Erhöhung der Kapazität des Flughafens Vinh auf 14 Millionen Passagiere/Jahr

Gemäß der gerade vom Verkehrsminister genehmigten Planung für den Flughafen Vinh wird die Kapazität des Flughafens von derzeit 2,8 Millionen Passagieren pro Jahr bis 2030 auf 8 Millionen Passagiere pro Jahr und bis 2050 auf 14 Millionen Passagiere pro Jahr steigen.

Der Flughafen Vinh hat derzeit eine Kapazität von 2,8 Millionen Passagieren/Jahr – Foto: DOAN HOA

Konkret werden bei der Planung des internationalen Flughafens Vinh (allgemein bekannt als Flughafen Vinh, Provinz Nghe An ) für den Zeitraum 2021–2030 mit einer Vision bis 2050 folgende Ziele festgelegt:

Im Zeitraum 2021–2030 wird der internationale Flughafen Vinh ein Flughafen der Stufe 4E sein (gemäß dem Standardcode der Internationalen Zivilluftfahrt-Organisation – ICAO). Kapazität von etwa 8 Millionen Passagieren/Jahr und 25.000 Tonnen Fracht/Jahr.

Während dieser Zeit betrieb der Flughafen Vinh Flugzeuge des Codes C wie A320, A321 und gleichwertige Flugzeuge sowie Flugzeuge des Codes E wie Boeing B747, B777, B787, Airbus A350 und gleichwertige Flugzeuge.

Vision bis 2050: Der Flughafen Vinh entspricht immer noch der Stufe 4E, die Kapazität wird jedoch auf etwa 14 Millionen Passagiere/Jahr und 35.000 Tonnen Fracht/Jahr erhöht. die Auslastung der Flugzeugtypen im Zeitraum 2021–2030 zu gewährleisten.

Um die oben genannte Kapazität zu erreichen, wird im Zeitraum 2021–2030 die bestehende Landebahn (2.400 m lang, 45 m breit) des Flughafens Vinh auf 3.000 m x 45 m erweitert. Fügen Sie zwei parallele Rollbahnen und ein System aus Verbindungsrollbahnen und synchronisierten Schnellausfahrtrollbahnen hinzu, um die Betriebskapazität zu erhöhen. Erweiterung des bestehenden Flugzeugparkplatzes um etwa 15 Parkpositionen für Flugzeuge des Codes C; Die Planung des Flugzeugabstellbereichs des Passagierterminals T2 sieht etwa 10 Flugzeugabstellpositionen vor.

Vision bis 2050, Planung der Start- und Landebahn Nummer 2 mit der Größe 3.000 m x 45 m östlich der bestehenden Start- und Landebahn; Planen Sie den parallelen Rollweg Nr. 3 etwa 180 m westlich der Mittellinie von Landebahn Nr. 2.

Planen Sie gleichzeitig ein System von Verbindungsrollbahnen und Schnellausfahrtrollbahnen, um parallele Rollbahnen mit Start- und Landebahnen und Rollfeldern zu verbinden. Erweiterung des Flugzeugparkbereichs des Passagierterminals T2 um etwa 29 Flugzeugparkplätze; Reserve für eine Erweiterung bei Bedarf.

Der Flugsicherungsturm des Flughafens Vinh wird am nördlichen Standort des Passagierterminals T1 mit einer Fläche von etwa 2 Hektar neu errichtet.

Im Zeitraum 2021–2030 wird das bestehende Passagierterminal T1 (derzeitige Kapazität von 2 Millionen Passagieren/Jahr) auf eine Kapazität von etwa 5 Millionen Passagieren/Jahr erweitert; Planung eines neuen Passagierterminals T2 im Bereich zwischen den beiden Start- und Landebahnen mit einer Kapazität von etwa 3 Millionen Passagieren/Jahr.

Vision to 2050 sieht eine Erweiterung des Passagierterminals T2 auf eine Kapazität von etwa 9 Millionen Passagieren/Jahr vor, wodurch sich die Gesamtkapazität des internationalen Flughafens Vinh auf etwa 14 Millionen Passagiere/Jahr erhöht; Reservieren Sie bei Bedarf Land für die Bebauung.

Im Zeitraum 2021–2030 wird das bestehende Frachtterminal am Flughafen Vinh weiterhin instand gehalten. Planung eines Frachtterminals im Bereich nördlich des Passagierterminals T1 mit einer Kapazität von ca. 25.000 Tonnen/Jahr. Vision to 2050 sieht eine Erweiterung des Frachtterminals und des Parkplatzes vor, um die Kapazität von etwa 35.000 Tonnen/Jahr zu erreichen. Reservieren Sie bei Bedarf Land für die Bebauung.

Der Plan zielt außerdem darauf ab, Einrichtungen für die Sammlung, Reparatur und Wartung von Flugfahrzeugen und -ausrüstung, nicht flugbezogene Serviceeinrichtungen und andere Einrichtungen zu erweitern und zu bauen ... entsprechend der Kapazität des internationalen Flughafens Vinh.

Der Flächenbedarf für den Zeitraum 2021–2030, Vision bis 2050, beträgt für den internationalen Flughafen Vinh etwa 543,53 ha (Zunahme von 96,5 ha), darunter: 262.708 ha für die Zivilluftfahrt, 238.838 ha für das Militär und fast 50 ha gemeinsam genutztes Land.

Der Verkehrsminister forderte die Zivilluftfahrtbehörde Vietnams auf, den Vorsitz zu übernehmen und mit dem Volkskomitee der Provinz Nghe An und den zuständigen Behörden zu koordinieren, um die Ankündigung, Verwaltung und Umsetzung der Planung des internationalen Flughafens Vinh gemäß den Vorschriften zu organisieren.

Das Volkskomitee der Provinz Nghe An ist für die Überprüfung und Aktualisierung der oben genannten Planungsinhalte in der lokalen Planung und verwandten Planung verantwortlich. Ordnen und schützen Sie Landfonds gemäß der genehmigten Planung.

Quelle: https://tuoitre.vn/nang-cong-suat-san-bay-vinh-len-14-trieu-khach-nam-20250220104541042.htm