Während des chinesischen Neujahrsfestes verfügen die Seehäfen weiterhin über Personal zur Verarbeitung von Gütern, ohne dass die Import- und Exportaktivitäten unterbrochen werden.
Anlässlich des Neujahrsfestes 2025 ist die Saigon Port International Container Services Joint Venture Company – SSA (SSIT) in Cai Mep – Thi Vai (Provinz Ba Ria – Vung Tau) immer noch damit beschäftigt, in den Hafen ein- und auslaufende Schiffe zu empfangen. Waren herstellen
Herr Phan Hoang Vu, stellvertretender Generaldirektor des SSIT-Hafens, teilte mit, dass Containerschiffe in Cai Mep in letzter Zeit sehr ausgelastet waren, insbesondere Anfang 2025. Dies hat zu gewissen Schwierigkeiten bei der Organisation von Passagierschiffen geführt. Hafenfahrplan
Das Schiff MSC Orion auf der Route Swan-Sentosa liegt im Hafen SSIT für Import- und Exportfracht vor Anker. Schiff entlädt mehr als 6.400 TEU in die USA. Das Schiff verließ den Hafen von SSIT kurz vor Silvester 2025.
Laut Herrn Vu gab es in der Vergangenheit in den Häfen in der Nähe von Tet viele Fahrpläne für leere Frachtschiffe, sodass Passagierschiffe leichter aufgenommen werden konnten als heute. Dies zeigt, dass die Import- und Exportaktivitäten Anzeichen eines stetigen Wachstums und einer stetigen Entwicklung aufweisen.
Da die Frachtabfertigung weiterhin normal erfolgt, sorgt der Hafen von SSIT dafür, dass sein Personal rund um die Uhr im Dienst ist, ohne Feiertage. Auch Hafenarbeiter machen an Silvester und am ersten Tag des neuen Jahres nur Schichtwechsel und keine Pause, damit der Frachtbetrieb nicht unterbrochen wird.
Unterdessen wurde am ersten Tag des chinesischen Neujahrsfestes 2025 am Cai Mep International Container Terminal (CMIT) das erste Schiff mit dem Namen Budapest Express (Kapazität 103.662 DWT, Länge 335,07 m) begrüßt.
Ein Vertreter des CMIT teilte mit, dass der Hafen fast täglich Containerschiffe empfängt und ein kontinuierlicher Verkehr herrscht. Der Hafen muss weiterhin die Zahl der Arbeiter aufrechterhalten, um eine schnelle Freigabe der Schiffe zu gewährleisten und den Anforderungen der Kunden gerecht zu werden.
„Angesichts der allgemeinen Entwicklungssituation von Cai Mep ist zu erwarten, dass die Situation in diesem Jahr positiver sein wird und die Warenproduktion zunimmt“, betonte der CMIT-Vertreter.
Im Norden sind die Produktions- und Verwertungsaktivitäten im Hafen von Hai Phong ebenfalls rund um die Uhr in Betrieb, um einen sicheren und reibungslosen Empfang und die Verwertung der Waren zu gewährleisten. Die Kräfte in der Produktion stehen jederzeit einsatzbereit. Fahrzeuge, Ausrüstung und Lagerhallen werden so organisiert, dass der erhöhte Lagerbestand während der Tet-Zeit gedeckt werden kann.
Einem Vertreter des Hafens von Hai Phong zufolge werden während der Feiertage zum chinesischen Neujahrsfest 30 Schiffe im Hafen erwartet, darunter 20 Containerschiffe.
Um eine schnelle und effiziente Be- und Entladung sowie Freigabe der Schiffe zu gewährleisten, hat der Hafen Abteilungen beauftragt, im Dienst zu sein und den Schiffsfahrplan proaktiv zu überwachen, um spezifische Produktionspläne zu erstellen, Ausrüstung und Arbeitskräfte bereitzustellen und die Produktion sowie die Kais angemessen anzuordnen.
Gleichzeitig müssen im gesamten Hafenbetrieb die Vorschriften zur Gewährleistung von Brandschutz, Sicherheit und Ordnung sowie zur Hafensicherheit strikt umgesetzt werden.
Insbesondere während des Tet-Festes haben viele Seehäfen zur Unterstützung und Betreuung ihrer Kunden Richtlinien erlassen, die die Lagerung und Lagerhaltung von Containern ausnehmen. Normalerweise gilt im Hafen von Hai Phong die Richtlinie, dass Container mit Waren, die von Schiffen in den Häfen Chua Ve und Tan Vu importiert werden, für neun Tage vom 25. Januar bis 2. Februar von der Lagerung und Lagerhaltung ausgenommen sind (ausgenommen elektrische Kühlcontainer).
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Quelle: https://www.baogiaothong.vn/cang-bien-tap-nap-don-tau-xuyen-tet-192250129103358327.htm
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