge von etwa 174 km und einer Spurweite von 1.435 mm vorgesehen, und es gibt einen Investitionsplan bis 2030.

„Derzeit bereitet das Bauministerium einen Bericht über die Vormachbarkeitsstudie vor, der den zuständigen Behörden zur Genehmigung der Investitionspolitik vorgelegt werden soll. Ziel ist eine zeitgleiche Nutzung mit der Nord-Süd-Hochgeschwindigkeitsstrecke“, teilte das Bauministerium mit.

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Der Vorsitzende der Nationalversammlung, Tran Thanh Man, sagte, die Investitionspolitik für das Nord-Süd-Hochgeschwindigkeitsbahnprojekt sei ein klarer Beweis für innovatives Denken bei der Entwicklung der nationalen Infrastruktur.

Nationalversammlung genehmigt Nord-Süd-Hochgeschwindigkeitsbahnprojekt im Wert von über 67 Milliarden USD

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Quelle: https://vietnamnet.vn/de-xuat-duong-sat-toc-do-cao-bac-nam-ket-noi-den-tp-can-tho-2379512.html