Vietnamesische Luftfahrtbehörde gibt nach Flugzeugabstürzen „heiße“ Anweisungen heraus

(NLDO) – In letzter Zeit kam es weltweit zu mehreren aufeinanderfolgenden Flugunglücken, beispielsweise zu den Unfällen von Jeju Air und Azerbaijan Airlines.

Am 30. Dezember erließ die vietnamesische Zivilluftfahrtbehörde eine Richtlinie zur Verschärfung der Maßnahmen zur Gewährleistung der Flugsicherheit während des Höhepunktes der Tet-Feiertage im Jahr 2025.

Dementsprechend kam es in jüngster Zeit weltweit zu aufeinanderfolgenden Flugunglücken, die schwere menschliche Verluste forderten, wie etwa der Absturz des Flugzeugs B737-800 von Jeju Air am 29. Dezember 2024, bei dem in Korea 179/181 Menschen an Bord starben; Beim Absturz des Flugzeugs E190 der Azerbaijan Airlines am 25. Dezember 2024 in Kasachstan kamen 38 der 67 Insassen ums Leben.

Um absolute Sicherheit im zivilen Flugverkehr zu gewährleisten, insbesondere während der Spitzenzeit des chinesischen Neujahrsfestes 2025, wenn die Dichte des Flugverkehrs zunimmt, verlangt die Zivilluftfahrtbehörde Vietnams von den Fluggesellschaften, dass sie ihre Piloten gründlich anweisen, sich strikt an Richtlinien, Vorschriften und Standardbetriebsverfahren zu halten, insbesondere bei widrigen Wetterbedingungen und in komplexen Situationen, die Vorschriften in den Sicherheitsrichtlinien der Zivilluftfahrtbehörde strikt einzuhalten und sich umgehend an die Flugsicherung zu wenden, wenn Unterstützung benötigt wird, um die Flugsicherheit zu gewährleisten.

Planen Sie Flüge und Routen so, dass Lufträume, in denen das Risiko bewaffneter Konflikte besteht, vollständig vermieden werden und die absolute Sicherheit des Fluges gewährleistet ist. Beobachten Sie die Wetterentwicklungen proaktiv und genau, um Pläne entsprechend anzupassen oder Flugpläne zu ändern und so das Risiko zu minimieren, dass widrige Wetterbedingungen die Flugsicherheit beeinträchtigen.

Erweitern Sie die Trainingsinhalte im Simulator-Cockpit auf Landesituationen bei komplexen und unerwarteten Wetterbedingungen, insbesondere Start und Landung bei Wetterbedingungen mit plötzlichen Windscheren, Böen und Seitenwinden. Konzentrieren Sie sich auf Manöver gegen den Wind, halten Sie die Mittellinie der Landebahn ein und landen Sie dort. Seien Sie mental darauf vorbereitet, bei widrigen Wetterbedingungen erneut zu fliegen.

Die Fluggesellschaft setzt das Flugdatenanalyseprogramm weiterhin effektiv um, führt bei Ereignissen, die ein hohes Risiko für die Flugsicherheit darstellen, eine umfassende Analyse durch, ermittelt die Ursache, ergreift Korrektur- und Vorbeugemaßnahmen und meldet diese umgehend und umfassend an die Abteilung.

Die Aufgabe dieser Einheit besteht darin, die Ursachen von Ereignissen im Zusammenhang mit instabilem Zugriff zu analysieren und zu bewerten. Ergreifen Sie vorbeugende Maßnahmen, um die Häufigkeit instabiler Anflüge zu verringern und so die Ziele des Flugsicherheitsindex zu erreichen. Organisieren Sie Kommentare und Schulungen, um sicherzustellen, dass die Piloten über ausreichende Kenntnisse und Fähigkeiten verfügen, um instabile Anflüge zu erkennen, zu verhindern und zu bewältigen und so einen sicheren Flug zu gewährleisten.

Der Flugzeugwartungsbetrieb weist das technische Personal gründlich an, bei der Durchführung von Aufgaben im Flughafenbereich, insbesondere bei technischen Inspektionen, die Wartungsverfahren und -handbücher sowie die Sicherheitsvorschriften strikt einzuhalten, bevor er die Inbetriebnahme von Flugzeugen/Flugzeugausrüstungen unterzeichnet.

