Der Verkehrsminister hat gerade eine Entscheidung unterzeichnet, mit der er die Planung des internationalen Flughafens Vinh-Nghe An für den Zeitraum 2021–2030 mit einer Vision bis 2050 genehmigt.

Dementsprechend wird der internationale Flughafen Vinh im Zeitraum 2021–2030 ein Flughafen der Stufe 4E mit einer Kapazität von etwa 8 Millionen Passagieren/Jahr und 25.000 Tonnen Fracht/Jahr sein. Der Flughafen betreibt Flugzeuge des Typs A320/A321 und gleichwertige Flugzeuge sowie Boeing B747/B777/B787/A350 und gleichwertige Flugzeuge.

Die Präsenz des Flughafens Vinh führt dazu, dass Vietnam Airlines zweimal abhebt. 2.jpg
Internationaler Flughafen Vinh. Foto: Dokument

Bis 2050 wird der internationale Flughafen Vinh ein Flughafen der Stufe 4E mit einer Kapazität von etwa 14 Millionen Passagieren/Jahr und 35.000 Tonnen Fracht/Jahr sein. Betreiben Sie Flugzeugtypen: A320/A321 und gleichwertig, E-Code-Flugzeuge wie B747/B777/B787/A350 und gleichwertig.

Für das Start- und Landebahnsystem ist im Zeitraum 2021–2030 geplant, die bestehende Start- und Landebahn gegen Ende 17 auf eine Größe von 3.000 m x 45 m zu erweitern; Materialrandgröße wie angegeben.

Bis 2050 ist für diesen Flughafen eine zweite Start- und Landebahn mit den Maßen 3.000 m x 45 m geplant.

Für Flugzeugparkplätze: Im Zeitraum 2021–2030 werden die vorhandenen Parkplätze um etwa 15 Stellplätze erweitert. Der Passagierterminalbereich T2 bietet Platz für etwa 10 Positionen. Bis 2050 soll der Flugzeugparkbereich des Passagierterminals T2 weiter ausgebaut werden, um Platz für etwa 29 Positionen zu schaffen.

Was das Passagierterminal betrifft, wird im Zeitraum 2021–2030 das bestehende Passagierterminal T1 auf eine Kapazität von etwa 5 Millionen Passagieren/Jahr erweitert. Bis 2050 soll das Passagierterminal T2 weiter auf eine Kapazität von etwa 9 Millionen Passagieren/Jahr ausgebaut werden, wodurch sich die Gesamtkapazität des gesamten Hafens auf etwa 14 Millionen Passagiere/Jahr erhöht.