فيتنام سوبربورت تستكشف مساحة جديدة في الخدمات اللوجستية الخضراء

فيتنام سوبربورت، مشروع مشترك بين مجموعة T&T ومجموعة YCH السنغافورية، يكثف جهوده في مجال الاستدامة لتحقيق هدفه المتمثل في أن يصبح أول ميناء لوجستي متعدد الوسائط في جنوب شرق آسيا يحقق انبعاثات صافية صفرية بحلول عام 2040. يشاركنا الدكتور ياب كوونج وينج، الرئيس التنفيذي لشركة فيتنام سوبربورت، كيف يعمل الميناء على تعزيز اتجاه الخدمات اللوجستية الخضراء.

تي اس. ياب كوونغ وينغ، الرئيس التنفيذي لشركة فيتنام سوبربورت

برأيكم ما هو الدور الذي تلعبه صناعة الخدمات اللوجستية في مكافحة تغير المناخ؟ أعتقد أن قطاع الخدمات اللوجستية يلعب دورًا مهمًا في مكافحة تغير المناخ. في Vietnam SuperPort، نتخذ إجراءات جريئة، مثل الاستثمار في المركبات الكهربائية والبحث في تكنولوجيا الهيدروجين للنقل لمسافات طويلة. كما أننا نستفيد من الموقع الاستراتيجي للميناء لتعزيز نظام النقل المتعدد الوسائط، مع التركيز على الخيارات الصديقة للبيئة مثل الممرات المائية الداخلية والسكك الحديدية. إن الموقع المتميز للميناء يسمح لنا بزيادة تأثيرنا على سلاسل التوريد الإقليمية والعالمية. وفي الوقت نفسه، نتعاون أيضًا بشكل نشط مع الشركاء لتحسين العمليات لتحقيق أهداف التنمية المستدامة. نحن ملتزمون بقيادة اتجاه الخدمات اللوجستية الخضراء ووضع معايير جديدة للخدمات اللوجستية المستدامة في جنوب شرق آسيا وخارجها. أعلنت شركة فيتنام سوبربورت عن هدفها المتمثل في تحقيق صافي انبعاثات صفرية بحلول عام 2040. لماذا؟ إن الالتزام بتحقيق هدف صافي الصفر بحلول عام 2040 يشكل ضرورة استراتيجية، مما يدل على مسؤولية الشركة تجاه البيئة، والاستجابة لجهود الاستدامة العالمية وتأكيد مكانتها الرائدة في الصناعة. وسوف يساعدنا هذا الهدف على تقليل المخاطر القانونية، وتعزيز الكفاءة التشغيلية، وفتح فرص اقتصادية جديدة في الاقتصاد الأخضر المتنامي. ولا يساعد هذا الالتزام ميناء فيتنام العملاق على تحسين قدرته التنافسية فحسب، بل يلبي أيضًا التوقعات المتزايدة لأصحاب المصلحة. ومن خلال التحرك نحو هدف انبعاثات صفرية صافية، فإننا نعمل على بناء القدرة على الصمود على المدى الطويل في مواجهة التحديات البيئية والسوقية، وتقليل اعتمادنا على الوقود الأحفوري، ومواءمة بنيتنا التحتية نحو مستقبل مستدام. يعكس هذا الهدف أيضًا رؤية أن نصبح مؤسسة رائدة في التنمية المستدامة والمبتكرة والمسؤولة في صناعة الخدمات اللوجستية، مما يضمن النجاح الطويل الأمد لشركة Vietnam SuperPort في سياق عالمي سريع التغير. ما هي الخطوات التي سيتخذها ميناء فيتنام الكبير لتحقيق هذا الهدف؟ ولتحقيق أهدافها، تطبق فيتنام سوبربورت نهجًا شاملاً، بما في ذلك تحويل البنية التحتية، وتحويل الطاقة، وتحسين عمليات النقل. وتتضمن الخطوات الرئيسية دمج مصادر الطاقة المتجددة مثل الطاقة الشمسية وطاقة الرياح والهيدروجين؛ التحول الكامل إلى المركبات الكهربائية؛ تعزيز الاتصال المتعدد الوسائط لتبسيط العمليات اللوجستية وتقليل البصمة الكربونية؛ استفد من التقنيات المتقدمة مثل الذكاء الاصطناعي وإنترنت الأشياء والأتمتة لتحسين الكفاءة التشغيلية. سنعمل على تصميم البنية التحتية المستدامة للموانئ، وتطوير البنية التحتية منخفضة الكربون، وتثبيت أنظمة النقل الكهربائية من الموانئ إلى السفن، وتعويض الانبعاثات المتبقية من خلال أرصدة الكربون، وتنفيذ أنظمة صارمة لمراقبة الانبعاثات والإبلاغ عنها. تساعد هذه الاستراتيجية ميناء فيتنام سوبربورت على أن يصبح رائداً في عمليات الموانئ اللوجستية المستدامة، مما يساهم بشكل كبير في خفض انبعاثات الكربون ووضع معيار جديد للمراكز اللوجستية الصديقة للبيئة في المنطقة. تعد شركة Vietnam SuperPort رائدة في مجال التنمية المستدامة من خلال التحول الرقمي. هل يمكنك مشاركة بعض مبادرات فيتنام سوبربورت؟ سيعمل مشروع فيتنام سوبربورت على تعزيز التحول الأخضر من خلال نظام بيئي رقمي شامل، قادر على تحسين المسارات، وتقليل الانبعاثات الكربونية، والتحكم في استخدام الموارد. وستشمل استثماراتنا في البنية التحتية الذكية الإضاءة الذكية وتكييف الهواء الموفر للطاقة ودمج الطاقة المتجددة، مما يساهم في كفاءة الطاقة. وسنعمل أيضًا على تطوير نظام لتحليل البيانات ومنصة لإدارة ESG، والتي من خلالها نراقب ونحسن الأداء البيئي، مما يمكننا من تتبع الانبعاثات الكربونية، وتحديد مجالات التحسين وقياس التقدم، وضمان تلبية المعايير العالمية. ما هي التحديات التي تواجه عملية الانتقال إلى صافي الصفر وكيف تتغلب عليها شركة فيتنام سوبربورت، سيدي؟ هناك العديد من التحديات في عملية الانتقال إلى صافي الصفر، بما في ذلك الحواجز التكنولوجية، والاعتبارات المالية، والامتثال التنظيمي، وإشراك أصحاب المصلحة... وللتغلب على هذه التحديات، قمنا بتنفيذ استراتيجية شاملة، بما في ذلك تعزيز الشراكات الاستراتيجية مع مقدمي التكنولوجيا وكذلك الشراكات بين القطاعين العام والخاص للوصول إلى التقنيات الخضراء المتقدمة. يتيح لنا هذا النهج تحقيق التوازن بين الاستثمارات الأولية الكبيرة وتوفير التكاليف على المدى الطويل من خلال البنية التحتية للطاقة المتجددة وأدوات التحسين الرقمية. والمفتاح هنا هو تحسين الكفاءة التشغيلية والقدرة التنافسية العالمية مع تقليل التأثير البيئي إلى أدنى حد.

باوداوتو.فن

المصدر: https://baodautu.vn/viet-nam-superport-kham-pha-du-dia-moi-trong-logistics-xanh-d229990.html