Neue Vorschriften für den U-Boot-Einsatz

Die Regierung hat gerade das Dekret Nr. 34/2025 erlassen, mit dem eine Reihe von Artikeln von Dekreten im maritimen Sektor geändert und ergänzt werden und das ab dem 10. April in Kraft tritt.

Ein bemerkenswerter Punkt des neuen Dekrets sind die zusätzlichen Vorschriften für die Verwaltung von Tauchbooten, die im Rahmen touristischer Aktivitäten in den vietnamesischen Hafengewässern eingesetzt werden.

Dementsprechend dürfen Tauchschiffe nur in Tauchgebieten operieren, die von der vietnamesischen Seefahrtsbehörde genehmigt wurden, und in Seegebieten, die von den zuständigen Behörden zugewiesen wurden.

Auch für die Mitglieder der Tauchcrew sind die Zertifizierungen und Bedingungen klar definiert. Insbesondere müssen die Mitglieder der Tauchcrew die Gesundheitsstandards für Seeleute erfüllen und das Arbeitsalter gemäß den Bestimmungen des vietnamesischen Arbeitsrechts sicherstellen. über ein Zertifikat über die Grundausbildung zum Seemann verfügen.

Tauchboote dürfen nur in Tauchgebieten operieren, die von der vietnamesischen Seefahrtsbehörde genehmigt wurden, und in Seegebieten, die von den zuständigen Behörden zugewiesen wurden (Abbildungsfoto).

Gleichzeitig müssen die Besatzungsmitglieder über ein Zertifikat für eine spezielle Ausbildung für Seeleute verfügen: Crowd Management für Passagierschiffe; Sicherheitsschulung für Personal, das direkt in den Passagierkabinen von Passagierschiffen Dienst tut; Passagiersicherheitstraining für Passagierschiffe; Krisenmanagement und menschliche Reaktion auf Passagierschiffen.

Besatzungsmitglieder, die U-Boote steuern, müssen über einen Hochschulabschluss oder einen höheren Abschluss in Schiffsführung verfügen und mindestens sechs Monate lang die Position eines Deckoffiziers auf einem Schiff innegehabt haben. Hinzu kommt ein vom Hersteller ausgestelltes Zertifikat über die berufliche Eignung für die Position des U-Boot-Bedieners.

Die Mitglieder der Unterstützungsmannschaft von Tauchbooten müssen nicht nur die oben genannten allgemeinen Bedingungen erfüllen, sondern auch über einen Abschluss auf mittlerem Niveau oder höher in Schiffsführung verfügen und mindestens sechs Monate lang die Position der AB-Wachmannschaft innegehabt haben. Gleichzeitig liegt eine vom Hersteller ausgestellte Bescheinigung über den Abschluss der Ausbildung für Besatzungsmitglieder vor, die bei der Bedienung des U-Bootes mitwirken.

In dem Dekret werden außerdem fünf Fälle der Beendigung von U-Boot-Operationen klar genannt, darunter: Beendigung der U-Boot-Operationen gemäß dem genehmigten U-Boot-Operationsplan; Der Organisation ist es gestattet, ein U-Boot 12 Monate lang ab dem Datum der Genehmigung des U-Boot-Einsatzplans ohne Einsatz zu betreiben. Es kommt zu Unfällen, Zwischenfällen und Epidemien mit schwerwiegenden Folgen für Mensch und Umwelt. Aus Gründen der nationalen Verteidigung und Sicherheit; Es besteht für die U-Boot-Betreiberorganisation kein Bedarf mehr, das U-Boot zu betreiben oder zu nutzen.

Um die Genehmigung für ein U-Boot-Einsatzgebiet zu erhalten, müssen Organisationen dementsprechend eine Reihe von Dokumenten direkt oder über das Postsystem bzw. ein Online-Behördensystem an die vietnamesische Schifffahrtsbehörde senden.

Die vietnamesische Schifffahrtsbehörde erhält Dokumente. Wenn das Dossier ungültig ist, wird die Organisation innerhalb von drei Arbeitstagen ab dem Datum des Eingangs des Dossiers angewiesen, das Dossier gemäß den Bestimmungen dieses Dekrets zu vervollständigen.

Innerhalb von drei Werktagen nach Erhalt der gültigen Dokumente sendet die vietnamesische Schifffahrtsbehörde ein Dokument (mit einer Kopie des Antrags auf Genehmigung des U-Boot-Einsatzgebiets) zur Stellungnahme an das Verteidigungsministerium, das Ministerium für natürliche Ressourcen und Umwelt und die Volkskomitees der betreffenden Provinzen und Städte. Innerhalb von 30 Tagen nach Erhalt der Aufforderung zur Stellungnahme müssen die konsultierten Behörden der vietnamesischen Schifffahrtsbehörde schriftlich antworten.

Innerhalb von 10 Tagen nach Erhalt der schriftlichen Antwort des Verteidigungsministeriums, des Ministeriums für natürliche Ressourcen und Umwelt und der Volkskomitees der betreffenden Provinzen und Städte erlässt die vietnamesische Schifffahrtsbehörde eine Genehmigungsentscheidung. Im Falle einer Ablehnung ist eine schriftliche Stellungnahme unter Angabe der Gründe einzureichen.

Quelle: https://www.baogiaothong.vn/quy-dinh-moi-ve-hoat-dong-tau-lan-192250227173301238.htm