Fluggesellschaften und Wartungsbetriebe halten sich bei der Flugzeugwartung strikt an die Vorschriften und Anweisungen der Hersteller; Gewährleistung des Grundsatzes, dass Flüge nur dann erlaubt sind, wenn das Flugzeug die Lufttüchtigkeitsstandards erfüllt.

Diese beiden Einheiten müssen ihre interne Kontrolle und Überwachung verstärken, um Mängel und Fehler im System umgehend zu erkennen und so rechtzeitig wirksame Abhilfemaßnahmen ergreifen zu können. Implementieren und setzen Sie das Sicherheitsmanagementprogramm effektiv ein, halten Sie die obligatorischen Meldevorschriften ein, fördern Sie die freiwillige Meldung und Selbstmeldung von Verstößen, verbessern Sie die Sicherheitskultur, stellen Sie sicher, dass Vorfälle untersucht, Ursachen analysiert und wirksame Präventivlösungen bereitgestellt werden.

Stellen Sie bei ausländischen Fluggesellschaften sicher, dass sich die Piloten umfassend auf die Flüge vorbereiten, die Wetterinformationen umgehend und vollständig erfassen und die in Vietnam betriebenen Flughäfen, Flugrouten und Flugmethoden sorgfältig studieren. den Anweisungen des Fluglotsen strikt und vollständig Folge zu leisten; Stellen Sie sicher, dass das technische Personal und die Wartungsdienstleister der Fluggesellschaft bei der Durchführung von Aufgaben auf Flügen von/nach Vietnam die Wartungsverfahren und -handbücher sowie die Sicherheitsvorschriften strikt einhalten.

Die Vietnam Air Traffic Management Corporation (VATM) weist Fluglotsen eingehend an, die Vorschriften und Standardverfahren im Flugbetrieb strikt einzuhalten. Erfassung und Aktualisierung meteorologischer Informationen; Verstärkung der Beobachtung und Überwachung von Flugverkehrssituationen, Planung des Flugbetriebs, rechtzeitiges Erkennen von Situationen, die die Flugsicherheit potenziell gefährden, um die Flugbesatzung zu beraten und wirksame Maßnahmen zu ergreifen, um sie zu unterstützen.

Die Vietnam Airports Corporation (ACV) verstärkt die Überwachung des Fahrzeugbetriebs auf dem Flughafen, erkennt Verstöße gegen Sicherheitsvorschriften umgehend und geht strikt dagegen vor. Überwachen Sie die Bedingungen auf der Landebahn, und geben Sie umgehend Informationen dazu an die zuständigen Flugsicherungseinheiten weiter, die sich auf den Start- und Landevorgang von Flugzeugen auswirken könnten.

Die Aufgabe des ACV besteht darin, die Inspektionen zu verstärken, Fremdkörper einzusammeln, im Flughafenbereich verkehrende Vögel zu vertreiben und strenge Kontrollen durchzuführen, um das Betreten des Flughafenbereichs durch Haustiere zu verhindern. Erkennen und verhindern Sie umgehend Laserstrahlen, den illegalen Einsatz von Flycams, Drohnen und Drachenfliegen im Flughafenbereich. Notfallkoordinationsverfahren, Notfallkräfte und Notfallausrüstung sind immer auf höchster Ebene einsatzbereit, um auf jede Notfallsituation im Flughafenbereich reagieren zu können.

Die Abteilungen für Flugsicherheitsstandards, die Abteilung für Flugbetriebsmanagement und die Abteilung für Flughafenhafenmanagement arbeiten mit den Hafenbehörden des Nordens, der Mitte und des Südens zusammen, um vor und nach dem Neujahrsfest 2025 die Inspektion und Aufsicht hinsichtlich der Vorschriften zur Wartung und zum Betrieb von Flugzeugen zu verstärken. Flugbetriebsmanagement; Betrieb und Koordination auf Flughäfen; Notfallausrüstung, -fahrzeuge und -pläne; immer auf höchstem Niveau eingehalten.

Quelle: https://nld.com.vn/cuc-hang-khong-viet-nam-chi-dao-nong-sau-cac-vu-tai-nan-may-bay-196241230201534918.htm